[A6 C6] Samodzielne uruchomienie pełnego FIS (a) (DIS-a)

tmr · Post autor: **tmr** » 23 mar 2010, 06:03

TFSI pisze: chodzi mi o regulacje czułości czujnika deszczu nie mogę namierzyć kanału francy juz przekopałem całą grupę 09

w dobrej grupie kopiesz. Po prostu wybierz subsystem z dolnego rozwijanego okienka (do wyboru: rain/light sensor, wiper, central).
Uzyskaną wartość "coding" (np. 00146221) wklepujesz w dowolny kalkulator szesnastkowy. Pierwszy bajt uzyskanej liczby (w tym przypadku 023B2D), czyli 2D - koduje czułość czujnika deszczu. Dziesiętnie oznacza 45%.
Popróbuj zmienić wartość tego bajtu stosując wartości mniejsze/większe

(np 4B - 75%, albo 19-25% ). Całość liczby szesnastkowej zamień na wartość dziesiętną i wklep w "coding" subsystemu. Oczywiśćie pamiętaj o loginie do grupy 09 (12151).
pozdr
_TMr

gizmo1983 · Post autor: **gizmo1983** » 24 mar 2010, 15:56

Witam mam pytanie którą osłone słupka muszę rozebrać tą między tylnimi drzwiami a przednimi czy tą pod nogami kierowcy.

TFSI · Post autor: **TFSI** » 24 mar 2010, 16:06

A w jakim celu bo po tym pytaniu ciężko zrozumieć co chcesz zrobić

TMR chodzi ci o long coding tak ? fak nie dam sobie ręki uciąć ale wydaje mi się że nie widzialem takiej funkcji w grupie 09 na bank była w CAN GEATEWAY-ju bo przekopałem bo przekopałem wtedy wszystki grupy

na razie nie sprawdzałem twojego info bo nie mam kiedy w łykend ma padać (tak zapowiadają) to wtedy spróbuję jeszcze raz bo z tego co piszesz to mam to robić na zasadzie prób i błędów a bez deszczu będzie ciężko ocenić czy osłabiłem czujnik czy też odwrotnie

screemer · Post autor: **screemer** » 26 mar 2010, 18:46

gizmo - oczywiscie ze pod nogami kierowcy, wlasciwie to obok nogi lewej - tam jest kostka - tylko ze .... jezeli najpierw nie sciagniesz oslony ze slupka miedzy drzwiami bedzie ci bardzo trudno sciagnac ta przednia bo one sa zlaczone zatrzaskiem (a z powrotem zlozyc tak jak bylo to nie wykonalne jest wcale.

bob budowniczy · Post autor: **bob budowniczy** » 26 mar 2010, 23:12

Panowie , chciałbym wrocić do predkościomierza cyfrowego. Czy można w A6C6 z 2004/5 ustawić by wyswietlał się ten predkościomierz . FIS wyswietla mi chyba wszystko prucz prędkości. pozdrawiam

crn · Post autor: **crn** » 27 mar 2010, 10:12

bob budowniczy, chyba nie da rady. Pytałem o to wcześniej i nikt nie dał odpowiedzi jak to zrobić. Nie ma nawet żadnych ogłoszeń, ze coś takiego można zrobić za kasiorkę. Obym się mylił bo sam mam chrapkę na ten bajer :lol:

TFSI · Post autor: **TFSI** » 27 mar 2010, 10:53

Jeśli robiliście wszystko jak podałem i nie macie "licznika cyf." to sądzę że problem jest we wsadzie oprogramowania licznika widocznie w nowszych wersjach jest inny soft który ma taką opcję sadzę że trzeba by z tym podziałać i zwrócić się do kogoś kto kombinował z licznikami ale to tylko moje przypuszczenia nie bawiłem się z tym.

axial · Post autor: **axial** » 06 kwie 2010, 21:10

TFSI pisze:a bez deszczu będzie ciężko ocenić czy osłabiłem czujnik czy też odwrotnie

A nie możesz użyć spryskiwacza, takiego do kwiatków

Co do prędkościomierza cyfrowego... Hmmm mam to u siebie i jakośc mnie to nie podnieca, miałem włączone przez jakieś 2 minuty.
Moim zdaniem szkoda czasu na taki "bajer",
lecz o gustach się nie dyskutuje

hiperbos · Post autor: **hiperbos** » 23 maja 2010, 23:18

Witam.
Mam taki problem z FIS-em może ktoś będzie wiedział gdzie szukać, mianowicie pewnego dnia podczas jazdy stanęło w miejcu chwilowe spalanie i średnie spalanie. Po zgaszeniu silnika i ponownym odpaleniu pokazuje 0 działa tylko opcja średniej prędkości i pozostalych kilometrów do przejechania na tym co w zbiorniku co też wydaje mi się jakoś dziwnie wskazywać ale jest. Nie mam żadnych błędów
Pozdrawiam

