[A6 C5 2.4]Wymiana paska rozrzadu v6

leonmobile · Post autor: **leonmobile** » 26 maja 2009, 06:19

dzieki za info. Jeszcze nie wiem czy sie podejmę sam tego tematu ale niedługo wujek mechanik z zamiłowania wraca z urlopu to może razem coś wydłubiemy

. Dzisiaj sprawdziłem pasek i jest juz troche wyciągnięty... a na dodatek zapalil mi sie check

sprawdziłem świece - do wymiany, i troche na uszczelkach pod pokrywą zaworów się poci więc od razu przy rozrządzie bede chciał ugryźć temat.

bigger1 · Post autor: **bigger1** » 02 cze 2009, 19:43

witam jestem nowy od niedawna posiadam a6 2,4 165km i musze wymienic rozrza co powiecie na temat takiego zestawu znalazłem na allegro

http://moto.allegro.pl/item645178296_ro ... 4_2_8.html

lub jeżeli to nic nie warte to co mozecie polecic z góry dzieki
i gdzie znajde dobrego mechaniora który mi to zrobi w mojej okolicy mieszkam w komorowie pod pruszkowem
ppozdrawiam wszystkich

bigger1 · Post autor: **bigger1** » 02 cze 2009, 23:13

dzieki wielkie ,a tak przy okazji widze ze masz taką zagazowana ja zakładam gaz 15 czerwca jak ci sprzęcik chodzi na gazie i jak wyglada spalanie sorry że to nie w tym temacie

stasiuszef · Post autor: **stasiuszef** » 02 cze 2009, 23:14

Dobry zestaw, ale to są części tylko do rozrządu(najważniejsza część to tłumik drgań).Wymień jeszcze pasek wielorowkowy a z nim są jeszcze rolka prowadząca i napinająca.Dorzuć do tego termostat-obowiązkowo.Pozdro

edgar.d · Post autor: **edgar.d** » 14 lip 2009, 21:55

pytanie z innej beczki.
Z jakiego programu jest ten zrzut w poście michal4133??

roobert76 · Post autor: **roobert76** » 05 maja 2010, 02:47

moi panowie! Taka prosba! Ja wszystko rozumiem, że każdy stara się dbać o swoje autko, ale nie przesadzajmy. Skoro audi ZALECA wymiane paska po ponad 100tyś mil!!! to na bank pojedziemy dalej bez problemu (nie mówię o zamiennikach wątpliwej jakości montowanej u wójka Henia, z całym szacunkiem dla wyżej wymienionego)!

Kaszeszczuk · Post autor: **Kaszeszczuk** » 19 lip 2010, 15:54

Czemu radzisz wymienić również tłumik drgań wstępnych?

U mnie w sumie ciężko jest delikatnie zmienić bieg bez szarpnięcia. Czy to może być spowodowane kończącym się tłumikiem drgań? Czytałem, ze właśnie za to jest odpowiedzialny.

[ Dodano: 2010-07-19, 16:23 ]
Co sądzicie o tym zestawie?

http://allegro.pl/item1153820944_rozrza ... 6_2_8.html

1 x pasek rozrządu CONTITECH - CT 920 - 253 zęby, szerokość 30mm
1 x napinacz paska INA 531 0447 20 (11202)
1 x rolka prowadząca pasek INA 532 0151 10 (21202)
1 x tłumik drgań skrętnych INA - 533 0034 20 (11209)
1 x rolka napinacza rozrządu - 533 0037 20
1 x pompa wody AIRTEX - AIR 1543 (81802)

Oddzielnie termostat. Czy wymieniacie ten tłumik drgań?

Wychodzi na to, że w zestawie jest tłumik, który kosztuje 300zł. W intercarsie za ten zestaw 1050zł.
Dobra cena.

Kaszeszczuk · Post autor: **Kaszeszczuk** » 27 lip 2010, 08:27

Czy wszyscy wymieniają ten tłumik drgań? Czy to jest to koło zamachowe?

Za co jest ono odpowiedzialne i po czym sprawdzić czy jest do wymiany?
W intercarsie tłumik kosztuje 370zł a po zniżkach 300zł.
Ja go jeszcze nie kupiłem.
Pozdrawiam

Toperz · Post autor: **Toperz** » 27 lip 2010, 09:26

Kaszeszczuk, Nie wiem o jakim kole zamachowym myślisz.. Co do tłumika drgań jest on połączony przez ramię z dolną rolką napinacza po lewej stronie. Służy on jak sama nazwa wskazuje do tłumienia drgań na pasku. Działa jak amortyzator. Ja u siebie na wszelki wypadek go wymieniłem pomimo tego że stary działał jeszcze całkiem dobrze chyba... Nie wiem czy da się do sprawdzić na 100%. Jak wymieniać to chyba już wszystko bo to jednak trochę roboty jest by się do niego potem dostać.

Pozdro
Toperz

Kaszeszczuk · Post autor: **Kaszeszczuk** » 27 lip 2010, 09:30

Kolego, ale pytanie brzmi.

Czy masz na myśli napinacz z taką zawleczką ( na który niektórzy mówią tłumik drgań) czy mówisz o takim kole masowym zwanym tłumikiem drgań skrętnych?

Toperz · Post autor: **Toperz** » 27 lip 2010, 09:37

Kaszeszczuk, mnie chodzi o napinacz z taką zawleczką jak to nazwałeś bo to jest element rozrządu. Co do koła 2-masowego to zupełnie inna bajka.

Kaszeszczuk · Post autor: **Kaszeszczuk** » 27 lip 2010, 09:38

no własnie, ten tłumik to ja mam:)

Wawryn · Post autor: **Wawryn** » 22 gru 2010, 14:20

Dołączę się
http://allegro.pl/rozrzad-pompa-2-4-2-7 ... 49496.html

ten zestawik byłby ok?
- 1 rolka prowadząca Ruville
- 1 rolka napinająca Ruville
- Tłumik drgań Ruville
- Napinacz paska Ruville
-1 pasek rozrządu Contitech (Continental )
- Pompa wody Ruville
do tego dokpienie termostatu.

koszt ok 680zł z wysyłka + do tego termostat.czy to byłoby wszystko co muszę zrobić przy rozrządzie?Jak kupiłem autko miało 237 tyś i niby był robiony rozrząd a przy 255 poszła pompa wody.teraz mam 260tys.Mechanik patrzył był robiony rozrząd.Ale wymienię go za wczasu przy 270 i bedę miał spokój bo i tak wymieniam wszystko jak tylko coś mnie drażni i nie jestem tego pewien.
Czy jeszcze muszę coś zrobić aby mieć spokojne sumienie i samochód? 8-)

[ Dodano: 2010-12-22, 14:20 ]
zapomniałem Ruville to dobra marka?

Wawryn · Post autor: **Wawryn** » 24 gru 2010, 13:39

ok dzięki;]

djmatys · Post autor: **djmatys** » 26 gru 2010, 11:36

Jedyne co mogę dodać od siebie - ludzie! NIE KUPUJCIE termostatów "zamienników" - przerabiałem temat u mnie w 3 samochodach, i nawet Wahler nie wytrzymywał dłużej niż 6-12 miesięcy.. Nie wiem, może miałem takiego pecha?

Teraz kupiłem ori Audi - koszt 89zł, a na pewno podziała dłużej.. tym bardziej że trzeba w naszym przypadku pół auta rozebrać żeby go wymienić...