[Audi Allroad C5] 2,5TDi 180ps quattro by Kri$

Mlodyrzeszow · Post autor: **Mlodyrzeszow** » 06 lut 2011, 21:57

Bardzo ladna ta furka i zdiecia kozak

sticzu · Post autor: **sticzu** » 07 lut 2011, 20:14

sliczna

jojo001 · Post autor: **jojo001** » 07 lut 2011, 20:36

Pozdrawiam kolegę z Wrocka.
Dzisiaj widziałem Cię w okolicach ul. Nowowiejskiej (może zwróciłeś uwagę na brudnego oliwkowego allroada - skręcałem w Wyszyńskiego).
Poznałem po szybach i naklejce z tyłu na klapie.

Bardzo ładna furka!!!

:mrgreen:

Kri$ · Post autor: **Kri$** » 07 lut 2011, 20:50

jojo001, tak - widziałem Cię na rogu Nowowiejskiej/Edyty Stein

Zresztą wyjeżdzałeś za mną z Barlickiego

Społeczność Allroadowców ogólnie jest bardzo mała, więc ilekroć widzę na mieście Allroada, to mam ochotę pomachać i pokazać kciukiem

Jak widać mały ten świat, to na przyszłość będę machał każemu z Allroada

jojo001 pisze:Poznałem po szybach i naklejce z tyłu na klapie.

Heh ta moja wiewióreczka jest charakterystyczna.
Mam już w schowku naklejkę klubową - na dniach ją nakleję

=================================
[center]A w ogóle... Co z tym zimowym zlotem Allroadów?[/center]

jojo001 · Post autor: **jojo001** » 09 lut 2011, 13:15

Proponuję utrzymac kontakt i może by jakiś lokalny fanclub allroada - Wrocław założyć np. na forum i może w realu by się wymieniać doświadczeniami i służyć wzajemną pomocą.

Jakby co dysponuję niebieskim kabelkiem VAG i mogę pomóc w odczytaniu/kasowaniu błędów itp. przy czym nie jestem specem więc niewiele pomogę w sprawie ich interpretacji.
BTW, masz jakiegoś dobrego mechanika, którego mógłbyś polecić ?

Co do zlotu - sprawa otwarta - ja jestem chętny.

Wyśle ci na PW namiar (tel) na mnie.

Kri$ · Post autor: **Kri$** » 09 lut 2011, 18:12

jojo001 pisze:Jakby co dysponuję niebieskim kabelkiem VAG i mogę pomóc w odczytaniu/kasowaniu błędów itp. przy czym nie jestem specem więc niewiele pomogę w sprawie ich interpretacji.

Ja taki sam

kabel mam, vagowac umiem, ale nie znam się do końca na interpretacji

jojo001 pisze:Proponuję utrzymac kontakt i może by jakiś lokalny fanclub allroada - Wrocław założyć np. na forum i może w realu by się wymieniać doświadczeniami i służyć wzajemną pomocą.

Za mało nas, żeby robić osobne forum

wiem, że z Wrocka jest jeszcze jozin. Na pewno warto mieć do siebie jakieś namiary - zawsze się przyda

jojo001 pisze:BTW, masz jakiegoś dobrego mechanika, którego mógłbyś polecić ?

Ja od zawsze robię swoje auta u takich chłopaków młodych - dawniej na Prądzyńskiego na bazie PKS, obecnie po wyburzeniu tej bazy przenieśli się na teren PZMot na ul. Na Niskich ÂŁąkach - wiadomo, że warsztat nie wygląda jak ASO

, ale jak na razie nie sparzyłem się na ich usługach i są jedynymi mechanikami, do których staram się mieć zaufanie, o co w Polsce ciężko.
Ogólnie otwarci na naprawy, nie ma tekstów na starcie "tego się nie da"

jojo001 pisze:Co do zlotu - sprawa otwarta - ja jestem chętny.

Kończę sesję i można coś zrobić... szkoda, że śniegu brak

bo moim zdaniem zimowy zlot to Allroad+śnieg

jak coś popada, to można zagadać do tego kolegi z Polanicy.

jojo001 pisze:Wyśle ci na PW namiar (tel) na mnie.

