Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam,
Jakoś rok temu stwierdziłem że potrzebuje samochodu, początkowo chciałem cokolwiek, nawet B3 czy coś innego. Jakoś tak wyszło że pożyczyłem trochę kaski i kupiłem C4 w słabym stanie, pojeździłem z miesiąc, wpadła kasa i wziąłem sie za odrestaurowanie
Miałem wymienić lampe(a do setki soczewkę dostać to niezły wyczyn), wymienić synchronizator, rozrząd i uszczelnić silnik.
Troche danych na początek:

Rok 1994
Silnik AAT 115KM (może być)
Skrzynia 'piątka'
Wyposażenia brak, chyba że manualna klima i elektryczne lusterka to wyposażenie Tempomat nie śmiga walnięty sterownik)
Przebieg : 270tys niemal,
Zrobione: wszystko (o tym później)
Do zrobienia jeszcze sporo ale generalnie dywaniki w środku, listwy na drzwiach i jedno szkło lampy przedniej..

Chciałem zrobić rozrząd i wymienić synchronizator w skrzyni biegu 3..
Ale lista zrobiłą się długa..


Tutaj opisuje przebieg remontu po krótce-jak kogoś nie interesuje, nie czytajcie
Około 10 grudnia jade do kumpla pod którego nadzorem mogłem grzebać przy aucie, gaszę samochód i rozbieram prżód, na drugi dzień dostajemy się do rozrządu, zdejmujemy koło pasowe-a tu wyrobiony czop wału! Pierwsza załamka, trzeba targać wał, potem głowica w górę, kolejny zonk, głowica z LT a pokrywa audi-nie pasują, tylko ktoś dobrze uszczelke zrobił że nie ciekło, kumpel z 10 lat robi przy autach i takiego patentu nie widział, nieważne.. Pada hasło że targamy silnik i skrzynie na warsztat.. No to po paru godzinach silnik rozebrany, skrzynia też, i tak: ktoś wlał brudny olej albo składał w nieczystości silnik, że na wale byly rysy, a tak wogóle to w jednym cylindrze kiedyś coś wpadło tak że troche poharatalo głowice i tłok(widać na zdjęciach). Głowice trzeba nadlać, splanować, no to od razu uszczelniacze, prowadnice i cała reszta, przestrzelenie bloku głowicy, napawanie korb po drodze,szlif wału i problem, wał ktoś obrabiał cieplnie, przerobił panewki tak że nowy komplet był z jakiegoś dużego diesla i komplet kosztował spore pieniążki, ale co ciekawe, wał w oryginale... ktoś chyba modził... i mu nie wyszło..
Silnik wypucowany szczoteczkami, róznymi chemikaliami ect.. normalnie błysk, skrzynia jeszcze dokładniej, W skrzyni dwie sprawy wyszły, synchronizator-kupiłem w ASO i zawleczka od blokady biegu wstecznego, pęłkła, wypadła i ja przemieliło tak że wyparowała dosłownie.. Dorobiłem ją Podczas składania wyszło mnóstwo większych i mniejszych problemów, braków częsci, czekanie itp.. Generalnie wszystko co sie zużywa zostało wymienione(poza łożyskami w skrzyni których cena miażdży..) albo zregenerowane.. W wigilie składamy skrzynie(2h) i silnik (3h), przymierzamy i spokojnie świętujemy
Gdy 'wyzdrowieliśmy' to przed nowym rokiem wszystko było poskładane ale nie można było odpalić.. dopiero rozbiórka pompy wtrtyskowej dała powód-pompe ktoś złożył tak że znaki ni jak sie miały do tego co powinno się wtedy dziać w pompie. Kolega z Bosch serwis uratował sprawe Auto zrobione, jade na szarpaki(wymieniałem wahacze) a tu luz, nie na sworzniu, ale na mocowaniu sworznia=>'nowa' zwrotnica, jest ok, za 2 tyg, to samo z drugą stroną, za kolejne dwa tygodnie zerwana gumowa częśc tanieo wahacza-zakładam TRW i jest ok, na szarpaki do czerwca jeździłem co 3-5tygodni W międzyczasie wywaliłem katalizator, nie był zapchany, był zaje****.. wogóle poprzedni właściciel (młody chłopak) zamulił nieźle auto które strasznie dymiło przez 2 tygodnie po zakupie, ale katalizatora już nie przepaliło, gdy patrzyliśmy pod światło, dziurki byly jakby ktoś igłą ponakłuwał kawałek blachy
Gdzieś tam na wiosne pomyliłem kluczyki i próbowałem przekręcić matki kluczykiem moje audi, efekt-zablokowało bębenek, wymiana, najwyraźniej przy wymianie poruszyłem kostke bo po dwóch tygodniach znowu wymiana kostki, wszystko oryginał.. wogóle w ASO auto special to mi już część mówili wtedy...
Mimo ciekawej przeprawy z naprawą nie żałuje, koszt byłby do zniesienia jakby elementy rozrządu byl tańsze i te panewki, cena pozostałych części jak na aso jest ok, spodziewałem sie gorszego scenariusza..
To było bardzo po krótce, w trakcie prac przy aucie zdobyłem niezastąpione pokłady wiedzy od kolegi, większość napraw sam robiłem albo widziałem jak robić, Generalnie wszystko pod maską, łącznie z nawiewami, nagrzewnicą, lampami i mechanizmem wycieraczek była rozbierana w wolnym czasie. Zaciski zregenerowane, łożyska powymieniane.. Jedynie co można jeszcze w tym aucie zrobić to może wtrysk sterujący, poprawić lakier przy listwach i na masce i mamy igłe..
Auto bite nie było, ale przed zakupem gość na parkingu przejechał po jakiejś A6 i stłukł klosz i zagiął maske..
Przebieg.. może to już drugi raz leci 270 tysięcy.. kto wie..

