[S6 c5] Zmiana układu wydechowego na RS6

radek_s4 · Post autor: **radek_s4** » 06 lut 2010, 21:37

Czesc , :-P

Mam pytanie do osob orietujacych sie w tematach zwiazanych z układami wydechowymi

nie jestem zadowolony z mojego sportowego wydechu jaki aktualnie mam w S6 i chcialbym go zmienic (rowniez z racji ze zmienilem zderzak na rs6 i koncowki musze od rs6 dorwac) to tez zastanawiam sie nad faktem czy ma sens wymiana mojego ukladu wydechowego s6 na uklad z rs6 C5 kpl.tzn za koletorami czy zmiana ta zmieni charakterystyke pracy wolnossacej V8 na ciekawsza doda pare KM czy odejmie

Z tego co czytalem uklad z rs6 ma ciut wieksza srednice ze wzg. na TURBA czyli lepszy przeplyw spalin tylko czy to bedzie dobrym rozwiazaniem u mnie

Zastanawia mnie jeszcze kpl.uklad z kwasowki ale wolabym ten z RS6 bo to ori i sliczne koncowki

tylko nie wiem czy po jego zamontowaniu zamiast polepszyc osiagi ich nie pogorsze

kwasowka tez polegalaby na szerszych rurach i lepszym odprowadzeniu spalin chyba wydech z RS6 dzialaby na tej samej zasadzie

Bardzo prosze fachowcow o dobra solidna RADE

:lol:

czerwony · Post autor: **czerwony** » 06 lut 2010, 21:59

witam musze powiedziec ze bardzo podoba mi sie twoje autko , ja tez zmienilem zderzak przedni na rs6 i teraz szukam tylniego do sedana ale jest cholernie ciezko znalesc ,do kombi od zatrzesienia, na temat wydechu ja kupilem kompletny wydech od rs6 ale okazalo sie ze jest to od modelu c6 i do mnie niepodchodzi ,prawa puszka sie nie miesci teraz znalazlem na allegro od c5 tylko czekam az gosciu przysle mi zdjecia

[ Dodano: 2010-02-06, 22:19 ]
a mozesz napisac co jest nie tak z obecnym ukladem pomijajac te koncowki

radek_s4 · Post autor: **radek_s4** » 06 lut 2010, 23:02

czesc ,

nie jest taki jak sobie wymarzylem tzn. rury laczace nie sa zmienione na wieksze czyli maja oryginalna srednice i zmieniajac srodkowy tlumik oraz koncowe wiedzialem ze jest to tylko na chwile gdyz planem byl wlasnie wydech RS6 lub kwasowka.Czyli myslisz ze wydech rs6 to plus

Nie pogorszy a polepszy kulture pracy

ps.ze zderzakiem swiete slowa :lol:

czerwony · Post autor: **czerwony** » 06 lut 2010, 23:36

powiem Ci ze wydech ktory mam od rs jest duzo wiekszej srednicy i jest z nierdzewki ja dobrze pojdzie to pod koniec przyszlego tygodnia bede mial zalozony wydech od rs6 c5 ktory na oko tez jest wiekszej srednicy .Ja osobiscie nie licze na jakis wzrost mocy tylko chodzi mi o wydobycie dzwieku v8. Mam teraz wywalone tylne katalizatory bo mi prawy brzeczal i wstawione tlumiki przelotowe z nierdzewki i chodzi cichutko, bylem w vtechu w kosakowie zmierzyli mi auto i mam plana takiego ze jak zaloze wydech pojade jeszcze raz na pomiar,wtedy bede wiedzial czy jest lepiej z moca czy nie , napewno dzwiek bedzie duzo lepszy

radek_s4 · Post autor: **radek_s4** » 07 lut 2010, 09:43

ile placiles za pomiar

Jaki wynik :lol:

musze tez wybrac sie osobiscie z moim , jesli rury sa wiekszej srednicy to powinno byc znacznie ciekawiej

w teori ciekawe jak bedzie w praktyce

[ Dodano: 2010-02-07, 09:50 ]
powiem Ci ze jesli chodzi o dzwiek u mnie na zewnatrz jest pieknie mruczy jak rasowy muscle car

ale meczy mnie w srodku przy niskich obrotach jest troche za glosno na dluzsza mete ... jak da sie w pizd... to jest pieknie rowniez w srodku auta ale nie jezdzi sie tak caly czas

czerwony · Post autor: **czerwony** » 07 lut 2010, 10:46

za pomiar placilem 150 ale wyszla lipa z moca , moje auto wedlug vin powinno miec 320KM A6 4,2 wersja ameryka ale na pomiarze wyszlo 278KM na benzynie i 260KM na gazie z tym ze chyba cos mam z przeplywką bo czasami czuje wyrazny spadek mocy a czasami jezdzi super , rano jak go odpalam mam tez taki efekt ze wchodzi na ok1200 obrotow i zaraz spada na ulamek sekundy na ok 200 jaby mial zgasnac i na wolnych obrotach lekko nim rzuca ,musze to jeszcze zdiagnozowac

radek_s4 · Post autor: **radek_s4** » 07 lut 2010, 11:02

to rzeczywiscie spora roznica ... czujesz by auto bylo az tyle slabsze

miales okazje porownac z jakims innym

Hamownia ... moze to z jej powodu jakies przekłanie

Podaj mi jakis namiar na nich to sie wybiore bo jak pytałem w VTG to chlopaki 400zł chca tylko za shamowanie :roll: :roll: :roll:

