olej na sprezarce klimatyzacji

Frugo1 · Post autor: **Frugo1** » 08 cze 2013, 15:54

Mam problem ze sprężarką, dzisiaj zwróciłem uwagę na dziwne terkotanie po włączeniu klimy, zajrzałem pod auto i z okolic sprężarki kapie żółto-zielony olej, nie jest to olej silnikowy anie płyn od wspomagania. Czy w tego typu sprezarkach jest olej dobijany razem z czynnikiem ? czy tez dolewa się go osobno? dziwna sprawa bo klima chlodzi ok, wiec nie wiem czy uklad jest nie szczelny czy to moze jakis inny olej...

Audi A6 Warsztat · Post autor: **Audi A6 Warsztat** » 08 cze 2013, 18:57

Rozszczelniła Ci się sprężarka, z tąd ten olej

Olej jest w układzie klimatyzacji z czego większa część oleju ok 60% jest w sprężarce reszta krąży po układzie razem z czynnikiem. ÂŻeby zregenerować sprężarkę zajedÂź do serwisu klimy odessać gaz i olej, żeby nie narażać się na koszta przez ewentualne wypuszczenie czynnika (gazu) do aniołków przy demontażu sprężarki.

Pozdrawiam
Robert

Frugo1 · Post autor: **Frugo1** » 09 cze 2013, 08:58

Tak myslalem. Jaki jest u was koszt sciagnieca czynnika? bo nie wiem czy jest sens go odsysac, u nas gosc spiewa sobie 150 zł za samo podpiecie pod ten "kombajn"

i jaki jest koszt regeneracji takiej sprezarki? Regenerowac ja czy lepiej ja zajezdzic i kupic uzywana

Dzieki Robert za odpowiedz

dukosz · Post autor: **dukosz** » 09 cze 2013, 10:48

Jak będziesz tak jeÂździł,to licz się że opiłki z uszkodzonej sprężarki dostaną się do obiegu i naprawa będzie niewspółmiernie droższa od samej wymiany sprężarki...
Musisz natychmiast to naprawić lub w ostateczności zdjąć pasek ze sprężarki aby nie pracowała.
W innym wypadku licz się z czyszczeniem całego układu.

Jeśli w tym samym zakładzie co będziesz ściągał czynnik napełnisz po naprawie, to nie powinien ci doliczyć dodatkowych kosztów, zawsze możesz zapytać.

Audi A6 Warsztat · Post autor: **Audi A6 Warsztat** » 10 cze 2013, 14:57

Ja płaciłem 150 zł za fulserwis z nabiciem czynnika. Co do ceny sprężarki poszukaj na Allegro, i skontaktuj się z kolegami z forum np. Pissi, ma sporo części na sprzedaż. Dodam że serwisy klimatyzacji ustalają sobie ceny w zależności od pogody. Im cieplej tym drozej

I nie jeździj z uszkodzoną sprezarką, jak pisze dukosz, szkoda roboty i kasy.

Frugo1 · Post autor: **Frugo1** » 10 cze 2013, 16:52

Dzięki za odpowiedz

. Ale nie wolno jeÂździć autem wcale? nawet na wyłączonym klimatronicu?

sprężarka nie jest na sprzęgle i wtedy pracuje jak się je załączy? Orientowałem się dzisiaj ile wymiana sprężarki to 100 zł + 120zł za ściągniecie czynnika i ewentualne dobicie do 400g, cena chyba nie najgorsza

Coś słyszałem ze mogło wybić oring jakiś w sprężarce i wtedy wystarczy go wymienić

ale to się zobaczy jak pójdzie do wyjęcia z auta

dukosz · Post autor: **dukosz** » 10 cze 2013, 21:22

Zależy jaki masz kompresor, po roczniku widzę że powinieneś mieć zwykłe sprzęgło więc po wyłączeniu kompresor jest odłączany , w nowszych jest tzw. sprzęgło zrywne ale kompresor pracuje cały czas. Tutaj występuje większe ryzyko zabrudzenia układu.
Dlatego w tym nowym typie pasek jest osobno, do kompresora.
PROBLEMEM nie jest sama jazda ale chwilowe/czasowe włączenie układu klimatyzacji, które może przysporzyć masę wydatków.
Idzie lato zrób to jak najszybciej, będziesz miał problem z głowy. Wycieki z układu, z poza kompresora nie są tak groźne jak tutaj.

Frugo1 · Post autor: **Frugo1** » 11 cze 2013, 08:27

Ok dzieki

tak zrobie, niestety za dwa tyg oddam na serwis

narazie odstawie autko ...

[ Dodano: 2013-06-26, 16:25 ]
Olej wycieka miedzy mocowaniem przewodu a kompresorem. Na zdjeciu widać kwadratowy element z śruba właśnie miedzy tym cieknie olej, Wie ktoś może czy można to odkręcić bez problemu tzn. nic z stamtąd ie wypadnie ? Zależy mi na szybkiej odpowiedzi gdyż jestem u mechanika i jest ściągany czynnik