[ A6 C6 2.7 TDI QUATTRO ] Wymiana Amortyzatorów

Post autor: **mat1324** » 19 sie 2018, 14:52

Banał

.

Podnosisz auto albo chociaż dane koło i odchylasz nadkole lub je demontujesz (w obu przypadkach trzeba odkręcić kilka torxów), ale nie ma takiej potrzeby. Odkręcasz górne mocowanie (2 śruby) od nadwozia, a potem śrubę trzymającą amortyzator do tego mocowania. Zdejmujesz osłonę oraz odbój i zakładasz nowe. Potem wszystko składasz jak było i gotowe

. Nawet nie musisz odkręcać amortyzatora od zwrotnicy.

k4mi1 · Post autor: **k4mi1** » 12 kwie 2020, 18:18

Posiadam zawieszenie 1BE i ostatnio zauważyłem lekkie przysiadanie przodu przy hamowaniu i mocniejsze wychylanie na łuku w prawo. Po oględzinach amortyzatorów zauważyłem że lewy przedni czerwony Monroe ma tłuste plamy - wychodzi na to że puścił olej... Zatem muszę wymienić kpl. z przodu (fabryka i zaraz 250tys. na liczniku). Pytanie brzmi jakie amorki warto kupić (wg. etki amory mają nr OEM 4F0 413 031 AN lub AP) bo dostępność jest ograniczona w SPAM 1BA, znalazłem Sachsy, KYB, Japanparts na allegro i tutaj zastanawiam się jakie będą najlepsze - warte swojej ceny?

Wiadomo że chciałbym wydać jak najmniej (ostatnio miałem wymianę wszystkich wahaczy z przodu i łożysk), przy czym chcę to wymienić i mieć spokój na dłuższy czas. Jeżeli chodzi o charakterystykę jazdy to zależy mi na dobrym prowadzeniu, ale i zachowaniu komfortu w co daje mi 1BE

.

Post autor: **mat1324** » 12 kwie 2020, 19:25

SACHS lub KYB.

skubiszek · Post autor: **skubiszek** » 17 kwie 2020, 11:19

a co sądzicie o tylnych amortyzatorach TRW, firma znana i szanowana więc raczej chłamu nie robią. mam możliwość kupienia tylnych amorów w bardzo dobrej cenie. Przednie kupiłem Sachsa

k4mi1 · Post autor: **k4mi1** » 17 kwie 2020, 18:55

Mój brat założył na przód TRW do zawieszenia 1BA i jest zadowolony po roku czasu i ok. 20-25 tys. wszystko ok - ja bym sobie kupił bo fajna cena, ale do 1BE na przód nie ma...

Wczoraj dołożyłem podkładki na sprężyny z tyłu i tak oceniałem stan amorków i lewy wraca wolno... a prawy wraca trochę - staje i dopiero jak się go ruszy to idzie dalej (także wolno) i tak sobie myślę że tył też już jest na wykończeniu. Cały komplet przy swoim zawieszenie 1BE mam czerwony (przód monroe, z tyłu napisy skorodowane). I tak się zastanawiam...

I znalazłem (przód+tył):
- Koni 639+519 = 1158zł
- Sachs 550+484 = 1034zł
- Kyb 472+ nie wiem czy jest na tył bo jest ten jeden numer na tył... (480)

Zastanawiam może te amorki firmy Koni... miał ktoś z nimi styczność?

mustafa160 · Post autor: **mustafa160** » 21 kwie 2020, 01:39

Witam

Czy może mi ktoś pomóc ogarnąć temat tylnych amorków w zawiasie 1BE. Chcę wstawić zamienniki typu KVB, Sachs, Bilstein ale nie mogę nigdzie znaleźć konkretnych modeli do tego zawieszenia.
Tu w UK jest ciężko z konkretami bo oni mają wszystko gdzieś.

