[C5 2.8 ALG] Samochod gasnie przy hamowaniu

Petroniusz566 · Post autor: **Petroniusz566** » 09 paź 2009, 21:25

fassi1, na paliwie i na gazie to samo
Dzięki william, myślę, że możesz mieć dużo racji.. :mrgreen: jak znajdę coś czasu postaram się zająć tą sprawą

eupeus · Post autor: **eupeus** » 19 paź 2009, 14:44

Witam ponownie

!

Panowie odebrałem dzisiaj furmanke od mechanika. Niestety nie mogę się pochwalić za bardzo wiedzą co zostało konkretnie zrobione bo kierownik zakładu mechanicznego tradycyjnie nie był zbytnio skory do rozmów i zdradzania szczegółów naprawy, tzw. tajemnica mechanika

! Co by klient wrócił na następny raz a nie sam grzebał :-x Jedyne co się dowiedzialem to to ze tak co pół roku bedę musiał robić taki przegląd bo sie wszystko rozreguluje na nowo, rzekomo wpływ gazu tak właśnie na to działa. Generalnie autko w sumie narazie spisuje się dobrze i wnioskując naprawa ograniczyła sie tylko podejrzewam do podpięcia kompa i ustawień, były jakieś błedy i zostały usunięte, lecz jak wpomniałem po jakimś czasie mają sie pojawic ponownie. Przykre ale prawdziwe.
KOSZT NAPRAWY 120 zł
Pozdrawiam

tomciar · Post autor: **tomciar** » 19 paź 2009, 14:57

A ja mam pytanie dotyczące czego innego - ale występuje w tym temacie - nie wiecie gdzie można kupić (najlepiej wysyłkowo) takie wężyki podciśnienia gumowe w oplocie materiałowym? U mnie są już dość mocno sparciałe, chciałbym wymienić ale nigdzie nie mogę tego znaleźć...

A6 Forum - fassi1 · Post autor: **A6 Forum - fassi1** » 19 paź 2009, 20:35

eupeus pisze:Witam ponownie !

Panowie odebrałem dzisiaj furmanke od mechanika. Niestety nie mogę się pochwalić za bardzo wiedzą co zostało konkretnie zrobione bo kierownik zakładu mechanicznego tradycyjnie nie był zbytnio skory do rozmów i zdradzania szczegółów naprawy, tzw. tajemnica mechanika ! Co by klient wrócił na następny raz a nie sam grzebał :-x Jedyne co się dowiedzialem to to ze tak co pół roku bedę musiał robić taki przegląd bo sie wszystko rozreguluje na nowo, rzekomo wpływ gazu tak właśnie na to działa. Generalnie autko w sumie narazie spisuje się dobrze i wnioskując naprawa ograniczyła sie tylko podejrzewam do podpięcia kompa i ustawień, były jakieś błedy i zostały usunięte, lecz jak wpomniałem po jakimś czasie mają sie pojawic ponownie. Przykre ale prawdziwe.
KOSZT NAPRAWY 120 zł
Pozdrawiam

Nie chcę tu oceniać twojego mechanika ale jego wypowiedź to jakieś brednie. Co pół roku przyjeżdżać do mechanika? Doprowadzić auto na benzynie do porządku raz a konkretnie a potem do dobrze działającej benzyny wyregulować gaz i nie ma potrzeby jeździć co pół roku. Jeśli pewne elementy zapłonu czy inne części ulegają zmianą w czasie użytkowania to ECU jeżdżąc na benzynie sam się adoptuje do nowych warunków i nie potrzebuje żadnych ustawień. Co do zrobionej pracy to w porządnym zakładzie powinieneś dostać spis wykonanej pracy (co zostało zrobione).

Do kolegi tomciar
Ja wymieniłem je wszystkie na silikonowe wężyki podciśnienia jakie stosują gazownicy.
Podjedź do pierwszego lepszego gazownika to Ci sprzedadzą.
Podciśnienie to podciśnienie i nie trzeba wymieniać na te w oplocie, ale jak chcesz to podjedź do ASO i tam dostaniesz.

