C5 2.4 C6 165 km - temperatura

HellRedAngel · Post autor: **HellRedAngel** » 30 lip 2014, 14:07

Witam
Stojąc na światłach/ korku zauważyłem wzrost temperatury silnika. Temperatura dochodzi do około 95 stopni - czy to normalne ? Po ruszeniu z korka przejechaniu ok kilometra wszystko jest ok.
Jakieś sugestie ?

mrporpoise · Post autor: **mrporpoise** » 30 lip 2014, 15:58

Wszystko OK. Gdybyś przykładowo zajechał na parking i szybko zgasił silnik po długiej jeździe z wysoką temperaturą otoczenia i 'depnięciu' to temperatura ci wzrośnie nawet do 100 stopni

Jeśli wzrasta chwilowo przy 'stanięciu' to po prostu jest kwestia chwilowego spadku wydajności chłodzenia - nie poruszasz się - nie przypływa powietrze a od nagrzanej jezdni 'paruje'.

Gdyby temperatura wzrastała znacznie to byłby problem

HellRedAngel · Post autor: **HellRedAngel** » 30 lip 2014, 16:48

czyli do 100 stopni mam się nie martwić ?
Trochę dziwne bo jeszcze nigdy się z "takim zjawiskiem " nie spotkałem.
Profilaktyczna wymiana termostatu była by wskazana ?

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 30 lip 2014, 16:51

A te 95 stopni to w VAG-u Ci pokazuje? Jeśli tak to normalne, jeśli silnik jest dobrze rozgrzany to nawet i 98 stopni to norma

Legionowo Audi A6 · Post autor: **Legionowo Audi A6** » 30 lip 2014, 19:29

ale to może być początek końca termostatu, ponieważ u siebie w najbardziej "siarczyste" upały temp nie skoczy powyżej 91,5 stopnia C. Faktycznie warto zobaczyć co vag powie. Ja u siebie profilaktycznie zastosowałem przeczyszczenie kompresorem chłodnic - klimy i wody, poszło tyle kurzu i jakiś owadów,liści że nie mam pytań...

phpbb3 forum A6 · Post autor: **phpbb3 forum A6** » 30 lip 2014, 19:37

przy obecnych temperaturach, na chodzącej klimie podczas jazdy po mieście i częstych postojach w korkach to normalne i nie ma sie czym zawczasu przejmowac

HellRedAngel · Post autor: **HellRedAngel** » 31 lip 2014, 10:11

Sprawdzę Vag'iem jak uda mi się go uruchomić ...
Też mi się wydaje że temperatura powinna się trzymać na poziomie 90 stopni.
Profilaktycznie przy zmianie rozrządu wymienię termostat.

phpbb3 forum A6 · Post autor: **phpbb3 forum A6** » 31 lip 2014, 18:04

HellRedAngel pisze: Profilaktycznie przy zmianie rozrządu wymienię termostat.

przy v-kach to normalka nawet jeśli jest sprawny, tylko kup dobry firmowy żebyś nie miał niespodzianek po wymianie

Zwierzu Wawa · Post autor: **Zwierzu Wawa** » 01 sie 2014, 07:36

U mnie za takie zachowanie odpowiadała wiskoza nieco już zatyrana ( temperatura w Vagu 93-99C) Po wymianie nie przekracza 93... Profilaktycznie termostat przy rozrządzie oraz sprawdzić przepustowość chłodnic...

Anielski · Post autor: **Anielski** » 01 sie 2014, 08:02

Za dużo mój post nie wniesie,ale poinformuję,że u mnie 90 st i żadnego wzrostu temp ( w korkach też)
HellRedAngel, Zgrzej auto do 90 st i niech chodzi na "wolnych" zobacz przy jakiej temp właczy się wentylator.Może "kula" jakiś czujnik...

HellRedAngel · Post autor: **HellRedAngel** » 02 sie 2014, 15:53

Ok wiskoza się kręci fajnie na wolnych ... ale ten wentylator obok ... nic ... dziś zagrał się do 105 stopni ... i wentylator elektryczny nie pracował ... ktoś wie gdzie ma czujnik ?

lol72 · Post autor: **lol72** » 02 sie 2014, 19:15

Zobacz TU
I TU

phpbb3 forum A6 · Post autor: **phpbb3 forum A6** » 03 sie 2014, 10:08

HellRedAngel pisze:Ok wiskoza się kręci fajnie na wolnych ... ale ten wentylator obok ... nic ... dziś zagrał się do 105 stopni ... i wentylator elektryczny nie pracował ... ktoś wie gdzie ma czujnik ?

sprawdź czy ten drugi załącza się jak włączysz klimę, jeśli nie to sprawdź bezpiecznik pod kierownicą.

majk82 · Post autor: **majk82** » 03 sie 2014, 10:38

Ja bym sprawdził visco powinno przy takich temperaturach się zklejać i chłodzic , powiino być słychać silny podmuch pod maską i spadek mocy silnika , co do wentylatora klimy to włączy się razem z klimatyzacją więc nie czekał bym na jego współpracę .

sprawdzenie visco
- wyjąć wentylator
- odpalić opalarkę
nagrzewać visco aż sie zklei , jezeli nie to napewno jest do wymiany

co do płynu chłodzącego zaczyna wrzeć przy 109-111 st C.

HellRedAngel · Post autor: **HellRedAngel** » 03 sie 2014, 11:15

Sprawdzałem wentylator ... niestety spalony zamówiłem już nowy. Napięcie na kostce jest a więc z elektryką wszystko w porządku. Co do visco kręci się przy 90 stopniach ale nie za szybko nie ma jakiegoś "dużego" podmuchu. Postaram się je sprawdzić dokładniej w wtorek jak będę wymieniał wentylator.