[A6 C5 Tiptronic] Po jakim przebiegu padaja tipy ??

ramius007 · Post autor: **ramius007** » 26 maja 2010, 21:53

Witam,
Od dluzszego czasu sledze i czytam forum i na poczataku chcialem Wam wszystkim podziekowac za prawdziwa kopalnie wiedzy jaka tu jest.
Od dluzszego czasu mialem problem z delikatnym szarpaniem ktore sie pojawialo bez okreslonych przyczyn. Szukalem i na forum i sam na logike co moze byc przyczyna. Myslalem ze jest to spowodowane silnikiem, zly sklad mieszanki, zle ustawone parametry itp. Ale okazalo sie ze byly to poczatki a raczej konce skrzyni. No i dzis wyrok zapadl, co prawda autko jezdzi i w miare nawet zmienia biegi ale czasami sa problemy z wrzuceniem R. 20 tys km temu mialem wymieniany olej dynamicznie. Pojechalem do warsztatu no i sie okazalo ze skrzynia do kompletnego remontu. Mam przejechane 182 000 km przebieg autentyczny i tak sie wlasnie zastanawiam ze to troche slabo jak na skrzynie w aucie badz co badz klasy premium. I wlasnie jestem ciekawy po jakich przebiegach Wam popadaly tipy. Hmmm Na razie koszty mam wycenione pi razy drzwi na ok 3600 . Wymian sprzegla hydro, wszystkich uszelek i uszelniaczy, nowy olej filtr itp. No wlasnie zostawilem autko w firmie Lotos na Przybyszewskiego w Lodzi. Czy ktos zna ten serwis i mial jakies doswiadczenie z nimi??
Pozdrawiam wszystkich w nienajlepszym dzis humorze

PS. Podziele sie z Wami jeszcze jedna smutna historia, dzis przy testach samochodu podpietego do lapa, mechanikom z owego serwisu otworzyla sie maska, wiec szyba i maska do wymiana ale musze powiedziec ze serwis zachowal sie b. przyzwoicie, wszystko pokrywa wiec mam nowa szyba i nowa/stara maska .. Mam nadzieje ze kolor bedzie pasowal

Jeszcze raz pozdrawiam

krzycho0110 · Post autor: **krzycho0110** » 27 maja 2010, 13:08

Mój tiptronic ma 235tyś przebiegu (potwierdzony w aso) i jest ok ,ma taki jakiś dziwny przydźwięk (jakby szum) ale trzeba się przysłuchać ,myślę że to pompa "wyje",no chyba że ktoś ma podobnie i może się podzielić co to

ramius007 · Post autor: **ramius007** » 27 maja 2010, 13:20

Hmmm Powiem ze ja tez liczylem ze tak do 300 000 no chociaz do 250 000 bede mial spokoj tym bardziej ze auto bylo serwisowane, no ale coz.. nie zawsze jest niedziela.
Zycze powodzenie i jak najdluzszego bezproblemowego jezdzenia z tiptronic

Pozdrawiam

Toranaga · Post autor: **Toranaga** » 27 maja 2010, 13:39

Ja mam prawie 300kkm i olej nigdy nie wymieniany. Nic sie nie dzieje. Jak kupisz auto w PL to uwazaj, bo chociaz olej wymieniony to przebieg zdjety minimum 150kkm. Potem zdziwienie, ze tip pada przy 100kkm.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 27 maja 2010, 14:08

ramius007, trudno okreslac jaki przebieg jest normalny a jaki zbyt mały.

Wszystko zalezy jak ktoś się ze skrzynią obchodzil.
Tiptronik to nie czołg T-34, nie jest niezniszczalny, istnieją w końcu jakieś zasady używania jak dla każdego mechanizmu.
Jesli masz auto od nowosci to wiesz jak uzywałeś, jesli nie - TO NIE WIESZ NIC

