[A6 C6] Cieple powietrze z przednich wylotow

MarcinCyt · Post autor: **MarcinCyt** » 12 lip 2014, 20:34

Wlasnie jak odkrecalem i nie zdejmowalem wezy to zaczął plyn pryskac i wygladal na plyn chlodniczy

pryskał bo ciepły był moja wina ale teraz się okazuje że tu nie ma tych podkładek na tłoczkach co powinny być. moze sie tak zdarzyc?

ozi22dg · Post autor: **ozi22dg** » 20 lip 2014, 23:05

Witam mam maly problem z klimą czynnik w klimie jest nabity wszytskie wtyczki poczyszczone , tloczki ze sprezynkami wyczyszczone a po podpieciu pod komputer nastepujacy komunikat
01320 kontrol unit for climatronic - J255 Open circut

Moze ktos z was bedzie wiedzial o co chodzi z gory wielkie dzieki za odpowiedz.Pozdrawiam

20omega · Post autor: **20omega** » 22 lip 2014, 10:00

Witam. A ja mam problem podobny ale na vagu wyskakuje mi błąd 01858 Air outlet Sensor Right Center (G348) . Podejrzewam że padł mi jakiś czujnik. Nie wiem bo nie mam ETKI co to za komunikat i co to za czujnik. Pomóżcie koledzy , co to za czujnik , podpowiedzcie mi jaki ma numer z Etki Dziękuję. Zabieram sie za zaworki.

Audi A6 Warsztat · Post autor: **Audi A6 Warsztat** » 22 lip 2014, 18:45

20omega, pytałeś już tutaj viewtopic.php?p=709399

Nie dublujemy

pieniek812 · Post autor: **pieniek812** » 06 gru 2014, 06:24

Witam .Panowie ale nadal nie ma odpowiedzi dlaczego na poczatku zanim silnik sie nagrzeje leci ciepłe powietrze z bocznych nawiewów?? Potwierdzam u mnie jest podobnie ale jak przejade kilka kilometrów to powietrze z bocznych wylotów leci chlodne? Ktos zna konkretną odpowiedz na ten problem???

przemek480 · Post autor: **przemek480** » 24 gru 2014, 10:26

zobacz kolego ten wątek:
viewtopic.php?t=69751

u mnie na początku też leci gorące powietrze zanim silnik osiągnie temp. Włącza się po prostu nagrzewnica elektryczna. Tylko jeszcze nie wiem dlaczego, pomimo że temp. otoczenia jest powyżej 5st. Podejrzewam że padł któryś z czujników. Tylko obecnie nie mam możliwości sprawdzenia błędów (o ile są) z climatronica. Poza tym mamy powiedzmy zimę tak więc nie przeszkadza bardzo

a w lato jak się nie uporam to wyciągnę bezpiecznik od nagrzewnicy tak jak kolega Bart_d opisał.

Na marginesie cylinderki sterujące nagrzewnicą "zwykłą" pracują u mnie w porządku.

Podłącz kompa na początek i przeskanuj wszystko pod kątem błędów.

jacomix · Post autor: **jacomix** » 19 cze 2015, 09:35

Witajcie, a ja mam taki problem w c6 : Klima się załącza i śmiga zimne powietrze ale tylko z nawiewu przy kierowcy ,jak się przystawi rękę czuć chłodzik, natomiast środek i pasażer bardziej cieplejsze i słabiej dmucha, cylinderki wypolerowane pasta na lustereczko, w prawdzie przy demontażu nie były zabrudzone tylko ryski miały w górnej części pracującej w obudowie przykręcanej do podstawy elektrozaworów, nie wiem co mam robić i co może być, proszę o pomoc.

kuba30001 · Post autor: **kuba30001** » 19 cze 2015, 11:23

ja też ze trzy razy polerowałem te zaworki a i tak pochodziły a po jakimś czasie się przycinały. Żeby sprawdzić możesz odpalić klime na MIN temp. duży nawiew, i zobacz jak leci. Potem popukaj śrubokrętem w zaworki i zobacz czy jest zmiana - mi się w ten sposób odblokowywały. Jakiś czas temu poprostu masmarowałem je w srodku smarem i chodzi. NIestety ta tuleja w której się poruszają jest wykonana z takiego "tępego materiału" że nawet jak były wypowlerwane, na sucho czy mokro można było wyczuc że potrafią się lekko blokować, jakby tarły o powierzchnię tulei. Ja to rozwiązałem smarem -towotem - jak dotąd chodzi.

jacomix · Post autor: **jacomix** » 19 cze 2015, 11:47

to dzisiaj rozbiore i posmaruje jak mówisz, a te dolne cylinderki co chodza w tych tłoczkach tez trzeba wyczyscic?

kuba30001 · Post autor: **kuba30001** » 19 cze 2015, 12:18

jak zdejmiesz górne 2 pokrywki, potem uzwojenia zdejmij na bok i wyjmij wszystko co bęidze lużne. to całe ustrojstwo kończy sią na dole iglicą i uszczelką gumową. Jak poruszasz tłoczkiem kóry jest osadzony na sprężynce i porusza się w tulei to stwierdzisz ze jak go poruszasz nie idealnie pionowo tylko po lekkim kątem to potrafi się przyciąć. przesmaruj tą tuleję i wszystkie ruchome elementy. powinno pomóc. zobacz tylko żeby smar był odporny na temperaturę i wypłukiwanie wodą. Najpierw jednak spróbowałbym przed odrkęceniem popukać w zaworki przy odpalonej klimie żeby zobaczyć czy się odblokują - wtedy bęidzesz miał pewność że to one. chociaż jak się nie odblokują to nie bęidzesz miał pewności że to nie one

jacomix · Post autor: **jacomix** » 19 cze 2015, 12:26

a jak stwierdze ze się odblokowaly , slychac cos?

kuba30001 · Post autor: **kuba30001** » 19 cze 2015, 12:33

wtedy zacznie Ci lecieć takie samo zimne powietrze ze wszystkich nawiewów. pisałeś że z jednego leci zimne a z innych letnie. mi z jednego leciało ciepłe a z innych zimne

jacomix · Post autor: **jacomix** » 17 lip 2015, 09:46

tak od kierowcy przy drzwiach sadzi pięknie zimne z pozostałych takie slabe zimne

[ Dodano: 2015-07-02, 09:15 ]
stukanie, smarowanie nic nie pomogło, już nie wiem co mam robić, co może być przyczyna , są dwie cewki jak to jest podzielone która odpowiada za która część auta?

[ Dodano: 2015-07-17, 09:46 ]
zna ktoś może parametry tych cewek, wymieniłem nowe filtry, nastawy podstawowe vcds'em, stukania, smarowania, mycie, czyszczenie nic nie dalo, chyba zawór padl na amen, chodz dziwne bo z nawiewu kierowcy wieje pięknie zimnym a srodek i strona pasażerem takie letnie, nie cieple ale i nie takie jak powinno być...podcziwa c5 to było autko, a nie tu wszystko niedopracowane....

dajmler4 · Post autor: **dajmler4** » 26 lip 2015, 15:43

ja mialem ten sam problem czyscili mi te cylinderki pomagalo chwilowo i wracalo kupilem uzywke za 150zł wymienilem i wszystko jak reka odiol takze polecam taki zabieg nieduze pieniadze ale dziala