[a6 c5] wymiana silniczka klimatronika

edgar.d · Post autor: **edgar.d** » 04 lut 2010, 22:38

i rozumiem że jak dasz na LO to nadal leci ciepłe powietrze mimo że silniczek się przestawia na skrajne położenie??

birdman · Post autor: **birdman** » 05 lut 2010, 23:20

No tak bylo latem. Teraz to jakos nie sprawdzalem...

edgar.d · Post autor: **edgar.d** » 06 lut 2010, 15:17

warto sprawdzić - może jest dobrze

birdman · Post autor: **birdman** » 08 lut 2010, 17:19

Hmm... Niby jest dobrze...

edgar.d · Post autor: **edgar.d** » 08 lut 2010, 19:45

to super :: tylko się cieszyć sprawną klimą

birdman · Post autor: **birdman** » 08 lut 2010, 23:35

No to sie okaze latem... Bo raczej samo sie nie naprawilo

SCORPI · Post autor: **SCORPI** » 06 maja 2011, 00:05

Do kolegi edgar.d

Widzę że dostałeś się do tego silniczka klimatyzacji z lewej strony. Proszę napisz bardziej szczegółowo.

tomi254 · Post autor: **tomi254** » 08 maja 2011, 19:11

Wczoraj właśnie dobrałem się do tego silniczka.Musisz odkręcić półkę pod kierownicą.Potem jest blacha osłaniająca silniczki z nią jest największy problem bo trochę tam ciasno i trzeba się pogimnastykować i jak ją rozbierzesz to silnik będziesz miał na wierzchu.Chodzi te jak na zdjęciu króry dodał "gesix"

U mnie smarowanie i czyszczenie pomogło ale jak by coś na allegro są od 50-100zł.Jak rozbierzesz to będziesz miał nr silniczka.

SCORPI · Post autor: **SCORPI** » 08 maja 2011, 19:40

Napisz kolego bardziej szczegółową instrukcję jak dobrać się tego silniczka po zdjęciu osłony pod kierownica i odkręceniu śrub na poniższym rysunku

http://www.fotosik.pl/showFullSize.php? ... f7a5119b12

1) Ja u siebie nie zdejmowałem tunelu środkowego ani deski

2) Udało mi się odkręcić śruby A,B, oraz trudno dostępne oznaczone jako C ale z wielkim trudem płaski kluczem po pół obrotu 2 śruby 1 h)

3) Jak się wyjmuje, czy przesuwa tą blachę żeby dostać do śrub tego silniczka ?

Może coś jeszcze trzeba odkręcić od tej blachy? ponieważ dół udało mi się ruszyć ale od środka w górę trzyma

tomi254 · Post autor: **tomi254** » 08 maja 2011, 20:35

No tak idzie jak krew z nosa ale trzyma jeszcze śruba D jak na foto, która znajduje sie wysoko nad pedałem hamulca.

Ona dopiero daje popalić ale musisz się pomęczyć mi to zajęło całe 8 godzin.Tej blachy nie odciągniesz na tyle mocno bo instalacja przeszkadza.Przymierzałem się do demontaż pedału hamulca ale jakoś dałem radę.Powodzenia

SCORPI · Post autor: **SCORPI** » 08 maja 2011, 20:57

Zobacz, czy na którymś z wykonanych moich zdjęć znajduje się ta śruba D

Na zdjęciu nr.1 śruby oznaczone jako B pod plastikiem odkręcone

Na zdjęciu nr.2 śruba oznaczona jako A odkręcona i po prawej nakrętka także

Na zdjęciu nr.3 śruby oznaczone jako C (widoczna jedna przed odkręceniem) zostały 2 odkręcone

Na zdjęciu nr.4 śruby oznaczone jako C (widoczna jedna przed odkręceniem) zostały 2 odkręcone

Zdjęcie nr.5

Zdjęcie nr.6

Zdjęcie nr.7

Zdjęcie nr.8

tomi254 · Post autor: **tomi254** » 08 maja 2011, 21:27

Nie ma tu tej śruby jest wysoko nad czujnikiem hamulca ledwo mi klucz 10 sięgał musisz poszukać napewno tam jest.jak nie znajdziesz jutro zrobię fotkę tej blachy bo jeszcze jej nie skręciłem.Może ta skrzynka ci zasłania nie widzę co to jest ale u mnie tego nie było

SCORPI · Post autor: **SCORPI** » 08 maja 2011, 22:29

To poproszę o tą fotkę bo już nie wiem co tam trzyma, postaraj się zrobić z perspektywy żeby było widać co jest w pobliżu

Rozumiem, że u ciebie nie ściągałeś deski ani tunelu środkowego ?

Tylko odkręciłeś śruby A, B, C, (D której proszę o foto) i blachę lekko odciągasz i próbujesz odkręcić te 3 śruby od silniczka ?

tomi254 · Post autor: **tomi254** » 09 maja 2011, 19:31

Nie rozbierałem tunelu tylko samą półkę zastanawiałem się nad pedałem hamulca ale jakoś dałem radę.Masz tu forkę tej blachy opisałem ci śruby A,B,C no ita co ciebie interesuję czyli D to tylko te 4 śruby trzymają

SCORPI miałbym prośbę jak będziesz do bierał się do silniczka zrób fotkę kostki podłączonej do silnika chodzi mi żeby było widać kolory kabli bo u mnie ktoś grzebał i instalację przebabiał.

SCORPI · Post autor: **SCORPI** » 10 maja 2011, 23:35

Wielkie dzięki za fotkę tej blachy, w sobotę podejmę kolejną próbę odkręcenia tej śruby.
Widzę, że tą blachę zdemontowałeś,czyli odkręcam te wszystkie śruby i bez problemu można ją wyjąć ? (czy jakaś specjalna technika demontażu bo strasznie tam ciasno)

A fotkę to mam zrobić do silniczka tego od klimy ? czy do jednostki napędowej (silnika) - jeżeli tak to gdzie ta kostka się znajduje bo nie zwróciłem na to uwagi.