Zawsze znajdzie się jakis delikwent, któremu jak cos dasz żywe to odda martwe :mrgreen: . Taki potrafi z pewnoscia załatwić tiptronika na dystansie kilku km

ramius007 · Post autor: **ramius007** » 27 maja 2010, 15:10

No wlasnie dlugo sie zastanawialem czy wymienic olej czy nie .. Autko kupilem jak mialo 145 000 wymienilem przy 160 000 po wielu konsultacjach. Generalnie Audi w Polsce nie zalecaja, natomiast Audi w Berlinie zaleca co 100 000. rozmawialem tez z p.Olczakiem i tez powiedzial ze co 100 000 lub nawet co 60 000. Podobna sytuacje mial moj znajomy w Volvo V90, oczywiscie Volvo Polska nie zaleca wymiany a Volvo DE zaleca co 100 000. Jak sie moj znajomy dowiedzial co 300 000 w Polsce jako normalna czynnosc serwisowa jest wymiana skrzyni biegow. I dlatego sie wlasnie zdecydowalem na wymiane, na logike nowszy swiezszy ATF musi pracowac lepiej niz stary przepracowany. Ale szefe serwiu gdzie teraz stoi moje auto powiedzial ze wlasnie do nich trafia duzo tipow i multi wlasnie po wymianie oleju.
I on generalnie nie zaleca wymiany jezeli juz do statyczna a na pewno nie dynamiczna.
Co by sie zgadzalo z tym co napisal kolega Toranaga, nie wymieniony olej i 300 000 a w jego autku akurat tip ma co robic z taka moca i momentem.
A autko ma przebieg pewny poniewaz kupione jest z mojej firmy, jezdzil nim prezes i to niemiec w dodatku ale moze faktycznie jak pojechal do siebie do ojczyzny to sobie nie zalowal

I tak to sie skonczylo...
Pozdrawiam

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 27 maja 2010, 16:15

ramius007 pisze:jezdzil nim prezes i to niemiec w dodatku ale moze faktycznie jak pojechal do siebie do ojczyzny to sobie nie zalowal I tak to sie skonczylo...

No wiesz, to wcale nie musiałaby by być wina prezesa

Wystarczy jeden mechanik w serwisie, który po wymianie np. oleju w silniku postanowił sobie zrobic "jazdę próbną" bo np. chciał sprawdzić ile może dać frajdy mocny silnik :!:
Przewaznie lepiej nie wiedzieć co się dzieje z naszymi autami w trakcie serwisowania

crn · Post autor: **crn** » 27 maja 2010, 16:35

RomanS pisze:Przewaznie lepiej nie wiedzieć co się dzieje z naszymi autami w trakcie serwisowania

No z tym się akurat nie zgodzę. Chyba, że dla spokoju ducha.
Sam ostatnio miałem przygodę i to z ASO. Chłopaki nieźle kombinują. Już nie długo naskrobię trochę więcej na ten temat.

ŁAJDAK · Post autor: **ŁAJDAK** » 27 maja 2010, 17:14

Witam. podlacze sie do tematu kupilem autko w zeszlym roku w marcu od handlarza i po uplywie 2 miesiecy zaczol mi kapac olej ze skrzyni biegow mialem przejechane niecale 190tys znalazlem zetelna firme w sosnowcu ktora jest wyspecjalizowana w naprawianiu skrzyni szukali skrzyni po numerach zeby wlozyc juz zregenerowanom ale nie mieli takiej wiec wzieli moja do pelnej regeneracji wymiana uszczelek plynow sprzegla wyniosla mnie 2600pl trwalo to unich niecale 4h skrzynia smiga do dzis a przy moim kopycie jest dosc mocno uzywana. pozdrawiam

ramius007 · Post autor: **ramius007** » 27 maja 2010, 18:31

Hehe no dokladnie

Kiedys mialem nawyk ze nie oddawalem nikomu kluczykow, zawsze jak naprawiali to staloem obok i patrzylem na lapska, ale teraz praca dzieci czasu ciagle malo troche bez sensu brac dzien wolny zeby stac i obserwowac. Chociaz moze miec to wymierne korzysci

Kiedys czekalem na myjni samochodowej takiej co sa kolo marketow, wiec b. popularne oddaja kluczyki ludki sobie ida na zakupy a kolesia maja umyc napastowac wysuszyc i autko czeka. Hmm w zyciu nie myslalem ze takie rzeczy mozna robic autem na odcinku 200m.
Przeciez nie jego nie .. Szczera prawda co napisal RobertS, ze na 200m mozna zrobic wieksz szkody w aucie niz czasami przez 20 000 km. Ehhhh mistrzowie prostej i jezdzenia cudza wlasnoscia.

crn, Mysle ze mozna by nie jedna powiesc napisac jakby zebrac nasze wszystkie przygody i obserwacje

Czekamy na opis Twojej historii ..

crn · Post autor: **crn** » 11 cze 2010, 14:20

Tutaj co nieco skrobnąłem.
aso-audi-krotoski-cichy-poznan-przezmie ... htm#246259

ramius007 · Post autor: **ramius007** » 11 cze 2010, 14:58

crn, Masakra po prostu masakra

!
Wierzyc sie nie chce ze takie praktyki maja miejsce w autoryzowanych przez Audi stacjach...

