Kierownica z A8 D3 do A6 C6??

jordan233 · Post autor: **jordan233** » 11 gru 2015, 18:52

Witam

Bracki w swojej A6 C6 ma kierownicę bez multifunkcji,czerwony wyświetlasz FIS oraz MMI 2G,
Czy kierownica z A8 D3 2003 z multifunkcją podejdzie do tej A6 C6 2004??

Dodam iż mam do tej kierownicy z multifunkcją również taśmę i moduł kierownicy .
Czy wszystko podejdzie P&P??
Jeszcze jedno pytanko, gdy się posiada czerwony wyświetlacz FIS,to czy sama zmiana wyświetlacza na kolory wystarczy? ,czy trzeba cały licznik zmieniać ?

Club RS6 · Post autor: **Club RS6** » 11 gru 2015, 21:52

Bez problemu kierownica podejdzie P&P natomiast taśma może nie pasować ale niekoniecznie...

Chcąc zmienić FIS na kolor musi wymienić cały licznik

jordan233 · Post autor: **jordan233** » 12 gru 2015, 13:48

wojoo pisze:Bez problemu kierownica podejdzie P&P natomiast taśma może nie pasować ale niekoniecznie...

ok,mam teraz sprzeczne informacje bo jedni mi mówią że taśma pasuje na 100 procent a moduł kierownicy już mozę nie pasować...

Może ktoś z kolegów przerabiał ten temat?

Chcąc zmienić FIS na kolor musi wymienić cały licznik

Ok rozumiem że musi być od diesla??

endrju71 · Post autor: **endrju71** » 15 gru 2015, 00:09

Właśnie tez interesuje mnie temat przełożenia kiery na taką z okrągłą poduszką. Moja kiera to trzyramienny s-line z łopatkami. Wiadomo że kiera od rs6 to drogi temat ale taka z A8 chyba byłaby do ogarniącia?

Hipo · Post autor: **Hipo** » 19 gru 2015, 09:52

kiera podejdzie, jednakże dobrze robić to razem poduszką, czyli komplet.

są dwa rodzaje mocowań poduszek w kierownicach trójramiennych (4f i 8p)
różnią się tylko rozstawem śrub. Oznaczenie jest wybite na kierownicy pod poduszką w górnej części.

Licznik - pamiętaj, że będzie trzeba zdjąć ochronę komponentu i nie każde ASO to robi. W Warszawie tylko jedno ASO - AUDI Wolica i kolejny problem, jaki jest to przebieg nowego licznika.. ja gdy pojechałem na zdjęcie CP chcieli mi wpisać przebieg z nowego licznika większy o ponad 80kkm. W pierwszej kolejności jedź na korekcję nowego licznika do oryginalnego przebiegu i na koniec pamiętaj, że podpisujesz papier, że zdejmujesz zabezpieczenie (biorą dowód osobisty, kserują i wypełniają dziwne papiery) Jeżeli licznik jest nielegalny następnego dnia masz policje w domu.

rafal_m · Post autor: **rafal_m** » 19 gru 2015, 10:09

Cp z licznika 2g mozna zdjac bez problemu nawet chinskim klonem abritusa... podejrzewam ze aktualnie zrobi to jakis lepszy navi servis ogarniajacy mmi bez wiekszych problemow

Przy okazji wykonaja korekte przebiegu

Hipo · Post autor: **Hipo** » 19 gru 2015, 10:42

szukałem właśnie takiego serwisu, ale nawet w Józefowie tego nie robią, a jest to jeden z największych takich w okolicy.
Ale to nic 160zł jak dla mnie w ASO + 100zł korekta i wszystko zrobione jak należy i co dla mnie również ważne - wpis w historie ASO

sebasuperman · Post autor: **sebasuperman** » 22 gru 2015, 21:16

Wracajac do tematu kierownicy, czy ktoś robił tego typu przeróbki i może opisać w co należy się zaopatrzyć? Kierownica, sterownik, taśma... Coś jeszcze? Jeżeli ktoś posiada, prosiłbym też o numery części.
Pozdrawiam

rolik89 · Post autor: **rolik89** » 17 gru 2016, 23:18

Witam. Zakupiłem kierownicę sciętą do a6 c6 po liftcie. Czy poduszka od a8 D3 podejdzie mi do tej kierownicy?