skubiszek · Post autor: **skubiszek** » 21 kwie 2020, 07:20

Do 1be Sachs ma 312639 przód i 312641 tył

Pytanie do specjalistów. Jaka powinna być sprawność amorów w c6? Lub jakie wartości osiągacie przy nowych amorach na stacji diagnostycznej?

mustafa160 · Post autor: **mustafa160** » 22 kwie 2020, 11:20

skubiszek pisze:Do 1be Sachs ma 312639 przód i 312641 tył

Pytanie do specjalistów. Jaka powinna być sprawność amorów w c6? Lub jakie wartości osiągacie przy nowych amorach na stacji diagnostycznej?

dzięki za pomoc

skubiszek · Post autor: **skubiszek** » 29 kwie 2020, 14:39

A ktoś ma doświadczenie z amorami Monroe reflex e7805 do naszych c6 tył?? Cena 380 zł szt ale mam też możliwość kupna 2 w cenie 1. Co to warte?

michal_sk · Post autor: **michal_sk** » 29 kwie 2020, 20:37

skubiszek pisze:A ktoś ma doświadczenie z amorami Monroe reflex e7805 do naszych c6 tył?? Cena 380 zł szt ale mam też możliwość kupna 2 w cenie 1. Co to warte?

Ja miałem fabryczne Monroe

k4mi1 · Post autor: **k4mi1** » 06 maja 2020, 22:02

Wymieniłem najpierw przednie Sachs 312 639 i potem tylne 312 641... (komplet prawie 1100zł) Różnica jest bardzo duża (lewy przedni puścił olej) - tył niby dobry ale różnica w zachowaniu auta bardzo wyraźna na plus

andorek · Post autor: **andorek** » 19 lip 2020, 21:43

Witajcie,

czy mogę prosić o podanie symboli nowych amortyzatorów z odbojami do mojej a6 c6 avant (2,7 tdi quattro avant polift).
Zastanawiam się jeszcze nad sprężynami z tyłu, bo dokładam też hak holowniczy, na którym planuje wozić bagażnik z 4 rowerami, więc obciążenie będzie na tyle czasami spore.

Rekomendujecie Sachs czy może jakąś inną markę ?
Czy wymienić amortyzatory+sprężyny tylne uwzględniając montaż haka ?

Załączam nalepkę z bagażnika.

Pozdrawiam i z góry dziękuję.

Post autor: **mat1324** » 20 lip 2020, 21:57

PRZÓD:
- amortyzator: SACHS 312 638
- osłony + odboje: SACHS 900 075
- poduszka amortyzatora: SACHS 802 376

TYŁ:
- amortyzator: SACHS 312 640
- osłony + odboje: SACHS 900 082
- górne mocowanie amort.: SACHS 802 327

Tylko dla haka nie opłaca się wymieniać tylnych sprężyn. Jeśli mocno przysiada pod obciążeniem, to lepiej wsadzić na sprężyny podkładki od wersji na złe drogi, które podwyższą auto, a jak bez obciążenia będzie za wysoko, to je poprostu zdemontujesz. Mają one oznaczenie 8E0512145 i w ASO sztuka kosztuje ok. 26 zł. Na pewno jest to tańsze rozwiązanie niż kupno nowych sprężyn. Oczywiście potrzebujesz dwie sztuki po jednej na stronę. Dzięki temu zachowasz obecny komfort jazdy.

andorek · Post autor: **andorek** » 22 lip 2020, 08:58

Dziękuję za pomoc

Auto w serwisie, Sachsy się robią + hak. Zobaczymy czy mocno przysiądzie -> na haku za tydzień bagażnik rowerowy z 4 rowerami plus pełny załadunek auta.

Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

[ A6 C6 2.7 TDI QUATTRO ] Wymiana Amortyzatorów

Re: [ A6 C6 2.7 TDI QUATTRO ] Wymiana Amortyzatorów

Re: [ A6 C6 2.7 TDI QUATTRO ] Wymiana Amortyzatorów

Re: [ A6 C6 2.7 TDI QUATTRO ] Wymiana Amortyzatorów