Fotki z remontu, mniej więcej po koleji..





Reszta jest w katalogu, a jeszcze wiecej mam na komórce

Lampę zrobiłem dopiero w tym tygodniu dlatego zdecydowałem sie dać fotki, wczesniej szpetnie wyglądała z 'niesymetrycznymi' oczami...

Wersja na zimę:





Wersja letnia


Nowsza wersja letnia , stare felgi poszły do a4, to są 16 Et35 nie oryginały ale wyglądające jak ori (ładnie poszerzają) z oponami ER300
(fotki z komórki, sesja jak bedzie pogoda)



Fotki środka może kiedyś później.. pozatym, setka jakich wiele z blaupunktem i czarnym wnętrzem..

Zawieszenia nie obniże bo lubie N00bic ludzi jak mam gdzie zaparkować pod zakladem pracy a reszta idzie z buta pare set metrów, pozatym jest niesamowicie wygodne, a ja nie jeżdże szybko..
Felg większych nie bedzie, kolega do a3 załozył 17 ori kiedyś, w rok wszystkie były prostowane, do tego teraz dogowcy często wychodzą na drogi..
Lubie ten panzerwagon

Pozdrawiam »

Co do siedemnastek zgodze sie, ale co do szesnastek również ORI felgi nie do zniszczenia, i o wiele lepiej sie prezentuja od pietnastek

Pełen podziw dla ciebie chłopaku.
Przynajmniej autko znasz na wylot.
No i popsuć się już chyba nie ma co.
Pozdro.

Zazdroszczę autka Moja setunia niestety ale jeszcze daleko jej do takiego stanu co Twoja Ale wszystko jest na dobrej drodze Pozdrawiam

P.S.
Lampy nowe? Czy były czyszczone?

Szkła nowe, znaczy jedno na paru zdjęciach, dzisiaj przyszło drugie i nie dość że świetnie wygląda to i lepiej świeci
Na allegro są po 104zł szkła, więc jak ktoś ma setke kupuje lampy od a6, przekłada już zrysowane szkła i jest pięknie
Dzis byłem na przeglądzie zawieszenia i jest cacy uff...
P.S. polecam wosk Turtle Wax, lepszego nie miałem, zobacze tylko ile będzie sie trzymał, ale połozenie na dwa auta zajęło ok 1,5h, łącznie z 'polerowaniem'

Myśle o 16... :roll: I tak opony bede kupował.. kto wie ; ]

Poz.

szacun za własnoręczną robotę
te alumnki bym zostawił na zimę a 16 kup na lato będzie rewelka

a i środkiem trochę się pochwal

Ladna 100-tka

ÂŁadna, nic dodać - nic ująć!

pikne wozidełko

ÂŁadne ładne, jak czytałem opis to przypomniała mi sie moja była setka, tez z tym samym motorem glowica robiona dwa razy , kupiłem z pękniętym paskiem rozrządu ,głowica do robienia plus kompletny rozrząd potem wkręcił sie pasek wielo rowkowy w klinowy i znowu powtórka z rozrywki... Masz racje soczewki dostać do setki to jest masakra a jak juz znajdziesz to cena powala.Pozdrawiam Szerokości

Pełen podziw za włożoną pracę Teraz wiesz czym jeździsz

Nowsze buciki
Fotki z komórki tak dla poglądu bo średni bylem przekonany do tego wzoru, ale trafiły się niemal nowe z zajebiaszczymi oponami w cenie więc wziąłem. A dodatkowo na starej oponie wyszły druty z okazji konkretnej dziury..


No i ?

Dalej nie mam fot znętrze poza tym

Hincó pisze: Dalej nie mam fot znętrze poza tym

fajna gałka mieszek też wymieniałeś? jeśli tak gdzie kupiłeś bo bardzo ładnie wygląda

molni89 pisze: gdzie kupiłeś bo bardzo ładnie wygląda

ÂŁadnie wygląda ale szybko się zużywa, rodzice w a4 też mają podobną gałke od tego samego człowieka tylko rok starszą i zero zużycia, tak jakby sie ściera skóra z wierzchu i jest ciut jaśniejsze, nie moge polecić, nawet już nie pamietam od kogo kupiłem. A, gałka kiedyś nawet świeciła i to ładnie.. Nie ma to jak ori gałka, a mieszek już niekoniecznie

Hincó, widzę ,że znasz się na sprzęcie.
Los Angeles MP-72.
Też na nim słucham teraz muzy.
Ale to ma wygar.
Gdybyś miał z nim jakiś problem to daj mi znać.
A gałeczkę mam podobną , lecz nie tak fajną jak twoja
a6-c4-97r-25tdi-ael-140ps-vt12949,15.htm
Fajnie to wygląda w nocy.