[A6 C5 2.4]Wymiana paska rozrzadu v6

icemerc · Post autor: **icemerc** » 11 lip 2016, 15:11

a czy przestawionym rozrzadzie silnik bedzie sie grzał?

prz3mo · Post autor: **prz3mo** » 12 lip 2016, 13:38

Sukces!

Po wyciągnięciu na stół i wyczyszczeniu przepustnicy - dobre pół godzina szorowania pędzelkiem i benzyną ekstrakcyjną obroty równo stoją. Przy okazji że był bardzo dobry dostęp wyczyściłem krótką odmę, która również była konkretnie zawalona brązową mazią. Następnie adaptacją przepustnicy VAGiem i oto co widzimy http://vaglog.pl/log_270353.html obroty równo stoją

rozrząd jak na razie zostawię bo auto ma kopa i nic się nie dzieje jedynie będę kontrolował co jakiś czas.

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 12 lip 2016, 21:49

Super, że pomogło na skoki obrotów, ale mimo wszystko wydech też ogarnij.

DaMaGe · Post autor: **DaMaGe** » 13 lip 2016, 22:07

a co grozi z jazdą na tak 'źle ustawionym rozrządzie'

u mnie też z mocą raczej OK ...

majkel95 · Post autor: **majkel95** » 07 gru 2018, 13:41

Na każdego przychodzi pora więc i ja jestem po wymianie rozrządu i co

?
Niestety u mnie po wymianie, wszystko robione na blokadach i w grupie 093 ujrzałem wartości 2 i 5 lub 8 a w grupie 090 0 i -1 .Wszystko zrobione na blokadach.Robiłem także nastawniki faz rozrządu.Lewa i prawa strona jest zrobiona.W czym tkwi błąd ? przód auta jeszcze jest rozebrany więc coś mogę poprawić.