Wentylator klimatyzacji

lala12213136 · Post autor: **lala12213136** » 29 maja 2016, 21:00

Witam wszystkich. Posiadam audi a6 c5 2.4 i mam taki problem, zauważyłem że nie kręci sie wentylator klimatyzacji. Bezpieczniki zostały sprawdzone wszystkei są okej. Potem znalazlem kostke od wentylatora. Okazało się ze wentylator działa po podłaczeniu na krótko. Jak sprawdzałem prądy to w tej kostce jest mały prąd i temu nie kręci sie wentylator bo jak dam duży prad prosto z akumulatora to wentylator chodzi. Nie wiem czemu w tej kostce jest taki słaby prad. Prosze o pomoc.

Pacific tdi · Post autor: **Pacific tdi** » 29 maja 2016, 22:08

Mierzysz prąd czy napięcie? Sprecyzuj bo trudno pomóc.

lala12213136 · Post autor: **lala12213136** » 30 maja 2016, 12:32

TZN mam tak zwykłą próbówkę ze pali sie lampka no i jak sprawdzam na akumulatorze to sie mocno świeci a jak na tym kablu od wiatraka to bardzo słabe swiatło jest więc wnioskuje ze jakis za słaby prad idzie bo wiatrak samw sobie działa.

[ Dodano: 2016-05-30, 12:32 ]
Witam ponownie. Dowiedziałem się że pod kierownicą za osłoną z pułeczkami znajdują się jeszcze duże bezpieczniki 40A oraz przekaźniki. Chciałbym sie do tego dostać ale nie chce nic połamać gdyż po odkręceniu dwóch śrubek na klucz 8 od dołu , dół odszedł ale góra trzyma nie widze tam żadnych innych śrubek. Jak by tam były zatrzaski no ale nie chce łamać nie moge nigdzie znaleźć na internecie jak to zdemontowac. Może jakiś schemat?

maniocek · Post autor: **maniocek** » 30 maja 2016, 12:47

lala12213136, z tego co pamiętam masz jeszcze jedną czy dwie śrubki do odkręcenia.

Musisz ściągnąć klapkę od bezpieczników i szukać w głębi.

lala12213136 · Post autor: **lala12213136** » 31 maja 2016, 10:13

No wiec jest taka sytuacja. Udało mi się zdjąc tą osłonę mam tam przekaźniki oraz 3 bezpieczniki z czego dwa są duże 40 oraz 50A i jeden mały zwykły ile amper nie pamiętam. Wszystkie sa okej. I w tym momencie skończyły mi się pomysły czego dalej szukać. Jakies sugestie?

[ Dodano: 2016-05-30, 15:40 ]
Zapomniałem dodać że tam pod kierownicą ja te 3 bezpieczniki od lewej mały 5A potem Duży 40A i trzeci też duży 50A. Z tego co wiem to ten 40A odpowiada za wiatrak lecz on jest sprawny. a ten mały odpowiada ponoć za sprężarke klimatyzacji i tu prądu nie dostrzegam lecz klima u mnie działa wiec nie wiem w czym problem. Jest to zbyt skomplikowane:D A i jeszcze z tego co czytałem to tam gdzie jest ten mały bezpiecznik 5A prawidłowo powinien być chyba 25A. Ale tam i tak prądu nie ma wiec nic mi to nie da.

[ Dodano: 2016-05-30, 15:53 ]
Jeśli dobrze rozumiem to w bezpieczniki numer 21 jak w załączniku nie ma prądu.

[ Dodano: 2016-05-30, 15:53 ]
http://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/c638426209a13a4e

[ Dodano: 2016-05-31, 10:13 ]
Drugi dzień poszukiwań usterki. Wszędzie prąd jest, dowiedziałem się że jeśli na kostce jest słaby prąd to oznacza że wiatrak jest na pierwszym biegu. A drugi nie jest czemuś odpalany. Pomysły jakie mi prychodzą jk na razie i jeddyne możliwości to sprawdzenei obu przekaźników od wentylatora i ewentualn ich wymiana. A druga opcja to usterka climatronica no ale już tego raczej samodzielnie nie naprawie. To już za wiele na moje siły. Co wy o tym sądzicie?

