Zbyt niskie zawieszenie pomocy!

MarcinCyt · Post autor: **MarcinCyt** » 30 kwie 2014, 13:06

tu koledzy piszą że różnić nie ma viewtopic.php?t=6818
jedynie co allroad ale nie wiem czy spasuje

Bart_d · Post autor: **Bart_d** » 30 kwie 2014, 13:10

W A6 C5 były różnice na 100% (miałem w rękach od sedana i avanta i różniły się grubością drutu z którego były wykonane). W A6 C6 ręki nie dam ale musisz poprosić kogoś kto ma ETKE aby dokładnie sprawdzić.

mrporpoise · Post autor: **mrporpoise** » 30 kwie 2014, 19:46

Sprężyny różnią się zależnie od nacisku na oś. Macie na wlepce... nie ma różnicy czy Avant czy Sedan, różnice wynikają z różnego obciążenia danej osi. Czyli tak na prawdę od wyposażenia, napędu itd.

MarcinCyt · Post autor: **MarcinCyt** » 01 maja 2014, 18:39

mrporpoise pisze:Sprężyny różnią się zależnie od nacisku na oś. Macie na wlepce... nie ma różnicy czy Avant czy Sedan, różnice wynikają z różnego obciążenia danej osi. Czyli tak na prawdę od wyposażenia, napędu itd.

u mnie ten gaz i butla 70 robi swoje no i niskie zawieszenie, a wie kolega może jakie sprężyny najmocniejsze by pasowały?

mrporpoise · Post autor: **mrporpoise** » 01 maja 2014, 22:48

Niestety nie mam pojęcia, był temat o zmianie 1BA na 1BE ale w c5.... tam chłopaki to się prawie doktoryzowali na temat kropek, oznaczeń itd.
Ale jak to jest w C6 to no idea niestety

MarcinCyt · Post autor: **MarcinCyt** » 01 maja 2014, 23:51

też tak myślałem

nugat · Post autor: **nugat** » 02 maja 2014, 10:16

poczytaj katalogi jedz do carsu podpoiewdza ci i kup uzywke na allegro i metoda prob i blędów dojdziesz do odpowiednika

MarcinCyt · Post autor: **MarcinCyt** » 20 maja 2014, 01:57

metoda prob i bledow bedzie strasznie kosztowna

i trudna ze wzgledu iz mieszkam w uk. Mam okazje kupic 2 sprezyny na tyl od 2.8fsi kombi oznaczone kropkami żółta, niebieska, pomarańczowa. jak myślicie lepsze od moich?

[ Dodano: 2014-05-20, 01:57 ]
czy trudna a;bo kosztowna jest wymiana sprężyn w tylnym zawieszeniu?

sosna · Post autor: **sosna** » 20 maja 2014, 05:38

Jak kupisz z 2.8 do 4.2 to bedziesz miał inna nośność( nacisk osi ) i może ci niżej siąść,wymiana z tylu nie jest trudna, powinieneś sobie sam poradzić,jak odkrecisz kolo to bedziesz miał wszystko jak na dłoni,