[ Dodano: 2010-02-07, 11:16 ]
Odnosnie tych objawów to przepływka jest bardzo prawdopodobna lub któraś z sąd Lambda.Ja u mnie wymieniałem też przepływomierz tylko ze auto chodzilo normalnie ale nie miałem esp ani abs

madry wymysł audi ... który mnie bardzo zaskoczył ... jak mi wyskoczyly te kontrolki pojechałem do znajomego na diagnoze pewien ze to pewnie jakis czujnik ABS sie sypnal a on mi mowi ze przeplywke mam do wymiany to zamówilem nowa regenerowna z serwisu 670zł a za nowa nowa chcieli 1200 :evil: złodzieje.

czerwony · Post autor: **czerwony** » 07 lut 2010, 12:35

czuje ze auto jest slabsze momentami a momentami jakby jest ok najbardziej wkurza mnie to ze padla mi sonda na 2 rzedzie wymienilem na ori czekalem na nia 2 tygodnie koszt 700 zl a teraz wyskoczyla mi sona na 1 rzedzie

[ Dodano: 2010-02-07, 12:38 ]
ja mierzylem w vtech pomorze bo oni maja na quattro www.vtechpomorze.pl

[ Dodano: 2010-02-07, 12:39 ]
a masz moze namiar na jakiego sprytnego diagnoste co by mi sprawdzil autko

radek_s4 · Post autor: **radek_s4** » 07 lut 2010, 13:36

Ja w Tczewie mam goscia do ktorego zawsze mykam tylko u niego z terminami ciezko trzeba sporo szybciej sie umowic jakby co tu masz adres http://www.be-diag.tcz.pl/
nr.509-516-861 gosciu jest bardzo kumaty i pomocny moze cos Ci telefonicznie podpowie.

czerwony · Post autor: **czerwony** » 07 lut 2010, 14:12

ok dzieki wielkie teraz dobry mechanik cenny jak zloto , wszyscy tylko kroja a nic nie robia

SANT0 · Post autor: **SANT0** » 07 lut 2010, 14:27

czerwony, A powiedz te obroty to ci faluja na wolnych?Masz dostęp do vaga?

czerwony · Post autor: **czerwony** » 07 lut 2010, 16:07

obroty stoja rowno tylko czuc delitatne drgania na wolnych , przy odpaleniu rano jest tylko jednorazowe zachwianie obrotów ale duzo efekt jest taki jakby mial zgasnac a na vagu wyskakuje w bledach tylko teraz ta sonda

[ Dodano: 2010-02-07, 16:09 ]
a co jeszcze czasami jest efekt taki jakby skrzynia zmieniala mi bieg z 2 na 3 na dwa razy w dwoch etapach

SANT0 · Post autor: **SANT0** » 07 lut 2010, 17:26

ślizga ci się sprzęgło konwertera czas pomyśleć o skrzyni zanim będzie za późno.

radek_s4 · Post autor: **radek_s4** » 14 lut 2010, 13:33

czerwony pisze:powiem Ci ze wydech ktory mam od rs jest duzo wiekszej srednicy i jest z nierdzewki ja dobrze pojdzie to pod koniec przyszlego tygodnia bede mial zalozony wydech od rs6 c5 ktory na oko tez jest wiekszej srednicy .Ja osobiscie nie licze na jakis wzrost mocy tylko chodzi mi o wydobycie dzwieku v8. Mam teraz wywalone tylne katalizatory bo mi prawy brzeczal i wstawione tlumiki przelotowe z nierdzewki i chodzi cichutko, bylem w vtechu w kosakowie zmierzyli mi auto i mam plana takiego ze jak zaloze wydech pojade jeszcze raz na pomiar,wtedy bede wiedzial czy jest lepiej z moca czy nie , napewno dzwiek bedzie duzo lepszy

Siema ,

I co ogarnołeś temat z wydechem

Zmieniony

Jak tam usterka rozgryziona

pozdro

smurf · Post autor: **smurf** » 20 lut 2010, 16:14

Witam. Nie chce zakładać nowego tematu, a mam podobne pytanko.
Mam audi w avancie 2.5 tdi przed liftem 99r, podobają mi sie wydechy z dwoma koncówkami, obecnie mam jedną podwójną.
Czy da rade bez duzych modyfikacji zastosowac podwójny wydech z audi po lifcie, oczywiscie avanta>? Wystaczy tylko zakupic podwójny wydech i zderzak, czy za tym idą jakieś większe przeróbki?