[Audi A6 C6] wymiana foteli

BartiA6 · Post autor: **BartiA6** » 09 mar 2019, 12:31

Jesli macie oryginalnie założone pełne manualne fotele to nie będziecie mieć podciagnietych kabli +/- do wtyczki. Musicie mieć chociaż ledzwie w elektryce.
Jestem w trakcie takich zmian i myślę jak tu doprowadzić prąd do foteli.

adrusek · Post autor: **adrusek** » 16 mar 2019, 20:43

Hey
Posiadam u siebie materiałowe, grzane z elektryczną regulacją lędźwi fotele. Postanowiłem zmienić na skóry i udało się kupić z pełną elektryką z pamięcią( moduł pod fotelem jest i nie zależy mi na pamięci)

Po montażu foteli prawie wszystko działa.. prawie bo nie świeci lampka pod fotelem kierowcy do oświetlenia nóg z tyłu i po chwili testów fotel pasażera umarł. Myślę , że może bezpiecznik nie wytrzymał który jest oryginalny od ustawień lędźwi ale nie wiem gdzie go szukać i ewentualnie na jaki zmienić.

Proszę o pomoc

Punisher · Post autor: **Punisher** » 16 mar 2019, 21:39

Zerknij pod kierownicą - pod/nad przekaźnikami - pośród dużych bezpieczników

adrusek · Post autor: **adrusek** » 16 mar 2019, 21:46

Zaznaczam, że oryginalnie nie mam instalacji do elektrycznych regulowanych foteli a tylko do lędźwi. Jutro posprawdzam jeszcze czy prąd dochodzi pod fotel i bezpieczniki a ich trochę jest zwłaszcza pochowanych.

jericho666A · Post autor: **jericho666A** » 08 maja 2019, 14:50

Cześć, orientujecie się czy sterownik fotela z przed lifta będzie działał bez błędów w aucie po lifcie ? W moim aucie mam fotel kierowcy z pamięcią (sterownik przed lift), aktualnie podłączony jest bez funkcji pamięci, i chciałem zdjąć ochronę komponentu. Problem jest w tym że nie jestem pewien pochodzenia foteli i wolał bym nie jechać do ASO. Pomyślałem zatem żeby kupić pewniejszy sterownik, ale aktualnie na aukcjach wszystkie poliftowe sterowniki są z niepewnego pochodzenia (obdzwoniłem wszystkich). Są jeszcze przedliftowe i się zastanawiam czy jak zainwestuję w taki sterownik to czy będzie wszystko poprawnie działać bez błędów.

Czy funkcjonalnie sterowniki przedliftowe różnią się czymś od poliftów ?

mrskoku · Post autor: **mrskoku** » 11 cze 2019, 07:40

adrusek pisze:Zaznaczam, że oryginalnie nie mam instalacji do elektrycznych regulowanych foteli a tylko do lędźwi. Jutro posprawdzam jeszcze czy prąd dochodzi pod fotel i bezpieczniki a ich trochę jest zwłaszcza pochowanych.

jak dobrze pamiętam przy zmianie stołków z lędźwiami na pełne elektryki trzeba zmienić bezpiecznik z 10A na 30A.

jachyr · Post autor: **jachyr** » 28 mar 2020, 20:22

Witam. Panowie odkopię temat bo nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie. Wszyscy pytaja jak to jest z biednych wersji przekładać na coś lepszego. u mnie w trochę w drugą stronę. Mianowicie obecnie posiadam fotele w skórze, z grzaniem, pełną elektryką i pamięcią. Są to zwykłe standardowe taborety, uciążliwe w trasie a te głownie robię. Znalazłem fajny komplet ale ma on pełna regulacje manualna, i grzanie. Moje pytanie czy nie będzie problemu aby przełożyć z moich foteli pełne sterowanie silniki itd do tych S-line? i czy to dużo zabawy? z góry dzieki za informacje

siekla · Post autor: **siekla** » 04 kwie 2020, 22:32

jachyr pisze:Witam. Panowie odkopię temat bo nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie. Wszyscy pytaja jak to jest z biednych wersji przekładać na coś lepszego. u mnie w trochę w drugą stronę. Mianowicie obecnie posiadam fotele w skórze, z grzaniem, pełną elektryką i pamięcią. Są to zwykłe standardowe taborety, uciążliwe w trasie a te głownie robię. Znalazłem fajny komplet ale ma on pełna regulacje manualna, i grzanie. Moje pytanie czy nie będzie problemu aby przełożyć z moich foteli pełne sterowanie silniki itd do tych S-line? i czy to dużo zabawy? z góry dzieki za informacje

Wersje z elektryką mają zupełnie inny stelaż siedziska, więc czeka Cię demontaż całego siedziska, przełożenie gąbki, przełożenie tapicerki z tych foteli S line na Twój stary stelaż. Dodatkowo do stelaża oparcia będziesz musiał przełożyć silnik ze swoich aktualnych.
Wykonalne -ale wymaga trochę pracy i zabawy.

