Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam.

Ponieważ mam elektryczna klapę ale brak zdalnego zamykania to dla mnie porażka.

I chyba znalazłem proste rozwiązanie za kilka zł.

Kiedy przy otwartej klapie przytrzymamy przycisk otwierania na pilocie słychać jak zamek się blokuje, więc mamy sygnał do zamknięcia klapy.
Podłączamy się pod przewód sygnałowy do zamka i łączymy go z przyciskiem do zamykania klapy poprzez przekaźnik.

Możliwe, że będzie głupiał podczas otwierania, ponieważ dostanie sygnał otwórz z pilota i z przycisku zamknij. Ale na tą sytuację mamy czujnik zamknięcia klapy w zamku, który będzie podczas otwierania blokował sygnał dla przycisku kiedy klapa jest zamknięta. Kiedy będzie otwarta czujnik przepuści sygnał.

Czy mój plan jest wg was poprawny?

Jeszcze się za to nie zabrałem, ale na logikę powinno działać, trzeba tylko pomierzyć wartość napięcia na kablu sygnałowym do zamka żeby dobrać przekaźnik.

Wiecie może jakie napięcie otwiera zamek klapy bagażnika?

Zapewne 12V .

Siema, znalazłem trochę czasu i jest postęp. Mianowicie rzeczywiście zamek w momencie załączenia ma napięcie ok 12V. Podłączyłem przekaźnik i daje odpowiedni sygnał do zamknięcia klapy bagażnika. Jednocześnie od zamka odchodzą 2 dodatkowe kabelki prawdopodobnie od czujnika otwarcia klapy, przy zamkniętej klapie otwierają obwód a przy otwartej zamykają. Idealny do blokady przeciw zapętleniu sygnału przy zamkniętej klapie. Postaram się to w najbliższym czasie sprawdzić.
Do przeróbki nie trzeba nawet zdejmować poszycia klapy, dostęp do wszystkiego jest po zdjęciu klapki awaryjnego otwierania klapy i po wyjęciu przycisku zamykania.
Koszt tyle co najprostszy przekaźnik i metr kabelka

KubaA6C6 pisze: ↑

05 lip 2022, 09:14

Siema, znalazłem trochę czasu i jest postęp. Mianowicie rzeczywiście zamek w momencie załączenia ma napięcie ok 12V. Podłączyłem przekaźnik i daje odpowiedni sygnał do zamknięcia klapy bagażnika. Jednocześnie od zamka odchodzą 2 dodatkowe kabelki prawdopodobnie od czujnika otwarcia klapy, przy zamkniętej klapie otwierają obwód a przy otwartej zamykają. Idealny do blokady przeciw zapętleniu sygnału przy zamkniętej klapie. Postaram się to w najbliższym czasie sprawdzić.
Do przeróbki nie trzeba nawet zdejmować poszycia klapy, dostęp do wszystkiego jest po zdjęciu klapki awaryjnego otwierania klapy i po wyjęciu przycisku zamykania.
Koszt tyle co najprostszy przekaźnik i metr kabelka

Witam, masz coś więcej w tym temacie? Jaki przekaźnik, gdzie się dokładnie wpiąć? Był bym wdzięczny

Siema, zwykły przekaźnik 12V zamykający obwód. Zasilanie 12V bierzesz z zamka klapy. Sygnał wyjściowy/zamknięcie obwodu podpinasz bezpośrednio pod przycisk zamykania klapy (gdzie dokładnie trzeba sprawdzić). No i na połączeniu pomiędzy przekaźnikiem a przyciskiem musisz wykombinować przełącznik od czujnika otwarta/zamknięta klapa zamykający obwód pomiędzy przekaźnikiem a przyciskiem w momencie otwarcia klapy, żeby nie zapętlał się sygnał przy zamykaniu klapy.

KubaA6C6 pisze: ↑

16 sie 2022, 09:25

Siema, zwykły przekaźnik 12V zamykający obwód. Zasilanie 12V bierzesz z zamka klapy. Sygnał wyjściowy/zamknięcie obwodu podpinasz bezpośrednio pod przycisk zamykania klapy (gdzie dokładnie trzeba sprawdzić). No i na połączeniu pomiędzy przekaźnikiem a przyciskiem musisz wykombinować przełącznik od czujnika otwarta/zamknięta klapa zamykający obwód pomiędzy przekaźnikiem a przyciskiem w momencie otwarcia klapy, żeby nie zapętlał się sygnał przy zamykaniu klapy.

Dzięki bardzo, jak znajdę trochę czasu to pobawię się tym