[A6 C6] Montaż aktywnego tempomatu ACC (retrofit)

stefank · Post autor: **stefank** » 17 paź 2016, 22:36

Czyli na czuja bo myślałem, że to trzeba z lustrem itd...

- najważniejszy jest sukces

Ja mam ustawiony dystans 1 i dynamiczny - bo nie raz zostawałem w tyle jak ktoś przede mną wyrwał do przodu

Haha, też w tej kolejności dokładałem kabelki - tylko nie daj się złapać na zamienniki lampek ostrzegawczych w lusterka przy side assist...

amisz · Post autor: **amisz** » 10 sty 2017, 16:26

Czy ten radar może działać bez grzałki albo inaczej zapytam czy ta grzałka może być zamontowana za grillem? Chciałem założyć taki grill czy bedzie to przeszkadzać w działaniu radaru.

Pczester · Post autor: **Pczester** » 10 sty 2017, 16:58

Może działać bez tej osłony i bez grzałki (ale trzeba ją wyłączyć w adaptacjach bo będzie błąd) albo zrobić jak na zdjęciu, umieścić tą osłonę między grilem a radarem i też będzie ok.

amisz · Post autor: **amisz** » 10 sty 2017, 17:04

Jakieś pomysły jak ja zamocować za grillem (klej ?) i czy nie bedzie za blisko radaru??

Pczester · Post autor: **Pczester** » 10 sty 2017, 18:05

Radar bez problemu wysyła sygnał przez nią bez względu w jakiej odległości jest. A pomysłu na mocowanie nie mam

(trytytki hehe).

stefank · Post autor: **stefank** » 10 sty 2017, 18:15

Był grill RS z miejscem na grzałkę;

Była też dedykowana grzałka:

Ta grzałka od tyłu ma taki jakby gumowy kołnierz i cała "nachodzi" na radar i go dość szczelnie okrywa. Może być ciasno...

Tu jeszcze zdjęcie grzałki w grillu RS:

I link do fajnego filmiku gdzie ACC montowane jest właśnie z grillem RS:
- część 1

- część 2

amisz · Post autor: **amisz** » 10 sty 2017, 19:37

No własnie takiego szukam jak sa to cena kosmos. Orientuje sie ktoś jaka jest odległosc od radaru do tej grzałki czy wejdzie za grill.
Czemu ten koles pociał ten grill - wzmocnienia przed montazem RS-owego?

stefank · Post autor: **stefank** » 10 sty 2017, 20:27

Wyciął chyba po to żeby nie było go widać przez te kratki.

A grzałka nachodzi na radar i nie wiem czy będzie dość miejsca:

Pczester · Post autor: **Pczester** » 10 sty 2017, 20:42

Ile zimy u nas jest koledzy żeby się w to bawić. Osobiście wyłączył bym grzałke i jeździł bez osłony. Jak sypie śnieżyca to i tak jedziesz bez tempomatu bo jest niebezpiecznie i trzeba być czujnym. Ewentualnie raz w przez zimę jak zaklei go śnieg można odmrazaczem do szyb go oczyścić. Takie jest moje skromne zdanie. Ja mieszkam na mazurach i nigdy nie miałem problemu z radarem mimo że w A8 jest bez grzałki

amisz · Post autor: **amisz** » 10 sty 2017, 22:45

Po tym zdjeciu widać ze nie wejdzie za grill.
Obawiam sie że ta grzałka ma tez za zadanie ochrony tego radaru przed kamieniami itp poprawcie mnie jak sie myle.

Arksi · Post autor: **Arksi** » 11 sty 2017, 19:37

"grzałka" pełni kilka funkcji:
Chroni radar przed uszkodzeniami mechanicznymi

Usuwa oblodzenie, aby wiązka wychodząca z radaru nie odbijają się od innych przeszkód niż samochód przed nią.

Jest zrobiona z dedykowanego plastiku który przepuszcza promieniowanie radaru.

Jest to ważne ze względu bezpieczeństwa, bo przecież nie chcemy aby nasze auto wjechało w to przed nami.

Pczester · Post autor: **Pczester** » 11 sty 2017, 20:43

Moja osłona jest zrobiona z czarnej pleksy po tym jak ktoś mi moja zaje...ł i działa tak samo dobrze jak na ori. Co do bezpieczeństwa to wybaczcie ale mimo aktywnego tempomatu wypada mieć oczy dookoła głowy i kontrolować co się dzieje a nie polegać tylko na radarze

jak dla mnie jedyna sensowna faktyczne

funkcja tej osłony to zabezpieczenie przed uszkodzeniem np kamieniami.

Tak czy inaczej kolega zna funkcje osłony i możliwości działania z nią lub bez niej teraz jego decyzja co z tym zrobi

Arksi · Post autor: **Arksi** » 13 sty 2017, 17:43

informacje, które podałem wyżej pochodzą z instrukcji serwisowej Audi.

Pczester · Post autor: **Pczester** » 13 sty 2017, 20:35

Nie neguje ich

Moje są z życia poprostu

Screw · Post autor: **Screw** » 06 lut 2017, 00:54

Panowie a podzielicie sie za ile sam radar wyrwaliscie? Ceny w UK sa chore.
Drugie pytanie jest z innej beczki : Przed zalozeniem MMI 3g hdd do przedlifta mialem zwykly tempomat z funkcja hamowania (wajhą moglem hamowac z uzyciem hamulcy, zapalaly sie swiatla stop it). Zmienilem na 3g, oczywiscie zmieniajac gatka tez na poliftowego i teraz tego hamowania nie mam. Ktos wie gdzie szukac zguby? Domyslam sie,ze skoro mialem to puszczone to bedzie duzo latwiej z ACC. Dokupic radar,zrobic wiazke, zmienic wajhe i wio:)

Edit:
A tak samo wygldajace radary ale 4H0 i 8T0 (a8/a5) nie podejda?
Roznia sie tylko numerem czesci 4H/8T na poczatku. Beda tam inaczej Cany poprowadzone czy jak? Sa sporo tansze, dlatego pytam:)

Pozdro