mam taki problem - po wymianie czujnika temperatury cieczy chlodzącej ( stary pokazywał numery butów) wskazania sa Ok (90 st.) ale pojawil się problem z odpalaniem silnika
zwykle problem pojawia się rano lub po dłuzszym postoju. Czy kupiłem wadliwy czujnik ? dający błędny odczyt do komputera i czy ma to wpływ na utrudniony rozruch silnika (tzn. muszę dłużej pokręcić rozrusznikiem a jak juz odpali to chwilę nierowno pracuje - parę sekund - i troszkę zakopci na szaro ) potem wszystko wraca do normy pali na dotyk aż do ponownego ochlodzenia silnika. Na VAG-u zero błedów. Ktos ma jakieś pomysły? a tak z ciekawości od jakiej temp. zewn. załącza się grzanie świec bo zaobserwowałem już teraz tj. temp. około 10 st. dłuższe swiecenie sie kontrolki świec tak około 7 sek.
no chyba że przez te pare miesięcy znowu któras padła :shock: ale nie powiino sie tak stać w tak krótkim czasie i to w okresie letnim kiedy swiece praktycznie nie grzeją
auto pali bezproblemowo :-D
