Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

piterblum, napisałeś

piterblum pisze:wisko zatrzymalem kawalkiem plastiku bez zanego problemu dotknalem delikatnie przycisnalem i stanelo i tez wiatrak nie chcial za szybko wrocic na obroty a pozatym wiatrak zbyt lekko sie kreci gdy go reka przekrecam,

ale napisz proszę czy zrobiłeś to na rozgrzanym układzie ? (bo o taką informację tu chodzi!).

Jeśli zatrzymałes wentylator przy temp. 100 stopni to ja bym tu zaczał działania.

W trakcie jazdy generalnie jak piszesz temp się obniza i nie masz problemów (wiec przepływajace powietrze przez chlodnice ja chłodzi) a na postoju czy w ruchu miejskim jeśli wisko niedomaga to masz za mały przepływ powietrza i temp rośnie

Jeśli miałbys zatkany/zapowietrzony układ to równiez w czasie jazdy byłyby klopoty. Nie może być tak, że raz jest przytkany a raz nie

Takie wnioski mi sie nasuwają na podstawie opisanych przez Ciebie objawów

Ależe jest to bez oglądania "pacjenta" to gwarancji oczywiscie dać nie mogę

Zanim załadujesz do układu jakies cudowne srodki to zasięgnij porady kogoś w temacie wentylatora wisko, żebyś niepotrzebnie nie musiał potem czyscić układu z tego srodka

no nie robilem tego na rozgrzanym ukladzie tylko jakies 2-3 minuty po odpaleniu

[ Dodano: 2012-10-21, 18:23 ]
pozniej go rozgrzeje i sprobuje to zrobic na rozgrzanym ukladzie i odrazu sprawdze temperature na klimatroniku i napisze co wyszlo..czyli mowisz ze jak zatrzymam bez wiekszego problemu wisko na rozgrzanym ukladzie to tu jest winowajca?

[ Dodano: 2012-10-21, 18:27 ]
no podczas jazdy tez daje jaja czasami ale nie az tak duze jak na postoju

[ Dodano: 2012-10-21, 20:30 ]
ok rozgrzalem auto temperatura 90* za chwile 100 i tak trzymala klime na HI 2 minuty obroty 2-2,5tys nie zeszlo otworzylem maske wisko zatrzymalem plastikowa zabawka dziecka:) nie bylo wiekszych problemow i nie urzylem sily troszeczke przytrzymalem zabawke i wiatrak stanal.Wylaczylem silnik poruszalem wiatrakiem w przod i w tyl a tam luz wiatrak ma luzy tak jakby nie byl dokrecony taki luz okolo 3mm w jedna i 2 strone . wsiadam do samochodu odpalam i temp 90* przejechalem jeszcze jakies 3km troszke postalem na jalowym biegu pogazowalem do ok 2tys obr i wskazowka stala caly czas na 90* jak przyklejona .... moze cos w tym wisko ruszylem i cos zaskoczylo nie wiem. moze poprostu zbieg okolicznosci..w kazdym badz razie te objawy wskazuja na padniete wisko???? dzieki pozdro

[ Dodano: 2012-10-29, 11:12 ]
witam wisko wymienione podeszlo po numerach od passata 1.9TDI z 2004r wymienilem samo sprzeglo bo wiatrak w tamtym byl pogiety i problrm z przegrzewanie zniknal teraz jak sie zagrzeje do 90*c dodam gazu to chodzi jak V8:) wczesniej tego nie bylo wiatrak sie nie wkrecal.Dzieki za porady i wskazowki..pozdr

[ Dodano: 2012-10-31, 01:51 ]
No i znowu cos nie tak znowu sa skoki temperatury ale male nie wiem czy tak moze byc waha sie miedzy 90-100* 90% czsu jest na 90* czasem podczas jazdy w trasie czy tez po miescie dochodzi do 98* na postoju na jalowym stoi rowniutko 90* odpowietrzylem uklad. czy takie wahania sa dopuszczalne czy cos w dalszym ciagu nawala...??