[S6 c5] Zmiana układu wydechowego na RS6

radek_s4 · Post autor: **radek_s4** » 20 lut 2010, 21:47

smurf pisze:Witam. Nie chce zakładać nowego tematu, a mam podobne pytanko.
Mam audi w avancie 2.5 tdi przed liftem 99r, podobają mi sie wydechy z dwoma koncówkami, obecnie mam jedną podwójną.
Czy da rade bez duzych modyfikacji zastosowac podwójny wydech z audi po lifcie, oczywiscie avanta>? Wystaczy tylko zakupic podwójny wydech i zderzak, czy za tym idą jakieś większe przeróbki?

Czesc ,

przerabialem ten temat w moim poprzednim a6

a6-c5-oto-moja-mala-niemka-new-foty-cze ... &start=105

i powiem Ci ze jesli masz oske tak jak i ja miałem to nie jest latwa sprawa gdyz w quattro masz miejsce po obu stronach na wydechy zas w osce tylko z lewej .... ja zrobilem to tak zakupilem tlumik pojedynczy z wyjsciem na dwie strony czyli ze jedna koncowka byla na przedluzce na druga strone ... ale by to zmiescic miedzy kolem zapadowym od dolu auta a belka zderzaka minelo kilka godzin budowania rur ktore idealnie wpasuja sie w waska szpare ... do tego zakupilem zderzak od quattro po lifcie koncowki ala RS6 i ogolnie wyszlo miodzio

ale tak jak mowie potrzeba troche fantazji by taki wydech tam zmiescic 8-)

takze o ori na dwie strony zapomnij jesli juz pokombinuj z pojedunczym ktore posiada wyjscie na dwie rury po obu stronach :lol:

pozdro
Radek :-P

smurf · Post autor: **smurf** » 22 lut 2010, 11:46

Bardzo dziękuje za odpowiedź. Widzę że bedzie troszeczke dzieła, bo mam ośkę, ale moze z czasem sie za to zabiorę:)

daruch · Post autor: **daruch** » 01 mar 2010, 14:01

zbiornik też chyba do wymiany

Michałq · Post autor: **Michałq** » 01 mar 2010, 21:04

A jak sie ma sprawa z wywaleniem katów w s6 c5.
Mi ostatnio wyskakuje błąd za mała sprawność katalizatora.
Co na to sondy po takim zabiegu?

radek_s4 · Post autor: **radek_s4** » 01 mar 2010, 21:20

Nic złego im nie grozi gdyż sondy w S6 są przed katalizatorami w kolektorach i po ich usunięciu wszystko jest w jak najlepszym porządku POLECAM

Michałq · Post autor: **Michałq** » 01 mar 2010, 21:34

radek_s4 pisze:Nic złego im nie grozi gdyż sondy w S6 są przed katalizatorami w kolektorach i po ich usunięciu wszystko jest w jak najlepszym porządku POLECAM

hmm u mnie mechnik mówił że są 2 sondy za katem:(
Powiedział że po wywaleniu check będzie sie palił

SANT0 · Post autor: **SANT0** » 01 mar 2010, 23:36

Wszystko zależy który rok auta i jaką normę emisji spełnia jeśli euro 3 to są 2 sondy a jeśli euro 4 to są 4 sondy.W pierwszym przypadku po wycięciu nie dzieje się nic a w drugim będzie się palił czek do momentu wstawienia nowych katów ewentualnie wstawienie emulatorów.

mlodykawa · Post autor: **mlodykawa** » 01 mar 2010, 23:40

Moje auto jest przykladem :D Wyczyscili mi puchy i caly czas mi sie swieci check :D

Irytuje mnie to bardzo...... Nie radze tego robic....

No chyba ze emulator jak pisze santo ktory mi dzis pomogl walczyc z tym..

TuneFORCE · Post autor: **TuneFORCE** » 02 mar 2010, 12:32

A może zamiast truć powietrze pomyślelibyście o załozeniu katalizatra sportowego, który nie stawia w wydechu żadnego oporu a przy okazji innych ludzi byście nie zatruwali

SANT0 · Post autor: **SANT0** » 02 mar 2010, 12:44

A ile ten sportowy kat pożyje ale w praktyce nie w teorii.

TuneFORCE · Post autor: **TuneFORCE** » 02 mar 2010, 23:55

Kilkadziesiąt tysięcy km wytrzymają, niektórzy klienci zrobili po 20-30tyś km i jest ok, dużo tego zakładamy do aut gdzie FAPy są "wywalane" i "robią robotę".

Kilka dni temu miałem takiego pecha że kilka razy jechałem za takimi "śmierdzielami" że szkoda słów, u siebie w żadnym aucie nigdy nie usunę katalizatora, zrobiłem ten błąd jeden jedyny raz.

SANT0 · Post autor: **SANT0** » 06 mar 2010, 11:30

A dlaczego błąd co się działo że jednak je montujesz tylko kwestia śmierdzących spalin?

Artoone · Post autor: **Artoone** » 08 maja 2010, 18:55

Podpowiedzcie coś proszę, bo mi prawy katalizator poleciał w S6 C5 i strasznie brzydki metaliczny dzwięk się pojawił.
W Salonie Audi stwierdzili że jest do wymiany a jeden kosztuje 5100pln :evil:
Chcę w stawić dwa tłumiki przelotowe ale mam sondy przed i za katalizatorami
i mocno się obawiam że się czek zapali a bardzo nie lubię takich problemów.
Podpowiedzcie co zrobić bądź gdzie z tym podjechać w Lublinie i okolicach tak żeby to obejść i nie kupować katów zamienników.
PLEASE

SANT0 · Post autor: **SANT0** » 08 maja 2010, 19:02

Możesz wywalić te katy wstawić takie rurki zwane emulatorami takie dystanse pod sondy lambda te drugie dzieki czemu zaburzone parametry trafiają do nich i check sie nie zapala z tego co pamiętam kolega yogibear chyba ma tak zrobione u siebie.

emilzizi · Post autor: **emilzizi** » 09 maja 2010, 10:09

Artoone, Kolego,czek się napewno zapali.U mnie padł lewy kat i się pali cały czas :evil: .Mam podobnie jak ty 4 sondy.Myślę nad zastosowaniem czegoś takiego
http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=1000466784