metyoo, jak za pierwszym razem od razu na gazie złapie i będzie równo pracował to nie zamarznie parownik, ale jak za pierwszym nie załapie, pójdzie gaz który przy rozprężaniu ma chyba -30 to wtedy faktycznie parownik zamrozi. Choć zawsze można go polać gorącą wodą
Kurcze miałam 2 auta, które tylko na gazie chodziły i całą zimę tylko na gazie odpalały i nie było problemu
radek_s4, Kiedy w aucie filtr paliwa wymieniałeś ? Skoro w lecie auto normalnie odpala na LPG i chodzi dobrze, a na paliwie ma problemy i z paleniem na zimnym i później na ciepłym nie chodzi jak trzeba to na moje coś z układem paliwowym - choć mogę się mylić.
, mam problem z jedna z moich a6 c5 z silnikiem 1.8t i nie wiem co może być przyczyną 
....chodzi o to ze jak postoi pare godzin a wgl.juz noc strasznie ciężko go odpalic ... Silnik odpali na benzynie da sie raz wkręcić na obroty po czym od razu gaśnie 😞... Trzeba proces powtórzyć kilkanaście razy i wtedy gdy sie troche podgrzeje udaje sie go odpalić na gazie ... Dodam ze na gazie chodzi leiej niż na benzynie również jak bylo cieplej odpalal na nim bez problemu gdy mialem problem odpalenia na benzynie...Nie wiem gdzie szukac przyczyny takiego zachowania bo gdyby byly to cewki nie miałby mocy chyba rowniez po nagrzaniu ? Jak sie rozgrzeje na gazie chodzi bdb ... Ale na benzynie kuleje caly czas. Proszę o pomoc bo takim odpalaniem zabije nowy rozrusznik i ako 😞... Pozdrowienia
Ile paliwa w zbiorniku 
. Odpalilem go na PB i nie zgasl bez dodania gazu , niestety jak dodałem gazu zaczął pyrkotac strzelać i zgasl. Najgorzej jest od 1200 do 3000 obrotów. Teraz jak sie rozgrzal godzi na benzynie tylko mało plynnie na gazie znacznie lepiej. Czy bawić sie w podmianke świec czy skoro tak ładnie chodzi na gazie zostawić je ? Macie jakies pomysły ? I gdzie jest czujnik temperatury 
