[A6 C5] Tarcze Hamulcowe

MR.A6 · Post autor: **MR.A6** » 30 maja 2009, 00:52

mart73301 pisze:MR.A6, no takiego klimatu jeszcze nie widziałem. Faktycznie strach jeździć jak się pomyśli, że coś takiego może ci się w czoło wbić.
Stary, kładę się spać. Jak znajdziesz indeksy jakichkolwiek części, które będą ci potrzebne to ślij na PW a ja podam ci ceny z IC. Jak będzie pasować to podam ci kod i sam pojedziesz do IC i spróbujesz kupić w hurtowej cenie. Pozdro.

Dzięki wielkie

A jeszcze zaciski... :roll: :-? ,cena?

[ Dodano: 2009-05-30, 00:56 ]
(no czy tu mnie oczy nie mylą :shock: :shock: :shock: ,gościu robi sam zestawy Brembo??? Cena swoją drogą,ale ... zresztą sami moze coś powiecie? http://www.allegro.pl/item644544278_bre ... nault.html )

[ Dodano: 2009-05-30, 10:23 ]
Już wiem jaka jest cena profesjonalnego zestawu hamulców Brembo,tu dla porównania trochę większe,bo tarcza 380mm,he,he,ale cena...zresztą zobaczcie sami http://moto.allegro.pl/item646997044_gt ... zkowe.html :shock: :lol: :-P

DANIO · Post autor: **DANIO** » 11 lip 2009, 01:30

Chlopaki chcialbym wymienic tarcze 288mm które teraz mam na 321mm lub tez 312mm.

Teraz powiedzcie mi czy zaciski tez beda do wymiany???

I co myslicie o zlotych tarczach??

Pozdrawiam

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 11 lip 2009, 11:28

DANIO, odpowiem tyle ile wiem na pewno. Przejście z 288 na 312 - zaciski te same, inne jarzma zacisków.
321 mm - inne zaciski (dwutłoczkowe, inne klocki - 4 szt na zacisk), nie wiem czy zwrotnica ta sama (chodzi o mocowanie zacisku) ?

Tarcze ze złota :?: To chyba niezbyt "ekonomiczny" pomysł :mrgreen: - tu Ci nie pomogę :roll:

DANIO · Post autor: **DANIO** » 12 lip 2009, 21:00

Dzieki ROMAN podnoszac moc w aucie musze pomyslec jak go zatrzymac, dlatego tez pytanie co trzeba wymienic a poza tym na wiekszych felach mala tarcza okropnie wyglada.

Zlota - dlaczego nie okonomiczny pomysl??? EBC takie robi i niczym sie nie roznia poza kolorem.

Pozdrawiam

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 12 lip 2009, 22:31

DANIO pisze:Dzieki ROMAN podnoszac moc w aucie musze pomyslec jak go zatrzymac, dlatego tez pytanie co trzeba wymienic a poza tym na wiekszych felach mala tarcza okropnie wyglada.

Zlota - dlaczego nie okonomiczny pomysl??? EBC takie robi i niczym sie nie roznia poza kolorem.

DANIO, pełen szacun dla Ciebie :!:

Za to, że tak myslisz ! Większość osób niestety mysli tylko o tuningu jako szybszym rozpędzaniu. Nie pamiętają, że niedużą sztuką jest auto rozpędzić, dużo większą jest je skutecznie szybko zatrzymać :!:

A z tą nieekonomicznością to taki żarcik był :mrgreen: ( gdyby ktoś dosłownie chciał tarcze ze złota :mrgreen: ).
Podejrzewam, że "złota" jest tylko powłoka wierzchnia, tam gdzie trą klocki to pewnie i tak zetrą ale przynajmniej reszta nie skoroduje.
Z tym, że to tylko moje przypuszczenia, nie mam tu żadnych doświadczen

eldo · Post autor: **eldo** » 14 wrz 2009, 22:09

w sumie temat o tarczach na przód ale co tam...

Potrzebuje wymienić tarcze z tyłu w A6 (C5) 2,5TDI Avant Quattro i sam juz nie wiem co kupić... wnioskuje po Etce i Allegro

Jeden oferuje 245mm i pisze ze do A6 (C5) 2,5TDI Quattro (Avant) a drugi 255mm ( identycznie jak w Etce). No i teraz nie wiem co kupic

Firmowo wybrałem brembo . . .