[A6 C5 2.4]Wymiana paska rozrzadu v6

kylo99 · Post autor: **kylo99** » 09 lip 2008, 03:31

no i z takiego zalozenia powiniem wychodzic kazdy......

dawid83 · Post autor: **dawid83** » 09 lip 2008, 06:53

witam.jesli chodzi o rozrzad to ja mam nakulane 56 tys. mil i bylem w audi sie spytac dokladnie co ile sie wymienia i powiedzieli ze jezeli to jest kod silnika ALT to co 180 tys. km czyli 115 tys mil. ale ja i tak wymieniam w sierpniu bede mial spokuj i bede spokojniejszy pozdrawiam

helmut28 · Post autor: **helmut28** » 09 lip 2008, 08:25

co 180 tys km??? troche chyba za dużo?
ciekawe jaki ja mam kod?

mr.Pit · Post autor: **mr.Pit** » 21 lip 2008, 17:51

oryginalnie pierwsza wymiana po 120000km później co 100000 jeżeli używasz oryginalnych części.

macieja910 · Post autor: **macieja910** » 21 lip 2008, 23:24

helmut28 pisze:co 180 tys km??? troche chyba za dużo?
ciekawe jaki ja mam kod?

Sprawdz na wlepce w bagazniku

Oofol · Post autor: **Oofol** » 22 lip 2008, 17:13

Wedle książki serwisowej pierwsza wymiana po 120tys a kolejne po 90tys.
Kolega Paweł ma zupełną rację - jeśli nie kupujesz auta z salonu to pierwsze co powinno się wymienić rozrząd, olej i filtry. W tedy wiesz na czym stoisz i za ile czeka cię kolejna wymiana.

Bart · Post autor: **Bart** » 23 lip 2008, 19:46

Książka książką ale pamiętać należy o zaleceniach producentów części które używamy . Inną sprawą jest nieoszczędzanie na niektórych częściach ,kupisz tani pasek bo niby dobry a tu po 60 tys. po pasku , bo tani to można kupić płyn do spryskiwaczy . pozdrawiam

macieja910 · Post autor: **macieja910** » 23 lip 2008, 22:57

Bart, z plynem tanik tez lipa bo smugi na szybie zostaja - wiem co mowie bo teraz orlenowski zalalem :mrgreen:

michal4133 · Post autor: **michal4133** » 25 kwie 2009, 01:12

Witam, przeczytałem od deski do deski co jest w tym temacie i dalej nikt nie wysłał dokładnie zdjęc jak sie ustawia rozrząd, dopiero co moj nowy post został przesunięty do śmietnika :D ponieważ popełniłem parę błędów (mam nadzieje ze już tego nie zrobię, przepraszam adminów) użytkownik: ' mario1278 ' wysłał parę fotek które bardzo mi pomogły ale nadal mam problem z ustawieniem kola korbowego, u mnie nie ma takich wyżłobień jak na rysunku tzn. jeden na dole drugi u góry tylko jest to ustawione jak poniżej na zdjęciu:

a zdjęcie które mam pokazuje:

kolejna rzecz to:
otwór gdzie idzie sruba od napinacza ma uszkodzony gwint, da sie dokupić ten element? czy ktoś już to jakoś naprawiał? (gwintowanie)

Wszystkim z Góry Dziękuje za pomoc

Colin · Post autor: **Colin** » 16 maja 2009, 11:42

odnosnie wymiany paska to gdzies wyczytalem ze :
silniki rzedowe 4,5 cylindrow wymiana co 120 tyś km
silniki V 6 i 8 cylindrow wymiana co 60 tyś km

i jeszcze pytanie jakie czesci wchodzą w sklad kompletnej wymiany
bo niektorzy tylko pasek i napinacz wymierniają a jest tam troszeczke wiecej "rupieci " :-?

1 pasek
2 rolka napinająca
3 rolka odwracająca (tak sie to nazywa w Etce )
4 napinacz jakis hydrauliczny

dodatkowo :
pompa wody
termostat

cos jeszcze :?: bo jestem przed wymianą a chcialbym to zrobic raz i nie zagladac pod maske przez nastepne 60 tys km :-P

goly191 · Post autor: **goly191** » 16 maja 2009, 12:46

Colin pisze:silniki V 6 i 8 cylindrow wymiana co 60 tyś km

dziwne i w sumie bym powiedział nie prawdziwe, ale trzeba by sprawdzić w ASO
sam się tam wybieram ze sprawdzeniem co ile się wymienia, tylko się obawiam, że cwaniaczki lecąc na ka$e zawsze zaniżać będą
podobno w silnikach 2.4 z oznaczeniem BDV wymiana paska co 180tyś :shock: w tej sprawie będę się z nimi komunikował, bo jeden kolo się chciał że mną założyć o swoją furę że tak właśnie jest, jakoś w to nie dowierzam
wyczytałem że 2.4 V6 co 120tyś

stasiuszef · Post autor: **stasiuszef** » 16 maja 2009, 13:41

2,4 V6 silnik AGA na pewno rozrząd co 120 tyś. Jak ja wymieniałem to wymieniałem wszystko a nawet i więcej. Pasek rozrządu, rolki napinająca i prowadząca, tłumik drgań(wbrew pozorom najważniejsza rzecz)pasek wielorowkowy, rolki napinająca,prowadząca, termostat(kosztuje 50 zł, a masz pewność że nie nawali chwilę po wymianie rozrządu, pompa wody.Koszt klamorów (po znajomości) około 900 PLN + wymiana 300 PLN=1200 PLN. Pozdro

Colin · Post autor: **Colin** » 16 maja 2009, 16:03

goly191, jak bedziesz sie dowiadywal to podus ich co ile wymiana w 2,8 APR :-D

a z tymi wymianami to napisalem to co przeczytalem ale tez mi to nie pasuje 8-)

radek85 · Post autor: **radek85** » 17 maja 2009, 16:26

Witam,mam pytanie odnośnie napinacza hydraulicznego czy trzeba go wymieniać przy każdej wymianie paska pytam poniewaz czesci bez tego napinacza kosztują 170f a sam napinacz hydrauliczny 70f z gory dzieki

leonmobile · Post autor: **leonmobile** » 24 maja 2009, 22:23

Czy ktos wie czy procedura wymiany paska rozrzadu w silniku 2.8 '99 jest taka sama jak w przypadku silnika 2.4 (czesci oczywiscie pewnie troche inne) i czy ktos znalazł w necie szczegółową instrukcje? Może w to nie uwierzycie ale pare dni temu kupiłem A6 Avant 2.8 V6 Q i ma przebieg 225 tyś. Ja sie pytam kolesia ( drugi własiciciel kupił auto z przebiegiem 75 tyś.) kiedy był robiony pasek rozrządu a on do mnie ze on nie robił

! Więc póki co autko stoi w garażu aż umówię się na wymianę bo z duszą na ramieniu przyjechałem do domu. Dodam, że mieszkam obecnie w Kanadzie i koleś, który sprzedał mi auto to Kanadyjczyk a oni tu maja troche inne pojęcie o mechanice w europejskich autach, bo w amerykancach jak strzeli pasek to nic sie nie dzieje bo to wszystko silniki bezkolizyjne.

Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

[A6 C5 2.4]Wymiana paska rozrzadu v6

[C5 2.4 V6] przestawiony rozrzad