[A6 C4 AEL] Schemat klimatronika

franklin · Post autor: **franklin** » 17 lut 2010, 11:11

Witam,

Przestał działać nawiew na szybę przednią. Po podłączeniu vaga i wysterowaniu po kolei silniczków wyszło na to że nie słychać wcale silniczka V85 (sterowanie nawiewu na nogi).
Potrzebuję schemat z opisami poszczególnych silniczków i rysunkiem gdzie one się znajdują. Znalazłem wiele takich rysunków ale nic do A6.
Dodatkowo proszę o wkazówki jak przeprowadzić nastawy podstawowe, czytałem już że nie potrzebny jest login, prawda? Przed wymontowaniem silniczka chciałem przeprowadzić te nastawy podstawowe/kalibrację, a nóż się uda, i V85 ożyję.
Proszę o pomoc.
Dziękuję.

k-l-o-c-u · Post autor: **k-l-o-c-u** » 17 lut 2010, 16:39

Witaj poniżej masz rysunki i opisy

Naprawa silniczków translator googlowski ale zawsze coś

opis klap wersja angielska:
http://www.audifans.com/kb/Climate_cont ... tor_motors

4A0 820 511 (niebieska obudowa złącza) Klapa centralnego powietrza z silniczkiem V70 i czujnikiem położenia (G112)

4A0 820 511 B (czerwona obudowa złącza) klapa stopy/odmrażanie z silniczkiem V85 i czujnikiem położenia(G114)

Małe foto story

Mam nadzieję że pomogą

[ Dodano: 2010-02-17, 16:46 ]

Andi 2.5 tdi pisze:franklin, tu masz opisany i rozrysowny caly uklad nawiewow w .pdf
http://www.uploader.pl/?d=B79D6B701

Andi fajny obrazowy schemat ale dotyczy on manualnej klimy gdzie V85 nie występuje jak nie mam racji to mnie poprawcie <hmm>

erick · Post autor: **erick** » 17 lut 2010, 17:21

Koledzy, podłączę się pod posta bo temat podobny, a na mój założony kiedyś nikt nie odpowiedział. Może orientujecie się gdzie występuje silniczek V158 w C5? Lewa klapa do sterowania ciepłym lub zimny powietrzem. Albo posiadacie link do układu nawiewów w C5.
Dziekuję.

franklin · Post autor: **franklin** » 18 lut 2010, 09:46

Serdeczne, wielke dziękuję. Nie dowierzałem że ktoś się odezwie, bo zazwyczaj jak coś potrzebowałem to była cisza. Wszystko podrukowane, VAG jest, będę działał.
Mam jednak jeszcze ptanie:
Po wymontowaniu silniczków, lub klapek, jak ustawić owe silniczki lub klapki podczas montażu? czy ma to znaczenie? boję się żę sterownik straci orientację w położeniu, i później coś połamie...
Druga sprawa to adaptacja: Kliknołem Basing Settings 04, później grupa 001, Go, i czekam aż wszystko zejdzie do zera, i tu nie wiem co mam wcisnać? Wyjść z Basing Settings, wejść w adaptację i zapisać te ustawienia??

erick · Post autor: **erick** » 21 lut 2010, 12:25

Andi 2.5 tdi, dzięki wielkie za pomoc. Ech po raz kolejny kłania się umiejętność korzystania z szukajki. Teraz to i mnie wszystko się znajduje :mrgreen:

franklin · Post autor: **franklin** » 22 lut 2010, 08:45

Ja już uporałem się z problemem. Powodem braku nawiewu na przednią szybę był nie działający silniczek V85. Po jego rozebraniu stwierdziłem kupe syfu z komutatora i szczotek. Wszystko wyczyściłem, łącznie z oczyszczniem działek na komutatorze, i silniczek ruszył:) Profilaktycznie rozebrałem odrazu drugi silniczek skoro i tak już był na wierzchu, gdzie stwierdziłem jeszcze więcej fajansu... Po złożeniu zapodałem kalibrację, i po 8h wszystko wróciło do normy

knepa11 · Post autor: **knepa11** » 15 mar 2010, 11:58

Panowie co jaki czas powinno sie odswiezac klime??

Dodek · Post autor: **Dodek** » 15 mar 2010, 15:35

przynajmniej raz na 2 lata i wtedy kiedy z kratek zaczyna już walić

hasek · Post autor: **hasek** » 29 lip 2010, 21:50

franklin pisze:Serdeczne, wielke dziękuję. Nie dowierzałem że ktoś się odezwie, bo zazwyczaj jak coś potrzebowałem to była cisza. Wszystko podrukowane, VAG jest, będę działał.
Mam jednak jeszcze ptanie:
Po wymontowaniu silniczków, lub klapek, jak ustawić owe silniczki lub klapki podczas montażu? czy ma to znaczenie? boję się żę sterownik straci orientację w położeniu, i później coś połamie...
Druga sprawa to adaptacja: Kliknołem Basing Settings 04, później grupa 001, Go, i czekam aż wszystko zejdzie do zera, i tu nie wiem co mam wcisnać? Wyjść z Basing Settings, wejść w adaptację i zapisać te ustawienia??

panowie mam pytanie odnośnie kalibracji. wchodzę w BS i grupa 001 ma tylko 4 okienka - tak ma być? coś mi się wydaje, że kiedyś rzuciło mi się w oczy więcej kratek i teraz przez to nie mogę zrobić kalibracji. jak vag połączy się z klimą to czy powinna ona chodzić? - u mnie się wyłącza kompresor

dziś znów próbowałem podziałać i chyba nic z tego nie wyszło. wchodzę w BS, w grupie 001 wartości lecą do 0, wchodzę w grupę 002 i wszystkie wartości są już 0 - zaczynają się dopiero zmieniać jak przełączę na Meas.Blocks i z powrotem na BS

axidix · Post autor: **axidix** » 02 lis 2010, 20:23

franklin kolego pomożesz bo ja mam takie same objawy jak kolega , jak sie dobrac do tego v85 ? gzdzie on jest bo nie moge znales tego najwazniejszego

No to ja juz po wymianie

teraz działa jak Zyleta hehe a powiedzcie mi jeszcze od czego to jest ? http://moto.allegro.pl/silniczek-klimatyzacji-audi-a6-c4-i1314657945.html