Smutne jest to ilu ludzi zostaje w ten sposob nacieci:

Tu nie chodzi o te 300 zł ale o poświęcony czas i sam fakt jak kolesie z ASO robią nas w wała! Wyobraźcie sobie ilu klientów ASO nie ma dostępu do wiedzy jak my i nie ma np. interfejsu. Gdyby nie dociekliwość, żył bym w błogiej nieświadomości z "najnowszym softem" a serwis zadowolony, że oskubał praktycznie za nic

Sam sie zastanawiam czy oby na pewno 20 tys km mialem wymieniony ten olej czy akurat zapomnieli i wydali auto. Wymiane robilem w Diag-Mech Sztupecki w Lodzi. Kiedys darzylem ich bezgranicznym zaufaniem dlatego zostawialem zawsze samochod. Ale poprostu po kilku wpadkach, przestalem tam serwisowac pomimo ze zaklad jest wychwalany na wszelkich forach Audi i VW.
Co prawda to nie temat na ten watek ale serwisuje u nich dwa auta jedno od 3 lat drugie o 2 wiec mysalem ze jestem tam jakims klientem "specjalnej troski" Niestety przejechalem sie okurtnie i rowniez moj kolega ktoremu polecilem ten zaklad. Musze kiedys usiasc i opisac moje historie zwiazane z w/w zakladem.

Sam tez sie wlasnie zastanawiam gdzie naprawic mojego tip, i nie chodzi o to ze chce zrobic najtaniej ale chce zrobic dobrze i za uczciwe pieniadze.
Dzwonilem do Pana Sopy ale niestety na infolinii powiedzieli mi ze nie serwisuja auto z LPG, chociaz nie wiem co ma LPG do naprawy tipa.
Na razie sklaniam sie do Samko w Warszawie lub w firmie Lotus w Lodzi na Przybyszewskiego.
A moze macie jakies inne propozycje. Czytalem i szukalem troche na forum. Generalnie nr. 1 jest Sserwis, chcialem u Olczaka w nadarzynie ale to juz tez nie jest ten Olczak co kiedys przynajmniej tak wynika z postow na forum i to nie tylko A6.
Hmm no nic ciezkie dylematy, cale szczescie ze mam 2 auto i nie mam noza na gardle.
Najgorsze ze przy skrzyni i tak nie bede wiedzial co tak naprawde zrobili

Koledzy, macie jakies opinie o warsztacie Lotus w Lodzi na Przybyszewskiego???
Pozdrawiam i zycze udanego weekendu

PS. Sorry za dlugiego posta

diabel · Post autor: **diabel** » 13 cze 2010, 01:14

Robilem w Lotusie rozrzad plus pare pierdolek, generalnie jestem zadowolony.
Niech cie nie zmyli wyglad warsztatu, goscie maja naprawde ogromna wiedze i doswiadczenie, robia solidnie az do przesady, tylko na najlepszych czesciach.

goly191 · Post autor: **goly191** » 13 cze 2010, 20:38

ile tip wytrzyma :roll:
moim skromnym zdaniem, wszystko zależy od wielu czynników
pb czy on, ilu właścicielu, rok auta itp
tip po lifcie w pb - obstawiam 0,5mln km bez dotykania ręką ( i więcej)

misiek2602 · Post autor: **misiek2602** » 19 lip 2010, 23:43

u mnie skrzynia padla po zrobieniu 420 tys wg licznika i jest udokumentowany przebieg , jezdze 3 lata , dwa lata temu wymienialem olej i filtr ale niestety dwa tygodnie temu padla skrzynia , wlasnie poszukuje na wymiane z udokumentowanym przebiegiem , bo remont niestety jest bardzo drogi moze sie uda