S6 C5 Porada w doborze LPG

maciek.bielsko · Post autor: **maciek.bielsko** » 26 sie 2014, 20:07

Panowie
przymierzam się do założenia LPG do mojej Audi i stąd moje pytanie, chce zlecić gazownikowi aby założył części wybrane przeze mnie, więc proszę kogoś z eS-ki lub związanego z gazownictwem LPG o doradztwo.

Części wybrane przeze mnie to:
Wtryski pojedyncze HANA A+ Niebieskie
Reduktor: 2x Zavoli ZETA N/180KM

?
Butla w koło maksymalna chyba 60L
sterownik Stag 300-8 ISA2

Co o tym myślicie i przede wszystkim jakie dać gazownikowi wskazówki dotyczące części, mam na myśli resztę podzespołów których nie wymieniłem np: jakieś przewody etc..

AUDI S6 C5 340km ANK mam plany w przyszłości podkręcić na programie na jakieś 360-370km

Piotrek KNB · Post autor: **Piotrek KNB** » 26 sie 2014, 20:59

Witam

Ja swojej S-ki jeszcze nie mam (ale już niedługo).

Ale polecił bym poszukać odnośnie pojemności zbiornika. Obecnie w swojej 2.4 Quattro mam zbiornik toroidalny Bormech 67 litrów i ładnie się schował - średnica 630mm wysokość 270mm. Chyba że w Esce troszkę inna jest wnęka na koło zapasowe.
Czekam na odbiór swojej z 2000 roku z instalacją gazową Prins i wtryskami Keihin (mam nadzieję że doba) butlę ma trochę mniejszą bo 55 litrów chyba i tu mnie troszkę smuci.

Pozdrawiam

bendzji · Post autor: **bendzji** » 26 sie 2014, 21:00

U mnie w Avancie weszła butla 67 l

Piotrek KNB · Post autor: **Piotrek KNB** » 26 sie 2014, 21:10

To taka sama pewnie

A silnik i nadwozie też się zgadza

bendzji · Post autor: **bendzji** » 26 sie 2014, 21:30

Napisaliśmy prawie równo

manfredjg · Post autor: **manfredjg** » 26 sie 2014, 21:31

maciek.bielsko pisze: ....
Reduktor: 2x Zavoli ZETA N/180KM ?

2x Zeta N /150KM/ za słabe "S" jeśli już ,ale ja bym poszukał innych reduktorów ,Zawolak żyje własnym życiem

Piotrek KNB · Post autor: **Piotrek KNB** » 26 sie 2014, 21:53

A 2 reduktory ACR01? Nie lepiej byłoby taki zestaw wrzucić?

alexrac · Post autor: **alexrac** » 26 sie 2014, 22:09

Piotrek KNB pisze:A 2 reduktory ACR01? Nie lepiej byłoby taki zestaw wrzucić?

Spokojnie wystarczą, poza tym reduktory z AC mają zaniżone wartosci, już nieraz widzialem i słyszalem o samochodach ze 170ps i obrabiajacym to czarnym pojedynczym ac'kiem.

bloku · Post autor: **bloku** » 26 sie 2014, 22:13

Piotrek KNB pisze:A 2 reduktory ACR01? Nie lepiej byłoby taki zestaw wrzucić?

Popieram. Wystarczające. Zwłaszcza, że jeden taki daje sobie bezproblemowo radę z ASNem (220KM). Jeśli jednak chcesz być na bank pewny możesz wydać więcej i kupić gurtnera.

Zestaw, który podałeś poza reduktorami jest bardzo popularny i już sprawdzony. Osobiście uważam, że STAG 300 jest najbardziej przyjazny dla własnego serwisowania.

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 26 sie 2014, 22:34

Co prawda było "Panowie", ale wtrące swoje 3 grosze

maciek.bielsko pisze:przymierzam się do założenia LPG do mojej Audi i stąd moje pytanie, chce zlecić gazownikowi aby założył części wybrane przeze mnie, więc proszę kogoś z eS-ki lub związanego z gazownictwem LPG o doradztwo.