TFSI · Post autor: **TFSI** » 09 wrz 2010, 11:33

Cyfrowy prędkościomierz jest chyba dostępny tylko u tych którzy mają zamontowany tempomat

crn · Post autor: **crn** » 10 wrz 2010, 12:40

TFSI, to raczej kwestia wersji zegarów. Bodajże od rocznika modelowego 06 się pojawił. Ciekaw tylko jestem czy idzie to np. odpalić po wgraniu nowego softu do zegarów. Myślę, że tutaj Sserwis mógłby coś podpowiedzieć.

Społeczność Audi A6

TFSI, mam tempomat a nie moge miec predkosciomierza:-(

Pakavo · Post autor: **Pakavo** » 11 wrz 2010, 12:50

A ja mam pytanie tego typu: czy po takiej modyfikacji, jaką zaprezentował TFSI (czyli przeprogramowanie okrojonego 'komputera' na pełny FIS) w górnej części wyświetlacza pojawiają się ikony np. niskiego poziomu płynu spryskiwaczy, przepalonych żarówek, ikonka rezerwy paliwa itd.? Czy te ikonki, jeżeli w ogóle są, to są one czerwone czy żółte? Bo normalnie to tam jest czerwony napis od radia... Jak to działa po przeprogramowaniu?

Tak sobie myślę, że przecież aby komputer mógł mierzyć i wyświetlać średnie spalanie, rozpoznawać przepalone żarówki itp. itd. to przecież potrzebne są czujniki poumieszczane w różnych miejscach samochodu. Poza tym w serwisie powiedziano mi, że komputer pokładowy jest na światłowodach. Czy to znaczy, że każda A6 C6 ma pełne przygotowanie pod komputer FIS, wszystkie czujniki, światłowody, sterowniki itd. ale nie każdy ma to uaktywnione??? Dla mnie jest to niezrozumiałe... Przecież wniosek z tego taki, że każde A6 C6 ma komputer, tylko że niektóre nieaktywny. Chyba że się mylę, a to przeprogramowanie zwykłego wyświetlacza na FIS jest tylko taką prowizorką. Ale z kolei jak prowizorką, jeżeli wszystko wyświetla i mierzy. Zbaraniałem :shock:

Kody są nastepujące:
9Q0 - komputer brak FISu
9Q2 - FIS monochromat
9Q3 - wielofukncyjne wskazniki, bez komputera
9Q4 - FIS kolor

Czyli ogólnie z tematu wnioskuję, że chodzi o przeróbkę 9Q3 na 9Q2. Tak, czy się mylę?

Niech mi ktoś wytłumaczy, proszę, jak to jest z tą przeróbką, jak wyświetla, jak działa, czy wszystko jest sprawne, i czy samochód nie buntuje się przeciwko takim modyfikacjom.

Pozdrawiam

David83 · Post autor: **David83** » 30 wrz 2010, 21:48

Witam
szacun dla TFSI

za opis samodzielnego uruchmienia pełnego FISa

ja również w swojej A6 2005r. zrobiłem zgodnie z instrukcją- wszysko działa ale widzę że nie tylka ja mam problem ze świecącą fantana od spryskiwaczy i brakiem cyfrowego wyświetlacza pędkości. W moim autku nigdy nie skazywało gdy był niski poziom płynu (jest chyba brak tego czujnika) dopiero po zmianie kodowania. Która z opisanych metod przez Was najlepiej zastosować by ta fantanna dało mi spokój

radekr · Post autor: **radekr** » 10 lis 2010, 12:14

Witam, odświeżę temat a właściwie chodzi mi o to czy uruchomię pełny fis za pomocą commandera 1.4 i jak pokrótce to zrobić żeby czegoś nie spartolić. pozd.

[ Dodano: 2010-11-13, 10:12 ]
Widząc że nie doczekam się na pomoc, postanowiłem zlecić sprawę specjaliście z launch-em x431 m i moje spostrzeżenia są takie że zmieniając przedostatnią cyfrę w grupie 16 na 4 komputer jej nie przyjmował, u mnie był kod 0000001, zmieniłem przedostatnią cyfrę na 1 i otrzymałem 0000011 i.... wszystko gra i buczy, fis działa wyśmienicie. pozdr.