Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Panowie po wymianie miecha tylnego auto leży i się nie podnosi, mechanik dzwonił, że pali się kontrolka pomarańczowa zawieszenia.
Trzeba robić adaptacje ? jak to teraz zrobić? procedurę znam, security kode też, co dalej ?

A wylaczyl tryb podnosnikowy?u mnie trzeba wylaczyc zeby mozna bylo spowrotem tryby zawieszenia wlaczac w mmi.

[ Dodano: 2018-09-12, 15:17 ]
Lub w vcds chyba 34 poziomowanie. Nastawy 04 i tam wybrac napelnianie powietrza w tylnym zawieszeniu czy jakos tak. Tylko tryb podnosnikowy wylacz.

o to już jakiś trop. Rano podjadę do niego to podłącze vcds i sprawdzę

Sprobuj najpierw z tym trybem podnoanikowym. Mi tez kiedys tyl calkiem siadl po naprawach i swiecila sie kontrolka. Zmiana ustawien w mmi nie dzialala ale jak wylaczylem tryb podnosnika to zaraz tyl sie zaczal napelniac. Chyba po wylaczeniu nacisnalem jeszcze tryb comfort w mmi.

sprawdzę rano co tam nakombinował.

Miech trzeba VCDS-em trochę podpompować przed spuszczeniem auta na glebę.
W VCDS jest podgląd ciśnienia jaki jest w poduszce i opcja pomowania samych miechów tylnych.Ja pompowałem do ok. 6bar tył i dopiero po tym spuszczałem na glebę.

Przy podpompowywaniu trzeba kontrolować czy trzpień ustalający wchodzi w otwór w nadwoziu. Jeśli nie trafi to pompowanie połamie plastikową obudowe.
BTW.Widziałem już taki połamany miech . Podobno właściciel wybrał usługe wymiany gdzie miało być SZYBKO i TANIO - ale nie było DOBRZE . Trzbień się wygiął plastik połamał i wpadł do środka obudowy

Później można wykonać procedurę poziomowania zawieszenia.

PROCEDURA Napełniania:
1. Wejdź w grupę 34-Level Control
2. Security Access-16 -->Login-11 lub Coding--> Kod 08367
3. Basic settings-04
I teraz w zależności co chcesz zrobić wpisujesz odpowiednia grupę.
Grupa 023 - napełnianie akumulatora cisnienia
Grupa 024 - napełnianie przednich miechów
Grupa 025 - napełnianie tylnych miechów
Pole 4 - pokazuje aktualne ciśnienie w obu miechach na raz, nie ma podglądu na poszczególne miechy.

Analogicznie można spuścić powietrze :
Grupa 020 - spuszczanie powietrza z akumulatora
Grupa 021 - spuszczanie z przedniej osi
Grupa 022 - spuszczanie z tylnych miechów

działa nawet kalibracji nie trzeba robić napompował - 8.8 bar pokazał komp. Zobaczymy po nocy co będzie albo to efekt placebo albo lepiej się auto prowadzi teraz

skubiszek pisze:działa nawet kalibracji nie trzeba robić napompował - 8.8 bar pokazał komp. Zobaczymy po nocy co będzie albo to efekt placebo albo lepiej się auto prowadzi teraz

Kalibrację polecam zrobić, tym bardziej po wymianie. Nic nie kosztuje, można wykonać samemu (o ile ma się kabelek) w 10min

Witam. Czy na dzień dzisiejszy ma ktoś więcej info na temat regenerowanych miechów? Konkretnie chodzi o wytrzymałość. Mam do wymiany przedni miech.

ja jeste po wymianie tylnych poduch.

Mozna powiedziec, że zaczęło sie tak od około 250tys km na liczniku, wpierw opadał raz na jakiś czas.
Albo jedno koło [ tył ] tak delikatnie albo obydwa [ tył ].

Im bliżej 300 tym było coraz gorzej. Doszło do sytuacji, że auto padało na tył po zeledwie 6 godzinach.

Temeratura i pogoda też miały na to wpływ. Jak ciepło stał. Im bardziej chłodno lub temp skakała to leżał po paru godzinach.

Poduchy zamienniki z alledrogo [ od 500 - 700 za poduche ]

Za dwie z przesyłką wyszło 1000 zeta

Wymiana - zapłaciłem coś około 250 zeta [ odebrane po około 7 godzianch ]

Minęło zaledwie pare dni od wymiany. Jak narazie auto stoi. Pogoda zwariowana, a to deszcz , słońce, pochmurno, przymrozki tak po 4 stopnie.