[A6 C5 2.4]Wymiana paska rozrzadu v6

metyoo · Post autor: **metyoo** » 14 lis 2014, 10:24

Frugo1 pisze: Jak sprawdzić który wałek trzeba przekręcić , czy to nie ma znaczenia?

Ma znaczenie i to duże.
Musisz zdjąć pokrywy rozrządu i sprawdzić znaki na wałkach, czy się pokrywają.

Obrazek

Frugo1 · Post autor: **Frugo1** » 14 lis 2014, 21:46

Dzięki za odpowiedź, na szczęście udało się bez ściągania pokryw, przy założonym pasku znak na kole pasowym pokrywał się ze znakiem na osłonie i wałek na drugim banku był ładnie w poziomie tylko na pierwszym wystarczyło delikatnie obniżyć i jest dobrze, rozrządzik wymieniony

metyoo · Post autor: **metyoo** » 15 lis 2014, 10:44

Daj no log dynamiczny 90 + 93

Frugo1 · Post autor: **Frugo1** » 15 lis 2014, 13:26

zrobiłem dwa tylko po chwili jest log do odcięcia

http://vaglog.pl/log_193222.html
http://vaglog.pl/log_193221.html

metyoo · Post autor: **metyoo** » 15 lis 2014, 13:29

003 nie jest potrzebny. Jakim programem robiłeś logi?

Frugo1 · Post autor: **Frugo1** » 15 lis 2014, 15:12

metyoo pisze:003 nie jest potrzebny. Jakim programem robiłeś logi?

Logi robiłem vag comem 208.1 bo tylko on mi działa na windows 7

metyoo · Post autor: **metyoo** » 15 lis 2014, 16:07

poszukaj VCDSa albo VAGComa 3.x. Dziwne te logi wyszły, tzn wartości.

Frugo1 · Post autor: **Frugo1** » 15 lis 2014, 17:12

metyoo pisze:poszukaj VCDSa albo VAGComa 3.x. Dziwne te logi wyszły, tzn wartości.

Ok w poniedziałek załatwię wzór win xp, postawię maszynę wirtualna zrobię logi vagiem 312

A które wartości są dziwne? jak powinny one wyglądać? ja się wzorowałem tylko grupą 93 i tymi stopniami tam (przed zrobieniem rozrządu na banku pierwszym było -7 na drugim +2 a teraz jest -1 i +2)

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 15 lis 2014, 17:54

Ty na postoju robiłeś te logi

Po obrotach patrząc źle są zrobione.

Frugo1 · Post autor: **Frugo1** » 15 lis 2014, 20:02

Mazdomania pisze:Ty na postoju robiłeś te logi Po obrotach patrząc źle są zrobione.

Nie no, nie na postoju

tylko robiłem je sam i włączyłem program zanim odpaliłem silnik, i zanim dojechałem do kawałka prostej to jechałem powoli. W tym pierwszym linku log zaczyna się od 75.34 sekundy, od 0 km/h do odcięcia(na 1 biegu) potem 2 bieg i do odcięcia ale faktycznie te logi jakieś dziwne są, bo w każdej grupie inne obroty i w tej grupie 090 chyba powinno byc cos kolo 20? a praktycznie cały czas jest 0

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 15 lis 2014, 23:34

Frugo1 pisze:log zaczyna się od 75.34 sekundy, od 0 km/h do odcięcia(na 1 biegu) potem 2 bieg i do odcięcia

Czyli źle są zrobione dynamiczne. W okolicach 28sek. widać, że auto jest na 3 biegu - i na nim robimy logi, a nie na 1. Rozpędź auto do 3 biegu i 1500rpm i wtedy na maxa gaz do tych 6000rpm. - wtedy będzie widać co i jak.

Frugo1 · Post autor: **Frugo1** » 17 lis 2014, 17:17

Mazdomania pisze:
Frugo1 pisze:log zaczyna się od 75.34 sekundy, od 0 km/h do odcięcia(na 1 biegu) potem 2 bieg i do odcięcia
Czyli źle są zrobione dynamiczne. W okolicach 28sek. widać, że auto jest na 3 biegu - i na nim robimy logi, a nie na 1. Rozpędź auto do 3 biegu i 1500rpm i wtedy na maxa gaz do tych 6000rpm. - wtedy będzie widać co i jak.

Kurcze nie mam tego win xp za tydzień będę miał, spróbuje jeszcze zrobić na dniach tym moim vagiem tak jak piszesz tylko muszę gdzieś na lepsze drogi pojechać

Póki co muszę powalczyć z czujnikiem temp bo trzyma tylko 83 st na konsoli termostat nowy ori i dalej lipa