[ All ] Odkręcające się szpilki.Co przyczyną?

Stuczekjan · Post autor: **Stuczekjan** » 25 lut 2011, 16:11

Mam taki problem:
Przy audi(100 C3 2.2 KU) mojej małżonki odkręcają się szpilki w tylnym kole.Przedwczoraj(w ten duży mróz) złapała kapcia odkręciłem koło pojechałem do wulkanizatora założyłem koło dokręciłem(doje....łem) konkretnie a tu po kilku kilometrach się rozkręciło.Ponownie dokręciłem porządnie i po kilkuset metrach znów musiałem dokręcać.
Co może być przyczyną takiej histori(szpilki wyglądają ok)?Czy że to robiłem w taki mróz mogło mieć jakiś wpłym na to?

Camel- · Post autor: **Camel-** » 25 lut 2011, 16:28

Moment dokręcenia "szpilek" tzn śrub felg to ok 100Nm. Jeśli przykręcisz je z taką siłą nie powinno być problemu. Z powodów bezpieczeństwa śrub się również nie smaruje. Jeśli to nie poskutkuje i nie szkoda Ci felg, to proponuje pneumatykiem dowalić 500Nm i powinno trzymać.

robsonb73 · Post autor: **robsonb73** » 25 lut 2011, 21:07

Camel- pisze:proponuje pneumatykiem dowalić 500Nm i powinno trzymać.

no no tylko kto je później odkręci na drodze??

Może rzeczywiście dokręcane na duuuużym mrozie. A nie masz felgi w oleju w gniazdach śrub?

Hincó · Post autor: **Hincó** » 25 lut 2011, 21:44

Ja tak mialem z alusami, musze dokręcać z rurką...

Może to faktycznie mróz, np zakręcałeś przy -20, po jeździe zakładając wyjątkowo mocno grzejący się układ hamulcowy tak do +50 ( ale z tyłu ? ) to ta temperatura mogła faktycznie coś zdziałać.

Również używam smaru miedziowego

jednak zawsze stalówki po zime mam przy***klejone

do piasty że tylko popuszczenie i jazda pomagają...

no no tylko kto je później odkręci na drodze??

Wyraźnie jest napisane

Stuczekjan pisze:audi(100 C3 2.2 KU) mojej małżonki

ltomas · Post autor: **ltomas** » 25 lut 2011, 22:24

Kolego a tak apro po to masz poprawnie dobrane szpilki do felg, chodzi mi o stożek??

Stuczekjan · Post autor: **Stuczekjan** » 25 lut 2011, 22:29

greg25 pisze:MOże za słabo dokręciłeś

Mam klucz z przedłużką i dokręciłem naprawdę mocno.

greg25 pisze:Zakładam że masz stalówki.

To są alufelgi.

Po za tym nigdy tak się nie działo.To jest pierwszy raz.

ltomas · Post autor: **ltomas** » 25 lut 2011, 22:31

Stuczekjan pisze:
greg25 pisze:MOże za słabo dokręciłeś
Mam klucz z przedłużką i dokręciłem naprawdę mocno.

greg25 pisze:Zakładam że masz stalówki.
To są alufelgi.

Po za tym nigdy tak się nie działo.To jest pierwszy raz.

Ale w zeszłym sezonie jeździłeś na tym samym zestawie tzn te same felgi+te same szpilki??

Stuczekjan · Post autor: **Stuczekjan** » 25 lut 2011, 22:43

ltomas pisze:Ale w zeszłym sezonie jeździłeś na tym samym zestawie tzn te same felgi+te same szpilki??

Od kilku lat jest taki sam zestaw tylko zmieniają się opony na zima/lato.
Kilka dni temu wymieniałem łożyska ale po wymianie nic się nie działo.Dopiero jak w ten mróz zdejmowałem to koło.

ltomas · Post autor: **ltomas** » 25 lut 2011, 22:49

spróbuj zamień miejscami pierścienie centrujące oraz upewnij sie że te szpilki które posiadasz nadają sie do felg aluminiowych, szpilki dokręcaj na ciepłym kole(po jeździe z hamowaniem)
pozdro

ps.jak zmienisz to daj znać czy pomogło

nemeczek · Post autor: **nemeczek** » 26 lut 2011, 05:12

moze klej do polaczen gwintowych trzyma ok 30Nm taki niebieski jak dobrze pamietam

Stuczekjan · Post autor: **Stuczekjan** » 27 lut 2011, 13:32

To dzisiaj zrobiło się ciepło więc postanowiłem sprawdzić te koło i stan przykręcenia szpilek.Wszystko było jak najbardziej w porządku.Wysłałem żonę na objazd.Zrobiło około 30 km.Sprawdziłem i się nie odkręciły.
Wygląda na to że w całym tym zamieszaniu miał winę Dziadek Mróz.

bestias · Post autor: **bestias** » 23 mar 2011, 09:53

No niestety w mrozie metal sie kurczy i to moze byc przyczyna, istnieje jeszcze szanasa ze szpilki przykrecane byly zbyt duza sila i zostaly "przeciagniete", rozciagnela sie na zwojach i teraz trzeba je bedzie wymienic...

Ale tak jak pisales to prawdopodobnie mroz...

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 19 wrz 2013, 23:22

problem znany grupa vag tak ma lubi gubić koła zarówno stalowe jak i alu .zmiana felg z gniazdami na stożek rozwiązuje ten problem .co ciekawe w mercu mimo kuli problem nie występuje .na 1000 kół mimo dokrręcenia momentem i tak na bank 2-3 spadną

michuthebest · Post autor: **michuthebest** » 26 lis 2013, 19:52

po prostu wymieć szpilkę albo gwint jest zjeba**:)