acikk · Post autor: **acikk** » 22 paź 2009, 16:05

witam mam taki problem posiadam c4 2.0 lpg na mechanicznym wtrysku a mianowic problemy sie zaczenaja jak silnik sie nagrzeje jak auto zgasnie to przez jakies 30 mni nie da rady go odpalic mechanicy rozkladaja rece

pawel1 · Post autor: **pawel1** » 22 paź 2009, 19:41

koledzy ja wczoraj zakupiłem środek w spreju do przepustnic zaaplikowałem audicy i na razie chodzi jak nowa do skrzyżowania jadę i daje na luz i jest git 800-900obr.i stoi ale jak zwykle mam problem bo zalałem chyba do du... benzynę i nie mogę odpalić pozdro

remczar · Post autor: **remczar** » 23 paź 2009, 16:19

ja mialem podobny problem jak wy, ze mi gasl na srodku skrzyzowania przy dohamowaniu i nie byla to za ciekawa akcja, jak na wielkim skrzyzowaniu w berlinie przypalowo polak nagle stawal:D mozecie sobie wyobrazic co sie dzialo. Ale wracajac do tematu, jak tylko opisalem objawy mojemu miszczowi to od razu powiedzial, ze przepustnica i teraz ponoc ja wyczyscil i ma byc git (jeszcze nie wiem, bo jestem teraz w berlinie i dopiero jutro odbiore auto). Aha, musze nadmienic, ze nie mam gazu, wiec nie ma znaczenia chyba, czy furacz jest z gazownia czy bez.

pawel1 · Post autor: **pawel1** » 25 paź 2009, 18:01

masz racje czy jest gaz czy nie to nie ma różnicy ale u mnie znowu zaczyna byc nie tak jak trzeba pozdro

diabeelek · Post autor: **diabeelek** » 22 kwie 2013, 23:36

Poradziliscie sobie z tym problem. U mnie też gaśnie ale tylko na gazie i przy hamowaniu i skręcaniu na 90% go przydusza.

Forum Audi A7 · Post autor: **Forum Audi A7** » 23 kwie 2013, 17:20

diabeelek pisze:U mnie też gaśnie ale tylko na gazie i przy hamowaniu i skręcaniu na 90% go przydusza.

Czyli sobie odpowiedziałeś. Lpg do regulacj a możliwe że i wtryski do wymiany lub kalibracji jak elektrozaworki masz zamontowane.

Kamil KRK · Post autor: **Kamil KRK** » 12 lip 2014, 01:30

Witam wszystkich przed wczoraj zakupiłem audi jak w opisie i mam takie same problemy przy chamowaniu i skręcie na gazie auto potrafi zgasnąć a na benzynie ledwo się ratuje . dziwne tylko że dzieje się to gdy temp. silnika osiąga powyżej 80 stopni . Czytałem że chłopaczek w a6 2.5 tdi miał tak samo i wymienił czujnik temp. za 25 zł ( pisał że czujnik oszukiwał komputer i ropa zalewała wtryski ) co Wy o tym sądzicie czy w benzynie jest to możliwe ? ( silniki to dla mnie magia ) Pozdrawiam

Forum Audi A7 · Post autor: **Forum Audi A7** » 12 lip 2014, 20:36

Kamil KRK, polecam na początek zakręcić butlę lpg i pojeździć na samej pb aby ecu się zaadoptował do nowych warunków. Warto jeszcze skasować korekty aby szybciej to nastąpiło. A jak nie masz kabelka to zdejmij klemę z akumulatora na kilka minut. Zrób na pb z 50 km i zdaj relację co dalej się dzieje.

Kamil KRK · Post autor: **Kamil KRK** » 14 lip 2014, 17:40

Witam Pojeździłem troszkę na benzynie i ostatnio autko zgasło mi tylko raz przy parkowaniu jak autko dostało maksymalny skręt przy niskich obrotach . Poradzono mi uzupełnić płyn do wspomagania i jakoś autko na razie nie gaśnie aczkolwiek obroty są nadal bardzo niskie i staram się nie skręcać kierownicą do oporu . za 2tyg. jestem umówiony na rozrząd więc jakoś wytrzymam i przy okazji wyczyści się przepustnice . Jak to nie pomoże będą regulować obroty . Co dalej będę informował na bieżąco . Pozdrawiam

diabeelek · Post autor: **diabeelek** » 14 lip 2014, 20:40

Kamil KRK, jakie masz wtryski od LPG?

marzol · Post autor: **marzol** » 15 lip 2014, 06:24

Kamil KRK, u mnie też obroty mocno spadają jak kręcę kierownicą na parkingu. Dodatkowo czuć, że wspomaganie źle chodzi i ciężko, z oporem się kręci. Ale wydaje mi się, że jest to spowodowane padającą pompą wspomagania

No może u ciebie jest inaczej.

Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

[C5 2.8 ALG] Samochod gasnie przy hamowaniu

Witam

Bezynka