[ A6 C6 ] temperatura c6

beyca · Post autor: **beyca** » 29 sie 2009, 07:44

witam
i u mnie też zaczeło grzać z nawiewu kierowcy, dziś czyszczenie mysle że również poskutkuje :lol:
dzieki pozdro

[ Dodano: 2009-08-29, 18:57 ]
zrobione :mrgreen:
wcale jakoś dużych zanieczyszczeń nie stwierdziłem ale efekt 100% :lol:
dzięki!!!

Dany · Post autor: **Dany** » 04 wrz 2009, 10:25

A ja zapłaciłem 800zł w serwisie to tym jak sam im powiedziałem w czym tkwi problem:) Wcześniej kasowali błąd twierdząc, że nic się nie dzieje tylko komputer coś szwankuje:)

iwanowycz · Post autor: **iwanowycz** » 27 paź 2009, 18:50

Wlasnie wyczyscilem obydwa cylinderki.
Na jednym byl ten rozowy osad i slady tarcia.
Wygladalo to tak jakby krzywo chodzil i sie przycinal w pewnym momencie.
Pojezdze kilka dnie i dam znac.
Pozdrawiam

[ Dodano: 2009-11-05, 23:27 ]
Musze przyznac,ze kolega mial racje.
Moze nie jest tak w nowce ale problem generalnie zniknal.
Jezdze juz tydzien na "automacie",reguluje sobie obydwoma galkami na przemian i wszystko jest w porzadku.Wczesniej to nie bylo mozliwe.
Z jednej kratki lecialo zimne a z drugiej ukrop.I tak w na przemian w zaleznosci od humoru.
To dziala.Jest OK.
I prawda jest,ze najwiecej czasu zajelo szukanie srobek

Dzieki i pozdrawiam

Marol · Post autor: **Marol** » 20 maja 2010, 09:57

Witam,
ja również miałem problem z grzejącą lewą stroną i po przeczytaniu porad na forum wyczyściłem tajemnicze cylinderki. Tak jak u Kolegów - lewy cylinderek był czyściutki, na prawym lekki osad i jakby ślad tarcia. Czyszczenie paznokciem (!) załatwiło sprawę. Czyściłem przy zimnym układzie chłodzenia, nie wyciekła ani kropla płynu (no dooobrze, może dwie wyciekły

). ÂŚrubek pilnowałem, toteż cała robota zajęła 10-15 minut. Jeżdżę już miesiąc po czyszczeniu, problem znikł. Dzięki za poradę, pozdrawiam !

Kaz0r · Post autor: **Kaz0r** » 20 maja 2010, 11:12

Ja zgłosiłem problem mechanikowi i wyczyścił zaworki w myjce ultradźwiękowej i też problem na parę miesięcy przestał istnieć. Teraz nadaje się znowu do czyszczenia. Dobrze,że nie jest to aż tak upierdliwe i trudne w wykonaniu :roll:

3.0 BMK 224KM · Post autor: **3.0 BMK 224KM** » 23 paź 2010, 20:37

No to zaraz schodzę do garażu czyścić owy part

januba · Post autor: **januba** » 25 paź 2010, 08:06

Mój macher też wiedział na odległość (po objawach) co trzeba zrobić. Przeczyścił i już 2 miesiące działa. Koszt 200 zł

januba · Post autor: **januba** » 25 paź 2010, 10:01

Też się zdziwiłem za 15 minut pracy, no ale wtedy nie wiedziałem tego, co wiem teraz, a niewiedza kosztuje.

3.0 BMK 224KM · Post autor: **3.0 BMK 224KM** » 25 paź 2010, 15:49

Przy kuracji połamałem 2 śrubokręty :P toteż radze używać jakiś mocniejszych ja miałem pod ręką tylko zestaw którym rozbieram telefon etc :P

Jak by ktoś jeszcze miał z tym problemy to zrobiłem fotki co i jak po kolei

Pozdro!

Społeczność Audi A6

Pamietajacie smarujcie te tloczki najlepiej siliconem w sprayu nie WD

i tak ta pzypadlosc powroci! Ten typ tak ma

szynszyl · Post autor: **szynszyl** » 25 paź 2010, 21:26

Słuchajcie, powraca mi taki błąd:

Address 08: Auto HVAC
00739 - Coolant Circulation Pump (V50)
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent

Czy to może mieć związek z zacinającymi się zaworami omawianymi w tym temacie?
Jakiś czas temu miałem problem z nierównym grzaniem ale ustąpił (przynajmniej nie odczuwalny).

Co wy na to??

Herflick · Post autor: **Herflick** » 29 lis 2010, 12:26

Szynszyl przepraszam, że nie odpowiadam na twoje pytanie. Chciałem tylko potwierdzić, że u mnie czyszczenie też załatwiło sprawę, wcześniej "mistrz" chciał 1000zł a serwis krzyknął około 5000zł

Radekm · Post autor: **Radekm** » 01 sty 2011, 13:23

Romek28 pisze:Hej. Panowie powiedzcie gdzie takie cylinderki są w A6 C5 z 98 roku?
Mam ten sam problem. Lewa strona słabo chłodzi.
Dzięki wielkie z góry za odpowiedź.

[ Dodano: 2009-07-28, 19:54 ]
Hej. Panowie powiedzcie gdzie takie cylinderki są w A6 C5 z 98 roku?
Mam ten sam problem. Lewa strona słabo chłodzi.
Dzięki wielkie z góry za odpowiedź...

Podlaczam sie do pytania.
Czy ktos zna moze rozwiazanie tego problemu ale w C5 ?