Post
autor: max83 » 06 maja 2010, 17:43
Ja miałem podobny przypadek stuki na kierownicy . Pojechałem na szarpak diagnosta drapał się po głowie i nic nie słyszał żadnych stuków , może dolny sworzeń na tym wahaczu co trzyma się amor . Pojechałem do garażu chciałem założyć na próbę stary wahacz przy demontażu okazało się , że siedzi sworzeń u góry na wahaczach . Wymiana jednego górnego rozwiązała problem .
Ps. Też chciałem wymieniać maglownicę , krzyżak i to wszystko okazało by się niepotrzebne .
VW PASSAT VARIANT HIGHLINE 2.5 V6 TDI AKN