Jeśli sam nie masz pojęcia o LPG, to lepiej nie kombinuj. Choćbyś założył najlepsze graty jakie tylko można, a oddasz auto do "rzeźnika" to poznasz od podszewki część działu technicznego i z magikami od gazu będziesz na "Ty"

Lepiej oddaj auto do kogoś "kumatego" i on sam będzie wiedział jakie komponenty będą najlepsze dla Twojego silnika, ewentualnie da Ci opcje do wyboru, a wtedy sam zadecydujesz.

maciek.bielsko pisze:Butla w koło maksymalna chyba 60L

72L się mieści

maciek.bielsko pisze:AUDI S6 C5 340km ANK mam plany w przyszłości podkręcić na programie na jakieś 360-370km

Czekaj, czekaj

Najpierw zobacz ile obecnie "wypluje", bo zwykle jest to w okolicy 300KM (nawet i mniej), a jeśli i u Ciebie tak by było to samym programem 60KM-70KM nie "wyrzeźbisz".

Moja jeździ na :
-HANA 2001 zielone
-2x AC R01
-STAG 300-8 ISA 2
Obecnie w całym zakresie obrotowym i prędkościowym (do 250 km/h) chodzi na LPG i nie podpiera się PB.

maciek.bielsko · Post autor: **maciek.bielsko** » 27 sie 2014, 06:44

Mazdomania, wole się zorientować na jakich podzespolach moja S6 będzie dobrze jeździć, a nie słuchać np. lania wody gazownika co by bylo dobre, a później się wkurzać że kolejne wydatki na to samo

Czyli 2x AC R01 mogę zakładać? Czy jakieś pomysły konkretnie?

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 27 sie 2014, 07:55

Zorientować jak najbardziej tak, tylko żeby później jak będą jakieś problemy Ci nie powiedział "sam pan tak chciałeś"

maciek.bielsko pisze:Czyli 2x AC R01 mogę zakładać? Czy jakieś pomysły konkretnie?

Moim zdaniem jak najbardziej tak.
Ja chciałam do siebie 2x KME, gazownik odradzał, jednak stwierdził, że jak bardzo chcę to mi zamontuje. Posłuchałam się go, a jak było auto na warsztacie to sama poszukałam informacji i dobrze zrobiłam, że się go posłuchałam, bo sporo ich (KME) wraca na reklamację i przy dłużej jeździe powyżej 200km/h KME termicznie nie wyrabia, a z AC nie ma pod tym względem najmniejszych problemów.
Większość polecanych gazowników z LPG forum montuje AC R01 do V8 w Audi

metyoo · Post autor: **metyoo** » 27 sie 2014, 08:27

bloku pisze:Osobiście uważam, że STAG 300 jest najbardziej przyjazny dla własnego serwisowania.

A ja uważam, że Tech jest bardziej przyjazny do własnego serwisowania. Wnioskuję na podstawie własnych doświadczeń.

Mazdomania pisze:Większość polecanych gazowników z LPG forum montuje AC R01 do V8 w Audi

U siebie też mam zamontowane AC R01 i nie zauważyłem nic niepokojącego.

maciek.bielsko, poszukaj przyzwoitego instalatora w swojej okolicy na lpg-forum.pl
Poproś o montaż jak największego zbiornika, bo to największy minus aut z LPG - częste tankowania, tym bardziej w takich paliwożłopach jak nasze

Jak to się mówi: oszczędza się po montażu, nie przed.

qnitus · Post autor: **qnitus** » 27 sie 2014, 08:35

Jeśli mogę dorzucić 3 grosze to poleciłbym Ci Davatni w K-cach.
Gazowałem tam 3 samochody zawsze bez problemu, zresztą opinie na LPG forum tez mają wyrobioną można zerknąć.