[A6 C5 2,5 TDI] kontrolka cisnienia oleju

arriki · Post autor: **arriki** » 22 wrz 2009, 12:58

Rad33 pisze:witaj "arriki" miałem podobny problem jak Ty, byłem u mechanika badał manometrem ciśnienie oleju, było ok. Stwierdził iż pulsowanie kontrolki na fisie bo tak u mnie to wyglądało jest związane z awarią czujnika poziomu oleju zainwestowałem w ten czujnik 220 zł nieco mnie cena zaskoczyła i wszystko wróciło do normy, mam nadzieje że trwale pozdrawiam wszystkich klubowiczów!

cze rad33 dzieki za odp. ja jeszcze nie wiem dokladnie , dzis bede u mechanika. u mnie jest tak: zadnych objawow braku mocy itp. bagnet trzyma poziom, motor proacuje OK. ale powymianie filtrow i oleju zaczelo sie pokazywac czerwony symbol wraz z dziekiem okolo 10 s i pozniej gasnie. i teraz pytanie czy to czujnik poziomu oleju czy czujnik cisnienia? po wizycie u mechanika bede moze wiedzial cos wiecej....a czy mozliwe ze przy wymianie filtra paliwa mogl mechanik naruszyc jakis przewod do czujnika cisnienia(bo chyba on znajduje sie w poblizu??)
prosze o rade-dzieki i pozdrawiam....

ma_pok · Post autor: **ma_pok** » 22 wrz 2009, 13:05

bardzo mozliwe ze uszkodzil ci przewod od czujnika przy wymianie filtra paliwa bo jest on blisko. ja swoj uszkodzilem podczas wymiany swiec. czujnik znajduje sie pod plastikowa pokrywa silnika, z lewej strony blisko turbo. sa to 3 czujniki obok siebie a czujnik cisnienia to ten najwyzej (najblizej szyby). sprawdz czy kabelek (pozalowali go bo jest na styk i dlatego sie czesto obrywa) jest na swoim miejscu i przede wszytskim czy nie jest zlamany albo oberwany.

zrob to przed wizyta u mechaniore bo niepotrzebnie mozesz wywalac pieniadze. powie Ci ze czujnik a to tylko kabelek bedzie - takich juz mamy mechanikow - niestety :evil:

powodzenia i daj znac i efektach

arriki · Post autor: **arriki** » 22 wrz 2009, 14:10

witam ponownie -wlasnie wrocilem z ogledzin...i powiem ze mam 2 czujniki : pierwszy od szyby ma jeden kabelek koloru niebieski białego , drugi czujnik ma 2 kable. Z tym ze faktycznie kabel od pierwszego czujnika jest nieco załamany i zsunieta była z niego dodatkowa izolacja. Nie wiem jak go wypiac zeby niczergo nie złamac

czyli rozumiem ze pierwszy od szyby to bedzie czujnik cisnienia oleju

?

dzieki za odpowiedz i zainteresowanie tematem-prosze o porade-pozdrawiam

ma_pok · Post autor: **ma_pok** » 22 wrz 2009, 16:56

tak kolego, pierwszy od szyby to czujnik cisnienia oleju. najlepiej bedzie jak obetniesz stary wtyk i zarobisz nowy. mozesz jeszcze przeczyscic koncowke czujnika - moze jest zasniedzialy

arriki · Post autor: **arriki** » 22 wrz 2009, 18:06

witam ponownie , byłem u mechanika i zmierzyilsmy cisnienie i było ok. na jutro jestem umowiony na wymiane czujnika i wyemilowanie tego. Przewod okazal sie dobry i nie bylo jednak sladu jakiejs awarii itp. Wymienie czujnik i zobaczymy. Mam pytanie bo wczesniej kolega pisal ze powinny byc 3 czujniki a ja mialem 2 , gdzie moze znajdowac sie 3-ci czujnik

?? czy moze byc zlokalizowany w innym miejscu np. jak otworzymy maske to z prawej strony w "dole" silnika. I jeszcze czy komp zapamietal info o tym czujniku i musze skasowac bla

/

prosze o pomoc-pozdrawiam

ma_pok · Post autor: **ma_pok** » 22 wrz 2009, 18:35

ja wiem o dwoch ale nie jestem jeszcze specem w tym silniku a co do bledu to u mnie jak kontrolka sie zapalila to na VAGu nie mialem zadnego bledu ale nie wiem jak sie zachowa w przypadku uszkodzenia samego czujnika. jak mialem uszkodzony czujnik temperatury wody to byl blad. lepiej bedzie sie podpiac pod kompa

ma_pok · Post autor: **ma_pok** » 22 wrz 2009, 19:51

a to tak. ja mam 3 czujniki na rurce do turbo a mam 98r ale tutaj koledze chodzi o 3 czujniki oleju - cisnienia, temperatury i....

