Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam, przychodzę do was z takim problemem, może ktoś miał już coś takiego.
Chodzi mi o to ze gdy silnik zasysa paliwo to gdzieś dochodzi powietrze, które w ogóle nie idzie do filtra i nie można go odpalić. Mianowicie gdy wezmę na krótko z banki, albo zaleje bezpośrednio do filtra i zakręcę oczywiście z gazem to powarczy parę sekund i załapie, ale paliwa nie zassie, tylko się cofa i w ten sposób chodzi.Tez odpalę pojeżdżę, ale gdy zostawię na dłuższy czas paliwo ponownie się cofnie i stoję ! Wszystkiego już próbowałem i nie mogę dość co się dzieje ! Idzie powietrze i dupa, czy może coś w baku się zapchało ? Liczę na waszą pomoc jak ktoś miał taki przypadek ! Bo już wychodzę z siebie !

Dodam filtr paliwa był wymieniany z miesiąc temu.

Sprawdź połączenia wężyków, szczególnie w miejscu łączenia się gumowych z aluminiowymi (przed filtrem). Sprawdź także czy pompka w baku pracuje. Najlepiej ją słychać jak jest mniej niż 0,5baku. Wyciągnij bezpiecznik nr28 i do prawego zacisku podłącz + z akumulatora. Wtedy trza nasłuchiwać, najlepiej przez wlew paliwa, czy pompka pracuje.
Napisz ile aktulnie tego paliwa jest i czy przy pełnym zbiorniku robi się to samo.
Jak wygląda głowica na vp. Tzn.: czy wyjścia na rurki ciśnieniowe z VP się nie pocą?? Musisz dać kilka w/w informacji no i ewentualnie jakieś spostrzeżenia??
Pozdrawiam

Witam wróciłem właśnie z garażu.

Więc tak pompkę wyciągnąłem działa, ale gdzieś do niej prąd nie dochodzi bo się zapowietrza.
Bezpieczniki sprawdziłem wszystkie ok, może gdzieś w silniku jest coś od zasilania tej pompki, bo już siedzę 2 dzień i nic nie idzie, próbuje wszystkiego na krótko itd.

Czekam na jakieś informacje

Trzciniak pisze:Więc tak pompkę wyciągnąłem działa, ale gdzieś do niej prąd nie dochodzi bo się zapowietrza.

Troszeczke tej wypowiedzi nie rozumiem

Trzciniak pisze:może gdzieś w silniku jest coś od zasilania tej pompki,

Nic takiego nie ma.

Trzciniak pisze:Idzie powietrze i dupa, czy może coś w baku się zapchało

Słuchaj ! Jak idzie powietrze , mocno bombluje , to może faktycznie sprawdź dokładnie ten zaworek na filtrze. Jak go ściągniesz to ponowne założenie musi się odbyć na nowym oringu ,który dobirzesz w sklepie motoryzacyjnym.
Nawet profilaktycznie wymień go na nowy. Przed wciśnięciem zaworka nasmaruj go koniecznie olejem.

Nadal nie podałeś informacji o które pytałem, czy nie poci się nic przy głowicy VP,wtryskach,wężykach powrotnych i ogólnie twoich spostrzeżeń.

Niestety mozolna praca ale od czegoś trza zacząć, a najlepiej od najprostszych.