[C5 2.4] Jak powinien dzialac ezektor ?

mamar6 · Post autor: **mamar6** » 11 kwie 2010, 16:16

mariusz888 pisze:
mamar6 pisze:ja jezdze na polsyntetyku bo tak doradzil mechanik jak kupilem auto.
a za dwa lata pewnie ci doradzi zebys zmienil na mineralny bo jest jeszcze lepszy i tanszy :lol:
niech wymieni choc jedna wlasciwosc ktora jest lepsza w oleju semi niz syntetyku
leje sie to co producent zaleca a nie mechanik
pozd.

on to zalecił ze wzgledu na wiek samochodu i chyba dlatego ze nie wiedzial jaki byl wczesniej lany do tego silnika...
radzicie wrocic na syntetyk?

mariusz888 · Post autor: **mariusz888** » 11 kwie 2010, 19:18

mamar6 pisze:on to zalecił ze wzgledu na wiek samochodu

a gdzie to pisze ze ze po ilus tam tatach trzeba zmienic olej na inny :roll:
a moze jest jakas tabela :-P
ja bede lal syntetyka do konca (ale watpie ze doczekam konca silnika jezdzac na syntetyku :-P )
pozd.

pawel1 · Post autor: **pawel1** » 11 kwie 2010, 20:20

Ja też jeżdżę na pół syntetyku castrola ale już dwa lata i trochę mi olej bierze a mam przejechane 170tyś to jak bym zalał syntetyka to mogło by sie coś stać ze silnikiem bo mechanicy mi odradzają przejście z pół na pełny syntetyk co wy o tym myślicie pozdro

mariusz888 · Post autor: **mariusz888** » 11 kwie 2010, 20:39

pawel1, ile ci tego oleju bierze :?:
mi kiedys nowa honda 1.6 z salonu brala okolo pol litra na 1000km :lol:
a audi v6 2.8 z 1997roku i 200tys.km bierze 100-200ml. na 1000km. wiec nie ma tu co narzekac :lol: (musi brac zeby smarowac

)mobil1 5w50

goly191 · Post autor: **goly191** » 11 kwie 2010, 23:00

mariusz888 pisze:
mamar6 pisze:ja jezdze na polsyntetyku bo tak doradzil mechanik jak kupilem auto.
niech wymieni choc jedna wlasciwosc ktora jest lepsza w oleju semi niz syntetyku
leje sie to co producent zaleca a nie mechanik
pozd.

lepszy to może i nie jest, ale nie jest jakoś strasznie gorszy
dla tych silników bez najmniejszego problemu można lać pół syntetyk i nic się nie stanie
dużo zależy od klimatu, ale pół syntetyk na PL jest ok

pawel1 pisze:jak bym zalał syntetyka to mogło by sie coś stać ze silnikiem bo mechanicy mi odradzają przejście z pół na pełny syntetyk co wy o tym myślicie pozdro

te dzieje minęły, tak było za polonezów
już raz się kłóciłem z kimś na ten temat, ale nie chce mi się już
rozmawiałem z naprawdę mega dobrym mechanikiem, i powiedział, że się całkowicie nic nie stanie
osobiście jakbym przechodził na syntetyk to pewnie na 5W40, a nie odrazu na 0W30

mariusz888 · Post autor: **mariusz888** » 11 kwie 2010, 23:22

goly191 pisze:lepszy to może i nie jest, ale nie jest jakoś strasznie gorszy
dla tych silników bez najmniejszego problemu można lać pół syntetyk i nic się nie stanie
dużo zależy od klimatu, ale pół syntetyk na PL jest ok

jesli chodzi o silnik to rzeczywiscie nic sie nie stanie tylko troche mozna sie zdziwic jak napinacz i slizgi lancucha zmiennych faz rozrzadu zaczna halasowac przy przebiegu 200-250kkm

.
warto wiec zainwestowac w oliwe o wyzszej klasie lepkosci np.mobil1 5w50 lub tez syntetyk 10w60

http://www.castrol.com/castrol/sectiong ... Id=7021858

pawel1 · Post autor: **pawel1** » 12 kwie 2010, 21:28

Koledzy mi tak bierze 1l na 2000km ale ja dość dobrze kładę autu miałem dość duże kłopoty z gazem i od tego czasu zaczął brać olej pozdro

mariusz888 · Post autor: **mariusz888** » 12 kwie 2010, 22:21

pawel1 pisze:Koledzy mi tak bierze 1l na 2000km ale ja dość dobrze kładę autu miałem dość duże kłopoty z gazem i od tego czasu zaczął brać olej pozdro

na lpg silniki wolnossace zawsze biora wiecej oleju :-D jest to spowodowane wiekszym podcisnieniem w cylindrach podczas ssania mieszanki(bezyna podczas parowania powoduje zwiekszenie objetosci mieszanki ,a gaz jest juz podawany w fazie lotnej )
wiec nie ma powodow do zmartwien.

yogibear1 · Post autor: **yogibear1** » 15 kwie 2010, 13:08

myszkin i jak załozyłes ten ezektor,pomogło?
:?:

pawel1 · Post autor: **pawel1** » 16 kwie 2010, 15:39

mariusz888, w innym temacie o olejach piszą goście że przy takim przejściu z pół na pełny syntetyk powinno się czyścić miski olejowe

mariusz888 · Post autor: **mariusz888** » 16 kwie 2010, 18:30

pawel1 pisze:mariusz888, w innym temacie o olejach piszą goście że przy takim przejściu z pół na pełny syntetyk powinno się czyścić miski olejowe

no wiesz

czyszczenie nigdy nie zaszkodzi.no ale bardzo watpie ze bedzie tam co czyscic jezeli olej byl na bierzaco wymieniany

ps.we fiacie 1998 miska byla czysta jak lza po przebiegu 170tys.(jezdzil tylko na syntetyku mobila) :-D

lukaszes · Post autor: **lukaszes** » 06 maja 2010, 12:00

W ubieglym roku wymienialem olej w moim 2.7T na pol-syntetyk 10w40, natomiast w tym roku po przejechaniu 15tys km zalalem pelny syntetyk 5w40 i jest ok.

pancurski · Post autor: **pancurski** » 12 lip 2010, 13:47

Panowie, gdzie można kupić ezektor ?
Na allegro nic nie ma. Próbowałem wygooglać jakiś sklep internetowy, zero efektów.

pawel1 · Post autor: **pawel1** » 12 lip 2010, 14:43

chyba wszyscy kupowali w aso koszt ok 100zl pozdro

vectra007 · Post autor: **vectra007** » 03 mar 2011, 13:51

siema ja mam pytanie do 2.4 po lifcie 2002 to bedzie ten ezektor?? nizej foto

a i co powiecie a 4 2.4 skacza mi obroty tylko podczas odpalania zabieram sie do wymiany przewodow i ezektora i dam znac pozdro

[ Dodano: 2012-03-15, 23:12 ]
sorki za odgrzanie ale czy ten 058133753d to to samo co wyzej dalem

bo z tego co widze do a6 po lifcie 2002 rok sa calkiem inne albo roznia sie numerami ale czy roznia sie takze dzialaniem