Frugo1 · Post autor: **Frugo1** » 31 maja 2016, 11:57

Pod lewą podłużnicą jest opornica od pierwszego biegu, zewrzyj na chwile te przewody.. i zobacz czy wentylator ruszy. Tylko weź gruby przewód który pociągnie te paręnaście amperów. Ja podejrzewam albo ta opornice albo przekaźnik.

[ Dodano: 2016-05-31, 11:57 ]

lala12213136 pisze:TZN mam tak zwykłą próbówkę ze pali sie lampka no i jak sprawdzam na akumulatorze to sie mocno świeci a jak na tym kablu od wiatraka to bardzo słabe swiatło jest więc wnioskuje ze jakis za słaby prad idzie bo wiatrak samw sobie działa.

Na 80% obstawiam przekaźnik. Jak wyłączasz econ to słychać jedno cykniecie czy dwa? chodzi mi o to, że po włączeniu klimy, pod nogami kierowcy powinno być słychać dwa cyknięcia (przekaźnik klimy i wentylatora). Przekaźnik od wentylatora klimy ma numer 373. Można go rozebrać i przeczyścić styki, dogiąć blaszki

lala12213136 · Post autor: **lala12213136** » 31 maja 2016, 13:23

Frugo1, jak byś mogł wstawić jakies zdjecie gdzie to cudo się znajduje czyli opornica.
Sprawdzałm wentylator on sam w sobie dziła.

jestes na 100% pewien że to przekaźnik 373? bo z tego co się dowiadywałem to przekaźnik odpowiadający za wentylator klimatyzacji jest w lewym dolnym rogu bodajże numer 35 lub 53 nie pamiętam dokładnie. A przekaźnik na gorze z prawej odpowiada za sterowanie wentylatorem klimatyzacji. A ten o którym ty pisesz to jjest ten największy znajdujący sie po prawej na dole on jest taki prostokątny a nie kwadratowy.

A tak wgl to dzięki za odpowiedz posprawdzam co się da tylko nie dziś, postaram sie zrobić to jutro.

[ Dodano: 2016-05-31, 13:23 ]
Nie mam pojęcia jak wygląda ta opornica. Na internecie widze jakieś opornice ale tu jest napisane że nawiewu.

Frugo1 · Post autor: **Frugo1** » 31 maja 2016, 15:41

lala12213136 pisze:Frugo1, jak byś mogł wstawić jakies zdjecie gdzie to cudo się znajduje czyli opornica.
Sprawdzałm wentylator on sam w sobie dziła.

jestes na 100% pewien że to przekaźnik 373? bo z tego co się dowiadywałem to przekaźnik odpowiadający za wentylator klimatyzacji jest w lewym dolnym rogu bodajże numer 35 lub 53 nie pamiętam dokładnie. A przekaźnik na gorze z prawej odpowiada za sterowanie wentylatorem klimatyzacji. A ten o którym ty pisesz to jjest ten największy znajdujący sie po prawej na dole on jest taki prostokątny a nie kwadratowy.

A tak wgl to dzięki za odpowiedz posprawdzam co się da tylko nie dziś, postaram sie zrobić to jutro.

[ Dodano: 2016-05-31, 13:23 ]
Nie mam pojęcia jak wygląda ta opornica. Na internecie widze jakieś opornice ale tu jest napisane że nawiewu.

Ta opornica na foto to opornica od dmuchawy ( tej która wdmuchuje powietrze do kabiny)

. opornica od wentylatora wygląda tak jak tak i jest pod lewą podłużnicą( jeżeli nei masz webasto) :

Przekaźnika jestem pewien na 90% (że to przekźnik 373) bo sam walczyłem z wentylatorem i byłem nawet w zakładach i nikt nie podołał, śmieszne było to że napięcie na wtyczce wentylatora było ale prąd nie dochodził. Ten przekaźnik jest kwadratowy, wygląda tak: http://imagizer.imageshack.us/v2/640x48 ... RnrS3z.jpg
Da się go rozebrać bez problemu i odczyścić blaszeczki ( styki)

Jest pod kierownicą trochę głębiej - bliżej ściany grodziowej

Przynajmniej u mnie wyczyszczenie tego przekaźnika zażegnało problem nie działającego wentylatora

Idę cyknąć fotkę tego rezystora jeszcze w samochodzie

zaraz wrzucę

lala12213136 · Post autor: **lala12213136** » 31 maja 2016, 15:57

Frugo1, Między czaise poszedłem odpalilem me Audi i włożyłem głowe pod kierownice po właczeniu klimy słychać jak by tylko jedno cyknięcie tak że chyba problem jutro zostanie rozwiązany.
Dieki Ci wielkie.

