[C5 2.8 ALG] Samochod gasnie przy hamowaniu

Arek_R · Post autor: **Arek_R** » 23 lip 2008, 22:32

te wezyki sa bardzo wazne , silnik ten jest sterowany podcisnieniem. Ja u sibie tez planuje wymienic te wezyki. Z tym ze u mnie sa one plastikowe. A widze ze u ciebie gumowe.

patrol · Post autor: **patrol** » 24 lip 2008, 09:22

już wiem co to za metalowa puszka. jest to zawór EGR

eupeus · Post autor: **eupeus** » 28 wrz 2009, 13:25

zenton pisze:daj sobie spokój z parownikiem, bo niby jaki ma wpływ na pracę silnika na benzynie?? na 99,9% jest to zabrudzona przepustnica powietrza.

Witam

!

Odświeżam temat z prośbą o w/w przepustnicę powietrza. Mi też gaśnie przy hamowaniu, a już w ogóle to jest pewne jeśli dochodzi do tego gwałtowny skręt. Jestem w stanie twierdzić iż gaz nie ma tu nic w tym przypadku do czynienia gdyż przed zamontowaniem sekwencji miałem takie same objawy. Dzieje się tak i na benzynie i na gazie. Może silnik krokowy przeczyścić, nie wiem. jeśli przepustnicę powietrza to czy jakieś super specjalne procedury ?
Proszę o pomoc i fachową poradę bo mnie szlag trafia. Trochę lipa na środku miasta stanąć przy dużej prędkości, albo przy skręcę jak wspomaganie siada równocześnie z gaśnięciem silnika.

pawel1 · Post autor: **pawel1** » 30 wrz 2009, 21:18

ja koledzy mam też ten problem ale każdy mi mówi że to przepustnica ale żaden mechanik się tego nie chce podjąć bo to dużo pracy przy tym i to gaśnięcie to nie jest wina reduktora ani innych rzeczy bo ja już wszystko zmieniłem ja teraz sam się bawie w ustawianie gazu pozdro jak ktoś się z tym gaśnięciem

upora to niech da znać

eupeus · Post autor: **eupeus** » 01 paź 2009, 16:28

tak właśnie czekamy na dalsze informacje

A6 Forum - fassi1 · Post autor: **A6 Forum - fassi1** » 01 paź 2009, 21:57

a co pokazuje sonda przy tym hamowaniu i jak gaśnie?

eupeus · Post autor: **eupeus** » 02 paź 2009, 16:19

fassi1 pisze:a co pokazuje sonda przy tym hamowaniu i jak gaśnie?

Na temat sondy się niestety nie wypowiem, a jeśli chodzi o gaśniecie to jak se lecę i np. dolatuje do świateł to zwalniając nogę z gazu na hamulec w pierwszym momencie jest ok ale tuz przed zatrzymaniem obroty gwaltownie spadaja i gasnie bywa ze przed samym koncem rownie gwaltownie odbije do 1000-1500 i juz po zatrzymaniu normuje sie w granicach 800-900.
Mam na to sposób taki ze jak widzę spadek to spuszczam nogę z hamulca daje mu sekunde pojechac i delikatnie przychamowuje az do zatrzymania, wtedy tez wachluje ale juz nie tak zeby zgasnal.
Innych objawów nie ma wszystko chodzi git TYLKO PRZY HAMOWANIU no i jak wspominałem wcześniej jak dochodzi do tego ostry skręt to niemal pewne ze zadusi.

A6 Forum - fassi1 · Post autor: **A6 Forum - fassi1** » 02 paź 2009, 20:03

Winić można wiele rzeczy aż w końcu trafi się na to co było przyczyną. Jak tu wyżej kolega pisze gaśnie przy końcówce zwalniania czyli gaśnie jak załączają się wtryski bo dopuki jest cut off czyli odcięcie wtrysków to jest dobrze. Moim zdaniem przy załączeniu wtrysków dostaje za bogatą mieszankę i się przydusza i gaśnie. Może być przepustnica, przepływomierz, wężyki od podciśnienia itp. Jeśli tylko jest to na gazie to można się zainteresować reduktorem i jego ciśnieniem czyli jaki ma wzrost ciśnienia przy cut offie.
Jeśli sterownik nie ma dobrych korekt na ciśnienie gazu to po cut offie jak wtryski się załączają może go zalewać gazem.
Takie moje domysły.
Przydałoby się podłączyć pod vaga i co nieco poobserwować lub podłączyć kompa do sterownika gazu.

eupeus · Post autor: **eupeus** » 05 paź 2009, 11:26

Witam ponownie

!

Panowie odebrałem dzisiaj furmanke od mechanika. Niestety nie mogę się pochwalić za bardzo wiedzą co zostało konkretnie zrobione bo kierownik zakładu mechanicznego tradycyjnie nie był zbytnio skory do rozmów i zdradzania szczegółów naprawy, tzw. tajemnica mechanika

! Co by klient wrócił na następny raz a nie sam grzebał :-x Jedyne co się dowiedzialem to to ze tak co pół roku bedę musiał robić taki przegląd bo sie wszystko rozreguluje na nowo, rzekomo wpływ gazu tak właśnie na to działa. Generalnie autko w sumie narazie spisuje się dobrze i wnioskując naprawa ograniczyła sie tylko podejrzewam do podpięcia kompa i ustawień, były jakieś błedy i zostały usunięte, lecz jak wpomniałem po jakimś czasie mają sie pojawic ponownie. Przykre ale prawdziwe.
KOSZT NAPRAWY 120 zł
Pozdrawiam

gawraf · Post autor: **gawraf** » 08 paź 2009, 20:41

Witam, kolego to jak bedziesz to napisz, bo mam to samo a ja bede dopiero 17

tak ze tez napisze, pozdrawiam

Petroniusz566 · Post autor: **Petroniusz566** » 09 paź 2009, 17:27

Panowie.. ja miałem podobny problem.. ale u mnie to chyba zależy od obciążenia elektrycznego.. tzn że jeśli przy dużym upale działa klima, radio, światła i dochodzi gwałtowny skręt kierownicy przy wolnych obrotach.. samochód gasł.. w tej chwili problem znikł i pewnie zacznie się znowu gdy przyjdą gorące dni.. Przy podłączeniu pod VAGa również miałem problemy z sygnałem sondy.. Mam jeszcze jedno pytanie.. (bo to może ma związek ze sprawą) czy macie podobny problem przy ruszaniu? W moim przypadku przy puszczaniu sprzęgła podczas ruszania samochodem obroty spadają bardzo nisko i muszę dość często przygazować by mi auto nie zgasło... :roll:

william · Post autor: **william** » 09 paź 2009, 17:47

Petroniusz566 moja mama miała podony problem jak chamowala gwaltownie to jej gasl i tak samo bylo jesli wciskala sprzeglo i tez jej gasl okazalo sie ze byla to wina przepustnicy

Petroniusz566 · Post autor: **Petroniusz566** » 09 paź 2009, 18:04

william, a jak wyszło, że to przepustnica? została zmieniona czy naprawiona? jeśli wciskam sprzęgło to jest ok.. ale chodzi o to, że trzeba naprawdę wolno puścić, żeby samochód nie zgasł a i tak przy tym puszczaniu obroty krytycznie spadają, że trzeba czasem przygazować by nie zgasł...

A6 Forum - fassi1 · Post autor: **A6 Forum - fassi1** » 09 paź 2009, 19:07

Na benzynie i na gazie tak samo?

william · Post autor: **william** » 09 paź 2009, 19:46

zostala przeczyszczona i nic sie nie dzieje