[ a6 c5] Licznik z Audi A6 po liftingi

TURAS · Post autor: **TURAS** » 27 paź 2008, 19:22

Witam mam Audi A6 C5 przed liftingiem i chce zakupić licznik po liftingu bo ma inne podświetlenie czy jest możliwość przełożenia bez problemu.
A drugi problem jest taki bo nie mam komputera pokładowego w swoim czy jest bez komputera po litingu a jak nie to czy mogę podłączyć w jakiś sposób ten komputer.

Proszę o odpowiedź

mawrick · Post autor: **mawrick** » 27 paź 2008, 21:31

kolego przerabiane juz setki razy uzyj opcji"szukaj"

Darek 2.5tdi · Post autor: **Darek 2.5tdi** » 28 paź 2008, 08:10

Po lifcie jak i przed były z fisem i bez

Ale o ile pamiętam przekładka jest czasochłonna i droga (mało opłacalna).

komandor · Post autor: **komandor** » 23 lut 2010, 00:19

Odkopie temat troszke :D

Z szukajki wyczytalem ze w zasadzie wymiana licznikow jest bardzo problemowa bo immo itd itp.

A czy mozna jakos obejsc podswietlenie zegarow w c5?? Chodzi o Audi przedliftowe - zegary maja podswietlenie czerwone - polifty maja biale ... Czy mozna jakos przerobic przedlift aby wygladal jak polift? To tylko kwestia diod? czy jak to jest zrobione?

rafal100 · Post autor: **rafal100** » 10 kwie 2010, 18:43

wiec mówicie ze zamiana zegarów w aucie poliftowym z pół fisa na pełny fis nie jest trudne i wystarczy dobry elektryk , zegary i manetka ? czy to czasochłonne ? mam a6 2002 1.9 tdi z pół fisem . przydałby sie cały fis

[ Dodano: 2010-04-28, 08:44 ]
wymieniłem zegary z pół fisa na cały fis . audi 2002rok . prawda , zaden problem . działa fajnie . teraz jeszcze manetke i bede sie cieszył jak zobacze jak mało pali moja audi 1.9 131 KM . witam ponownie . koniec z wymianą zegarów . wszystko fajnie pokazuje i manetka wymieniona . potwierdzam opinie kolegów zw w poliftowej audi wymiana pół fisa na pełny fis to nie problem ,

daniel1976 · Post autor: **daniel1976** » 12 cze 2010, 00:40

Mam Audi a6 z 2000 roku (przed lift ale białe zegary pełen FIS), a drugie z 2002r pół Fis, czy istnieje możliwość zamiany tych zegarów? Czy zakup drugiego zegara i manetki z 2002r. tylko i później podmiana. Chciał bym mieć pełen FIS w młodszym aucie. Pozdrawiam.

Forum Audi A6 . · Post autor: **Forum Audi A6 .** » 12 cze 2010, 19:10

daniel1976, nie wyda ci to,czytaj ze zrozumieniem.swiatelko biale switelkiem ale immo jest napwno inaczej kodowany.na innej pamieci jeden i drugi licznik jest.wiec nie wyda ci to.dla pocieszenia ci powiem ze sprzedaj ten swoj zegar polfis na allegro.tych zegarow poprostu nie ma i sa na wage zlota.mowie tu o polfisie po lifcie.sam szukalem dla klienta i dopiero nasz ologsm pomogl.takze smiem twierdzic ze starczy ci spokojnie na zakup nowego zegara po lifcie pelen fis dla twojego drugiego autka

daniel1976 · Post autor: **daniel1976** » 12 cze 2010, 20:11

Dzięki, czyli jeżeli kupie drugi z pełnym FIS poliftowy (plus manetki) nie będzie żadnych problemów z odpaleniem, tak? Poprostu podmianka zegarów i manetki i jakieś zmiany na Vag. Rozumiem, że główny problem stanowi immobilizer. Czemu tak poszukiwane są zegary z półfis-em poliftowe możesz mi napisać? Dzięki. Pozdrawiam.

Forum Audi A6 . · Post autor: **Forum Audi A6 .** » 12 cze 2010, 20:32

daniel1976 pisze: Czemu tak poszukiwane są zegary z półfis-em poliftowe możesz mi napisać? Dzięki. Pozdrawiam.

bo nie ma

rafal100 · Post autor: **rafal100** » 14 cze 2010, 19:11

czesc , podłącze sie do tematu . zamieniłem miesiąc temu w swojej a6 2002 półfis na cały i myslałem ze stare zegary będą leżały w szafie bo nie ma zainteresowania nimi . moge oddac je za naprawde małe pieniądze komus z forum audi . mi one i tak nie potrzebne są a jak są one tak poszukiwane to pisac na priv . pozdrawiam .

daniel1976 · Post autor: **daniel1976** » 14 cze 2010, 23:43

I jak ta wymianka Ci wyszła, ile z tym zabawy? Jak możesz napisz. Dzięki

rafal100 · Post autor: **rafal100** » 15 cze 2010, 07:02

okazyjnie kupiłem zegary i manetke za 300 zł . pewien gosc za 200 zczytał pin i przekodował immo oraz kluczyki . czas około 3-4 godz . sama elektronika to godzinka a reszte to kabelki do manetki . taka manufaktura . ręczna robota i dlatego tak długo . wiec szybko sprawnie i wszystko działa .

daniel1976 · Post autor: **daniel1976** » 16 cze 2010, 00:34

Dzięki bardzo.

[ Dodano: 2010-06-30, 00:18 ]
Witam mam pytanko czy zegary poliftowe z aucie ze skrzynią manualną były inne niż w wersji z manualną. Pytam bo mam do kupienia zegary z automatu bardzo tanio i nie wiem czy nie są inne. Za szybką odpowiedz bardzo dziękuję.

[ Dodano: 2010-06-30, 00:19 ]
Sorry ze skrzynią automatyczną a manulaną, czy zegary były inne.

[ Dodano: 2010-07-05, 00:00 ]
Witam, czy jest różnica między zegarami montowanymi w aucie z manualną skrzynią a automatem? W automacie na dole wyświetlacza wyświetlane są przełożenia, czy w manualu są poprostu ukryte, czy są to dwa różne typy zegarów? Chodzi mi o zegary z pełnym FIS po liftowe.

scuda · Post autor: **scuda** » 10 mar 2013, 19:53

Odgrzewam ale mysle ze warto.
Jezeli chodzi o licznik z automata i manuala, to niczym sie nie rozni.
Wystarczy zmienic kodowanie licznika i po sprawie.

mateuszsta20 · Post autor: **mateuszsta20** » 12 mar 2013, 08:56

scuda pisze:Odgrzewam ale mysle ze warto.
Jezeli chodzi o licznik z automata i manuala, to niczym sie nie rozni.
Wystarczy zmienic kodowanie licznika i po sprawie.

Gratulujemy