Frugo1 · Post autor: **Frugo1** » 31 maja 2016, 16:10

trzymam kciuki

Dodaje jeszcze zdjęcie opornicy :

ona powinna mieć przejście jak jest sprawna

lala12213136 · Post autor: **lala12213136** » 01 cze 2016, 14:08

Frugo1, Jutro napisze jaki wyszedł rezultat.
Lecz ciągle zachodzi mi w głowe sprawa że jakoś mi sie wydaje że u mnie nie ma przekaźnika z numerem 373 ale ta kwestia jest jeszcze do sprawdzenia.
Wiem że musi byc 12V 40A gdyż taki jest MAXI bezpiecznik 40A pod tymi przekaźnikami.

[ Dodano: 2016-06-01, 12:46 ]
Frugo1, No więc zajrzałem tam pod kierownice głebiej są tam dwie skrzyneczki i w żadnej nie ma numerka 373, Dołączam zdjecie.

[ Dodano: 2016-06-01, 13:03 ]
Z racji tego ze na podwórku mam druga audi a6 c5 tyle że 1.9 tdi 2002rok pozwolilem sobie zerknąć jak to tam wygląda i tak jak mówisz jest ten przekaźnik 373 a u mnie w 2.4 2000r nie zauważam tego przekaźnika. Panie radź co czynić hahaha;d Albo ja ślepy no nie mam pojęcia a to zdjęcie to jest z tego drugiego audi 1.9

[ Dodano: 2016-06-01, 13:49 ]
Nie wiem już gdzie szukać myślałem że może w podszybiu mam też przekaźniki ale jednak nie. A do szukania tam naprowadził mnie ten linkhttp://a6klub.pl/-aeb-18-150-km-c5-18t-spalanie-24l-100-przy-spokojnej-je-vt51124.htm
a dokładnie to te zdjęcie "

http://www.fotosik.pl/zdjecie/cc49f337f82b5fc1

W drugij mojej Audi tak jak na zdjęiach z przodu bliżej kolana jest pierwsza skrzyneczka a dalej znajduje sie druga nie dosć że w tej pierwszej jest przekaźnik 373 to w tej drugiej skrzynce sa jszcze dwa przekażniki 373 szkoda że w mojej audi 2.4 nie ma takich numerków nawet:) CEKAM NA ODP.

[ Dodano: 2016-06-01, 14:08 ]
Frugo1, Mówiłes mi a raczej pisałeś że powinny być 2 cyknięcia u mnie jest jedno cyknięcie a co ciekawsze w tym drugi audi 1.9 tdi jest też tylko jedny cyknięcie a wszystko działa

. Zostaje się chyba tylko ta opornica do sprawdzenia.

Frugo1 · Post autor: **Frugo1** » 01 cze 2016, 14:18

Kurcze to już zgłupiałem, w etce jest takie cos dot tego przekaźnika:

Może masz przekaźnik numer 214? Powinien być na miejscu 1,3 lub 5. Luknij na foto powyżej, musi być jakiś przekaźnik z tamtych numerów na miejscu tak jak opisane na foto.

Potem pójdę u mnie zdejmę osłonę pod nogami i zrobię fote gdzie u mnie dokładnie siedzi ten przekaźnik

lala12213136 · Post autor: **lala12213136** » 01 cze 2016, 18:11

Frugo1, U mnie jest tylko 267,53, 370,372,602 wiecej przekaźników u mnie nie ma.

Ale dziwi mnie to ze w drugiej Audi jest tez jedno tykniecie tak jak u mnie w 2.4 tyle że u mnie wentylator nie chodzi.

