[A6 C5] Czy warto kupic amortyzatory Koni do 1BV

Zbój · Post autor: **Zbój** » 04 sie 2016, 16:39

halek71 pisze:
Zbój pisze:Pytałem tego sprzedawcy czy jest dostępna wersja w quattro twierdzi że tak więc poczekam i pewnie też skuszę się na taki zestaw... mam nadzieje że eska nie zrobi się niższa ani wyższa i komfort też będzie na takim samym poziomie jak dotychczas jak nie lepszym
Cześć. I co, zdecydowałeś się na Koni Str.T czy zamontowałeś coś innego?

Witam zrezygnowałem z koni na rzecz B6 i jestem zadowolony.

Walenty · Post autor: **Walenty** » 08 sie 2016, 15:02

Też myślałem o obniżeniu zawiasu no, ale niestety... Mieszkam na wsi, a droga nie jest za dobra. Dlatego postanowiłem włożyć KYB B4 http://www.iparts.pl/czesc/amortyzator-kyb-341844,audi,a6-4b2-c5-1997-01-2005-01,2-5-tdi-155km,5-1891-16008-100121-0-85-341844.html. Na dołkach taki zawias sprawuję się świetnie, no ale wiadomo nie wygląda tak fajnie jak autko na B6

zarzyk · Post autor: **zarzyk** » 12 kwie 2017, 00:12

czy amorki koni str.t do seryjnej sprężyny nada się? chce aby auto stało wysoko, wyżej niż seria (minimum to seria komfortowe zawieszenie) bo do jutra mam zamówić albo koni drogie ale opinie ma fajne tylko czy nie pójdzie na dół za bardzo? czy zrezygnować i kupić sachs lub kyb lub monore? ma być wysoko a głośna praca mi nie przeszkadza.

krzychc · Post autor: **krzychc** » 20 sie 2017, 22:25

Walenty, też mam BAU Quattro ale z zawiasem 1BE. Dla niego jest niby KYB 341843 a Ty wybrałeś 341844. Czy jest jakaś konkretna różnica między nimi? Czy jesteś ze swoich zadowolony? Pozdrawiam

Biedron · Post autor: **Biedron** » 05 lis 2018, 07:46

Odgrzeje trochę kotleta. Czy ktoś jest w stanie napisać coś więcej o trwałości KONI STR.T. Kupiłem komplet i trochę przeraził mnie problem korozji opisywany na zagranicznych forach.

http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=366044

zarzyk · Post autor: **zarzyk** » 09 lis 2018, 16:22

chyba je piaskował przed założeniem. mam od maja 2017 na przodzie i wyglądają jak nowe. zero korozji czy odpryśniętego lakieru. zamówiłem z autoczęsci24 fakt szły z tydzień bo to z niemców jechało ale są rewelacja, dobrze że posłuchałem tych co polecali. i do seryjnych sprężyn się nadają a producent odpowiedział mi, że przy podniesionym zawiasie też nie będzie z nimi problemu bo to target na kolejne wakacje, wjechać autem na działkę bez przywadzenia podwoziem...

[ Dodano: 2018-11-09, 16:22 ]
P.S

Chcesz to mogę jutro foto cyknąć bo chyba będę koła ściągał bo prawdopodobnie nowy przegub się rozleciał... klekocze coś jak by opona o nadkole wadziła ale tylko na wstecznym skręcając w prawo...

Biedron · Post autor: **Biedron** » 15 lis 2018, 14:31

Dzięki za odpowiedź. Trochę się uspokoiłem. Na OLX, też widziałem jakieś używane KONI STR.T i bez większych oznak korozji.

Wck · Post autor: **Wck** » 16 lis 2018, 16:11

Biedron, jakie masz zawieszenie, 1BE czy standard? Chcę kupić taki sam komplet, ale sprzedawca powiedział mi że nie poleca STR.T do 1BE i już totalnie zgłupiałem po całym dniu poszukiwań

Biedron · Post autor: **Biedron** » 16 lis 2018, 16:37

Mam 1BE, ale na przód idą sprężyny -40mm. Koni oficjalnie potwierdza,że serię STR.T można stosować z takim obniżeniem. Z mojego doświadczenia w C4 ze sprężyną -40mm było idealnie, więc tym bardzie da radę z 1BE.

Wck · Post autor: **Wck** » 08 gru 2018, 11:26

Jeszcze jedno pytanie dla tych, którzy zakładali u siebie KONI. Do tylnych amortyzatorów jest dołączony tylko metalowy wspornik sprężyny, bez żadnych gum. Oryginalne 1be Sachsy są cieńsze od KONI, przez co nie mogę przełożyć oryginalnych podkładek pod sprężyny bez jakiejś ingerencji w nie. Jak sobie poradziliście z tym tematem? Są jakieś gotowe rozwiązania, czy trzeba rzeźbić? Bo coś nie chce mi się wierzyć że montuje to się bez żadnej gumy

Biedron · Post autor: **Biedron** » 08 gru 2018, 13:44

U mnie montaż w poniedziałek. Dam znać co i jak, ale musi być guma.

Wck · Post autor: **Wck** » 08 gru 2018, 13:48

Ok, będę bardzo wdzięczny, bo też na początek przyszłego tygodnia planowałem montaż.

Biedron · Post autor: **Biedron** » 08 gru 2018, 14:14

Części nr 2 i 6 na rys. http://www.oemepc.com/audi/part_single/ ... 767/lang/e

Wck · Post autor: **Wck** » 08 gru 2018, 19:04

Biedron pisze:Części nr 2 i 6 na rys. http://www.oemepc.com/audi/part_single/ ... 767/lang/e

Co jest potrzebne to wiem, problem leży w tym że oryginalne Sachsy mają 46 mm średnicy, a nasze Koni 50 mm i mierząc to w naturze nie jestem pewien, czy uda się to wszystko poskładać. Wątpię aby guma (6 na rysunku) poddała się aż 4 mm, bo jest twarda, a na nią nachodzi nachodzi metalowy wspornik (2), który obejmuje ją jak pierścień.

zarzyk · Post autor: **zarzyk** » 10 gru 2018, 10:23

ja tyłu nie zakładałem bo do quattro podono nie ma. nawet mi tak producent odpisał. można szukać z innego modelu ale nie daje na to gwarancji. ciekawy jestem jak to wyjdzie.