??

arriki · Post autor: **arriki** » 22 wrz 2009, 20:24

oki dzieki bardzo za odpisanie i wyjasnienie.......ja mam 2000 rok i mozliwe ze juz zmodyfikowane na 2 czujniki, jutro dam znac jak poszlo . pozdrawiam

ma_pok · Post autor: **ma_pok** » 22 wrz 2009, 21:14

kolego ja mam i zrobilem Ci zdjecie moich czujników. sorrki za jakosc ale robilem telefonem przy latarce a jak widac na dworze juz noc :mrgreen:

strzalka zaznaczylem czujnik cisnienia oleju

arriki · Post autor: **arriki** » 22 wrz 2009, 21:54

ma_pok pisze:kolego ja mam i zrobilem Ci zdjecie moich czujników. sorrki za jakosc ale robilem telefonem przy latarce a jak widac na dworze juz noc :mrgreen:

strzalka zaznaczylem czujnik cisnienia oleju

szacun dla Ciebie kolego za zaangazowanie w temat... umnie chyba jest dokladnie tak samo. zdjecia mistrzostwo

!!! jeszcze raz RECPECT!!!!

ma_pok · Post autor: **ma_pok** » 22 wrz 2009, 22:45

nie ma problemu, po to tu jestesmy zeby sobie sobie pomagac - w miare mozliwosci

. ja sie tez wkurzam jak wystawiam nowy temat z jakims problemem i nie ma odzewu dlatego ze swojej strony pomagam jak moge :lol:

pozdro

Rad33 · Post autor: **Rad33** » 22 wrz 2009, 23:17

Arriki ja mam też rocznik 2000 i mam dwa czujniki. Tak jak szanowni koledzy pisali kabelka pożałowali i ciężko zarobić końcówkę więc myślę że czujnik ciśnienia masz dobry tylko dokładnie trzeba "zaspawać"

życzę Ci jutro owocnej wizyty u "doktora"

arriki · Post autor: **arriki** » 22 wrz 2009, 23:31

Rad33 pisze:Arriki ja mam też rocznik 2000 i mam dwa czujniki. Tak jak szanowni koledzy pisali kabelka pożałowali i ciężko zarobić końcówkę więc myślę że czujnik ciśnienia masz dobry tylko dokładnie trzeba "zaspawać" życzę Ci jutro owocnej wizyty u "doktora"

czujnik juz mam zamowionu na jutro , kabelek sprawdzilismy i chyba OKI wiec jak wsadze czujnik nowy to bede wiedzial wiecej, nie sa to jakies oszalamiajace pieniadze dlatego wsadze nowy. Dam znac co i jak . Jeszcze raz pozdrawiam wszystkich , szczegolnie tych z aparatem "nocnym"

ciaooo

[ Dodano: 2009-09-23, 18:17 ]
witam jestem juz po wizycie u mechanika, wymienilismy czujnik , skasowalismy błedy z kompa i na razie wszystko git. Teraz tylko jezdzic. Oby to byl czujnik.

pozdrawiam ALL

przemkolodz · Post autor: **przemkolodz** » 05 sie 2010, 11:28

witam wszystkich

Mam problem z ciśnieniem oleju w silniku
Ciśnienie zmierzone manometrem i na biegu jałowym ok 900obr/min wskazuje 0,5-0,6 bar po dodaniu dazu do 3500obr/min pokazuje 1-1,2 bar temp 80*c

olej , filtr, odma wymieniona

olej Castrol magnatec 10w40

na fisie zapala sie kontrolka od oleju przy dodaniu gazu

Prosze o pomoc co moze byc przyczyną

tx-didi · Post autor: **tx-didi** » 05 sie 2010, 14:57

przemkolodz pisze: Ciśnienie zmierzone manometrem i na biegu jałowym ok 900obr/min wskazuje 0,5-0,6 bar po dodaniu dazu do 3500obr/min pokazuje 1-1,2 bar temp 80*c

jest bardzo zle .... nie wlaczaj juz silnika - jezeli czujesz sie na silach to samodzielnie zacznij od tego tematu lecz ze swiadomoscia ze pierwszym elementem do sprawdzenia jest pompa oleju, jezeli nie to od razu dostarcz samochod do warsztatu (na lawecie).