Wlaczajaca sie kontrolka epc i check engin, falujace obroty

tusi1 · Post autor: **tusi1** » 18 mar 2012, 18:48

Witam was mam problem z kontrolka epc. Tydzien temu nabylem moje audi i codziennie za kazdzym razem gdy silnik sie rozgrzeje wlacza sie kontrolka epc i silnik przygasa. Po wlaczeniu sie kontrolki obroty faluja i silnik nie ma takiej samej mocy. Na dluzszej trasie zapalila mi sie takze kontrolka check engine. Pewnego dnia po zaswieceniu sie kontrolki epc chcialem sprawdzic ile audi da rade wyciagnac. Predkosc doszla do 170 i silnik nie chcial isc dalej. czy ktos moze mi powiedziec co moze byc nie tak?? Z gory dzieki[/quote]

arkadiuso · Post autor: **arkadiuso** » 19 mar 2012, 09:07

Zacznij od podłączenia Vag-a zobaczymy jakie błędy się pojawią..

tusi1 · Post autor: **tusi1** » 19 mar 2012, 22:16

dzieki w sobote jade na vag-a i bede pisal co wyszlo

gryfi · Post autor: **gryfi** » 19 mar 2012, 22:51

niestety objawy pasują do wielu usterek ale może to byc któraś cewka

tusi1 · Post autor: **tusi1** » 25 mar 2012, 23:04

koledzy a moze to byc wina wtryskow albo cos powiazane z dostarczaniem paliwa do nich?? bo w sobote wyciaglem cewki i byly mokre od paliwa swiece wykrecilem i byly tez mokre. nie wiem co reguluje dawke paliwa ale moze silnik dostawac za duzo dawke paliwa??

arkadiuso · Post autor: **arkadiuso** » 25 mar 2012, 23:10

Miałeś się wczoraj pod Vaga podłączyć byłeś sprawdziłeś?? Bez Vaga to można gdybać.. Jak już się podepniesz to możesz korekty sprawdzić będziesz wiedział jaką dawkę dostaję..

tusi1 · Post autor: **tusi1** » 09 kwie 2012, 22:50

Sory koledzy ze tak pozno odpisuje ale we francji cieszko dostac vaga do audi. Ale mam bledy oto one P1114,P0562,P0139,P1602,P0322,P0321. I ktos moze mi wytlumaczyc co to sa za bledy. Z tego co mi powiedzial francuski mechanik najgorsze sa 2 ostatnio. Prosze o pomoc

arkadiuso · Post autor: **arkadiuso** » 16 kwie 2012, 22:47

17522 P1114 4472 Sonda Lambda 2 (HO2S), bank 1 - wysoka rezystancja grzałki
16946 P0562 4232 Zasilanie systemu - niskie napięcie
16523 P0139 408B Sonda Lambda podgrzewana 2 bank 1 - powolne zmiany
18010 P1602 465A Sterownik ECM - niskie napięcie zasilania z akumulatora (terminal 30)
16706 P0322 4142 Czujnik obrotów silnika lub jego obwód CKP- brak sygnału
16705 P0321 4141 Czujnik obrotów silnika lub jego obwód CKP - zły sygnał

trzeba skasować pojeździć i sprawdzić który powróci.. wtedy będziemy myśleć dalej
a co do 2 ostatnich to może czujnik G28 padł, albo wystarczy złącze poprawić

tusi1 · Post autor: **tusi1** » 17 kwie 2012, 20:00

Juz kupilem nawa sonde i czujnik polozenia walu korbowego. Tak mi tu doradzili... Co o tym sadzisz??

arkadiuso · Post autor: **arkadiuso** » 17 kwie 2012, 20:27

No jak kupiłeś to zmieĂą pojeździj i sprawdź błędy.. pewnie będzie dobrze..

tusi1 · Post autor: **tusi1** » 17 kwie 2012, 21:09

A z tym akumulatorem co jest nie tak?? Po kodzie wyposarzenia powinienem miec 44Ah. Zamontowany mam 52 z tego co pamietam. Jesli zamontuje wiekszy np. 65Ah to nic sie nie stanie. Dodam ze tez z kadow sie dowiedzialem ze mam 140Ah alternator

arkadiuso · Post autor: **arkadiuso** » 17 kwie 2012, 21:17

Jak nie masz dodatkowych bajerów w aucie nagłośnienie, 5 alarmów to nie potrzeba tak dużego.. bo jak będziesz jeździł na krótkich odcinkach to nie zdąży się naładować.. a co do błędu to akumulator był słaby..