jachyr · Post autor: **jachyr** » 06 kwie 2020, 20:04

siekla pisze:
jachyr pisze:Witam. Panowie odkopię temat bo nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie. Wszyscy pytaja jak to jest z biednych wersji przekładać na coś lepszego. u mnie w trochę w drugą stronę. Mianowicie obecnie posiadam fotele w skórze, z grzaniem, pełną elektryką i pamięcią. Są to zwykłe standardowe taborety, uciążliwe w trasie a te głownie robię. Znalazłem fajny komplet ale ma on pełna regulacje manualna, i grzanie. Moje pytanie czy nie będzie problemu aby przełożyć z moich foteli pełne sterowanie silniki itd do tych S-line? i czy to dużo zabawy? z góry dzieki za informacje
Wersje z elektryką mają zupełnie inny stelaż siedziska, więc czeka Cię demontaż całego siedziska, przełożenie gąbki, przełożenie tapicerki z tych foteli S line na Twój stary stelaż. Dodatkowo do stelaża oparcia będziesz musiał przełożyć silnik ze swoich aktualnych.
Wykonalne -ale wymaga trochę pracy i zabawy.

Dzięki za odpowiedz. Ogólnie nie problem bo mam czas i miejsce aby to robić. Pytanie jeszcze czy jeżeli jest kompletnie inny stelaż to wszystkie gąbki i reszta podejdzie pod stelaż z moich obecnych foteli?

PAC1O · Post autor: **PAC1O** » 06 kwie 2020, 20:45

KubaA6C6 · Post autor: **KubaA6C6** » 30 mar 2021, 11:18

Siema, jest jakaś różnica w fotelach przedlift/polift? Aktualnie mam grzane, elektryczne z pamięcią kierowcy i pasażera 2009r zwykłe skórzane. Chciałem wymienić na bardziej sportowe z 2005r też w pełni elektryczne i podgrzewane. Czy wymiana by polegała tylko na podmianie czy są jakieś różnice w budowie/elektryce? O czymś powinienem wiedzieć jeszcze?

KubaA6C6 · Post autor: **KubaA6C6** » 05 maja 2021, 11:57

Wymieniłem fotele a dokładniej stelaże z silnikami i gąbkami ze zwykłych na sporty. Wiązka, pamięć jest ze starych foteli, nawet przełączniki regulacji. Nowe z elektryki są tylko silniczki. Niestety po podpięciu pamięć nie działa a fotele notorycznie się zacinają podczas regulacji. Wciskam przycisk i przesunie się kawałek lub do połowy zasięgu i jeszcze raz muszę wcisnąć przycisk. Czasem kilkukrotnie. Dzieje się tak na obu fotelach. Czasem nie chce się przesunąć nawet kawałek i wtedy muszę w przeciwną stronę przesunąć przełącznik regulacji.
Macie pomysł z czym to może się wiązać?

KubaA6C6 · Post autor: **KubaA6C6** » 19 maja 2021, 08:35

Okazało się, że problem dotyczył silników. Były na 2 piny a powinny być na 4. Po wymianie wszystko działa.

yarowsc · Post autor: **yarowsc** » 19 maja 2021, 09:22

to nie problem, a bardziej "niewiedza". zawsze przy pamięci, silniki w fotelach są 4-ro pinowe. Dlaczego

Dlatego, że są dodatkowo wyposażone w czujnik Halla, który podaje informacje do sterownika o aktualnym położeniu

kapcon · Post autor: **kapcon** » 16 wrz 2021, 12:12

Witam odkopuje temat. Na wstepie zaznacze ze moja wiedza na temat elektryki jest znikoma. Do tematu, mialem w swojej Audicy fotele skóry podgrzewane ale bez elektryki. Zawsze chcialem miec ful elektryke i kupilem moze pochopnie ale wpadly z S-line podgrzewane elektryka bez pamieci. Zawiozlem do chlopa ktory trzymal mi samochod przeszlo ponad 2 tyg. Jak sie okazalo musial zmieniac modół komfortu kidowac ciagnac dodatkowe kable. Dodatkowo kupilem tylna kanape tez grzana mialem wiazke z Alledrogo. Wczoraj odebralem samochod. Stolek kierowcy grzeje dziala elektryka ale bez ledzwi. Prawy nie dziala wcale. Jade na dniach na reklamacje. Czy mial ktos podobny przypadek? Czy jest tutaj ktos z pojęciem z Podkarpacia najlepiej okolice Krosna zeby mi to ogarnal?
Moj elektryk powiedzial ze lędźwie nie beda dzialć a wydaje mi sie ze powinny.
Dodam tez ze mialem 4 kostki w jedej z nich brakowalo dwuch kabli (podejrzewam ze brakowalo jedynie zasilania +i-)