[ Dodano: 2016-06-01, 14:43 ]
Frugo1, w miejscu 1 jest 53
w 3 jest puste miejsce
w5 i 6 jest jeden duży przekaźnik z numerem 602
w miejscu numer 3 w drugim audi też jest zostawione puste miejsce tzn puste takie to ono nie jest bo gniazdo jest normalnie z przewodami ale nie ma tam przekażnika

I tak jak juz pisałem w obu autach jest tylko 1 cyknięcie po wciśnieciu przyciusku econ.

[ Dodano: 2016-06-01, 15:13 ]
Postanowiłem w drugim audi 1.9 tdi wyjmować pokolei przekażniki. Okazało sie że ten od wentylatora to numer 370 i jest w miejscu numer 2. A u mnie nadal nie odpala wentylatora mimo że przekaźnik jest sprawny. Zostaje ta opornica zrobie tak jak mówiłeś zetkne ze sobą te dwa kable.

[ Dodano: 2016-06-01, 18:10 ]
No i problem znaleziony tyle że nie rozwiązany gdyż to kosztuje 500 zł. Jedyna szansa jeszcze w fachowcach może uda sie naprawić. dołączam zdjęcia jaki u mnie siedzi opornik

[ Dodano: 2016-06-01, 18:11 ]
w lewym górnym rogu opornika widać że jest tam coś spalone.

Frugo1 · Post autor: **Frugo1** » 01 cze 2016, 18:33

lala12213136 pisze:Frugo1, U mnie jest tylko 267,53, 370,372,602 wiecej przekaźników u mnie nie ma.

u mnie ten co odpowiada za pierwszy bieg wentylatora to ten na foto widoczny (zaznaczony strzałką, jest własnie na drugim miejscu) z tyłu przy samej scianie grodziowej w drugim rzędzie przekaźników. U Cb widać jest inaczej to niech będzie dla potomnych

lala12213136 pisze: Ale dziwi mnie to ze w drugiej Audi jest tez jedno tykniecie tak jak u mnie w 2.4 tyle że u mnie wentylator nie chodzi.

Jesteś pewny że jest jedno? one są bardzo szybkie, tzn miedzy jednym a drugim tyknięciem jest ułamek sekundy

trzeba się bardzo wsłuchać, chyba że u Cb znowu jest to inaczej rozwiązane

możliwe że całe sterowanie jest w tym układzie co wrzuciłeś foto

lala12213136 pisze: [ Dodano: 2016-06-01, 18:10 ]
No i problem znaleziony tyle że nie rozwiązany gdyż to kosztuje 500 zł. Jedyna szansa jeszcze w fachowcach może uda sie naprawić. dołączam zdjęcia jaki u mnie siedzi opornik

[ Dodano: 2016-06-01, 18:11 ]
w lewym górnym rogu opornika widać że jest tam coś spalone.

:shock: to masz całkiem inną elektroniczna opornice, ja mam zwykły kawałek blaszki w tej opornicy na której odkłada się ciepło. Ale spokojnie jeśli to tylko ten element na foto to w sklepie elektronicznym ksztuje pare zł ( powinien) nie wiem co to za element, ale pewnie jakis tranzystor to spokojnie powinni znaleść taki albo zamiennik

byle ścieżki nie były uwalone ( ale jak ktoś ogarnięty to i to naprawi )

lala12213136 · Post autor: **lala12213136** » 02 cze 2016, 10:44

Frugo1, W drugim audi tak jak wysłałeś jest t blaszka a u mnie jest to cudo warte 500 zł masakra i to mimo że moj 2.4 jest starszy o dwa lata.

Juto przejade sie do fachowców znam takich trzech;p i jeszcze do serwisu aby dowiedzieć sie dokładniej i czy wgl jest cos takiego do kupienie.

Mam nadzieję że to się da naprawić.

No i jak widać trafił mi sie chyba nietypowy egzemplarz.

[ Dodano: 2016-06-02, 10:44 ]
Właśnie wróciłem z serwisu. Aby apytać się o cene. Ale nie wiem po co to zrobiłem bo jestem przerażony;d
To cudo kosztuje 1135 zł. I nie ma tego w Polsce trzeba sprowadzac z Niemiec i czekac 10 dni roboczych.