Też zaraz odpowiem Ci na PW

marky · Post autor: **marky** » 03 mar 2011, 18:43

siemka tez miech temu kupilem allroad`a ale dopiero raczkuje na forum
mam 2004 2,5 tdi bau pali tak jak twoj:]

Kri$ · Post autor: **Kri$** » 04 mar 2011, 17:23

Na Audiczce pojawiła się naklejka oraz ramki z logo A6 Klub

-=Rafal=- · Post autor: **-=Rafal=-** » 04 mar 2011, 17:24

No teraz już każdy wie skąd jesteś :D

Kri$ · Post autor: **Kri$** » 14 lis 2011, 21:50

Ok, nie było mnie tu MILION LAT

na szczęście powróciłem.
Auto jeździ, nie psuje się (odpukać), a nawet jeśli zacznie się psuć, to traktuję je już tylko jak auto i nie zamartwiam się po nocach automatem, quattro i zawieszeniem.

Pewnie już mnie wyklinają na forum, bo zniknąłem ponad pół roku temu i nie pojechałem na Urodziny, mimo że się zapowiedziałem

za to pojadę na kolejne już bankowo

W międzyczasie zdiagnozowałem gdzie ucieka mi płyn ze spryskiwaczy i okazało się, że rozłączył się wężyk biegnący w lewym boczku w bagażniku

Już wszystko działa

Padł mi akumulator (pod koniec marca - od nowości przetrwał 7,5 roku), wentylator klimy (w serwisie klimatyzacji krzyknęli mi 400zł za wentylator z wymianą, a na allegro za 115zł + wymiana parę minut).
Zdecydowałem się na Vartę Blue Dynamic 80Ah i 740A.

Obrazek

Autko było na zlocie cult-style.de w Rothenburgu...
[youtube][/youtube]

Gdzieś we Wrocławiu komuś spodobały się moje dekielki i się nie bał i za*ebał...
Obrazek

Autem pokonałem trasę Wrocław - Barcelona - Mediolan - Wrocław - 4910km i spalanie wyniosło 7,74l/100km

Jak na 2 tony w Q+TIP moim zdaniem wynik SUUUPER - na polskim paliwie dojechałem z Wrocławia do Neckarsulm 765km, natomiast na austriackim paliwie z OMV przejechałem przez góry 918km

!! 20% więcej...

Mój Allroad powstał w Neckarsulm i właśnie pod gmachem Audi w Neckarsulm musiałem się zatrzymać

Na samym początku drogi zaczęły mi się świecić klocuszki

Nie wiem po co zmieniłem skoro jeszcze tyle ich zostało

W sumie jedyny tjuning jaki zrobiłem, to kupiłem coś, co należało się Allroadowi od zawsze - skręcane felgi na lato
Obrazek

Kri$ · Post autor: **Kri$** » 02 lut 2012, 16:14

Dzisiaj zostały wymienione miechy w firmie LIMAK. Oba przednie miały dziurki. Tył i kompresor w dobrym stanie i nie wymagały wymiany.
Chyba robią dobrze, skoro jeżdżą Mercami

D1 LIMAK i D2 LIMAK

surowy · Post autor: **surowy** » 02 lut 2012, 18:21

Kri$, raczej nieźle kasują, skoro jeżdżą mercami :D

mat33usz · Post autor: **mat33usz** » 02 lut 2012, 20:43

Oni maja oryginaly czy sciagaja z USA? Ile trwala wymiana i nadal maja promocje na kompresor?

Kri$ · Post autor: **Kri$** » 02 lut 2012, 22:15

Pojęcia nie mam na jakich podzespołach to robią. Musiałbyś przedzwonić i się spytać. Wymiana to 1-1,5h.
Na stronie WWW mają napisane, że jest promo na nowy kompresor. A Tobie siada? U mnie kompresor chodził i chodzi jak pszczólka.

mat33usz · Post autor: **mat33usz** » 02 lut 2012, 22:35

No jak stał przez weekend pod domem, nie jezdzony 4 dni, przed wyjazdem do pracy był mocno na "glebie", musial dopompowac dlugo na poziom 2. Teraz przy codzienniej jezdzie jest lepiej ale i tak przez noc opada na 1. Mam wrazenie ze jest to co u ciebie wiec przednie miechy sa do wymiany a i kompresor chyba nie domaga skoro dlugo pompuje.