Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Nie ma takiej opcji, żeby kierownica 4E0419091CT nie miała silniczka...
Jest kierownica grzana pod lane z manetkami do tiptronika.

Silniczek ma dwa przewody i podłączony jest do "lewych" guzików multifunkcyjnych.

Taśmę i sterownik kierownicy miałem standardowe. Extra (inną) taśmę i sterownik trzeba na 100% do grzanej kierownicy.

Wyrwałem dzisiaj 4E0419091CT , niestety nie widać na zdjęciach tego przewodu z prawego dolnego ramienia który idzie do lewej multifunkcji(nie widziałem jej osobiście) jest naklejka 4E0419091CT

Zadałem pytanie sprzedającemu o ten przewód który idzie od silniczka do lewej multifunkcji,mam nadzieje że jednak będzie

Wysłałem ci zdjęcie na PW. Jednak widać ten kabelek od wibracji. Ma szary kolor.

przepraszam za zamieszanie :
oczywiście kierownica 4E0419091CT jest z łopatkami F1,podgrzewaniem(guzik z tyłu kierownicy) oraz wibracją od Lane Assist

Dostanę ją w komplecie z modułem kierownicy oraz taśmą -pźniej podam numery.

Ma ktoś numer numer poduszki potrzebny do tej powyższej kierownicy??
Kolor nieważny ,gdyż i tak kierownica pójdzie do profesjonalnego obszycia.

Poduszka jest taka sama jak w każdej innej A6. Więc możesz przełożyć starą.

VAGPatrick pisze:Poduszka jest taka sama jak w każdej innej A6. Więc możesz przełożyć starą.

udało mi się dostać

Na dniach wysyłam kierownicę do obszycia(airbag również)

Bardzo fajnie. Osobiście ze względu na bezpieczeństwo nie obszywał bym poduszki. Ale wyglądać będzie na pewno świetnie.

Panowie a jak przeprowadza się Nastawy podstawowe w vcds ?
Widzę ze trzeba w sterowniku wpisać jakąś 3 cyfrową liczbę. Jakby kanał ?

A nie jest tak przypadkiem jak przy kalibracji acc, że tylko vas albo vag (starsze wersje vcds)?
Ja robiłem vasem i poszło elegancko.

VAGPatrick pisze:Bardzo fajnie. Osobiście ze względu na bezpieczeństwo nie obszywał bym poduszki. Ale wyglądać będzie na pewno świetnie.

firma która szyje bierze takie rzeczy pod uwagę -samo obszycie airbaga 350zł

A tak apropo obszywania kierownicy to ja właśnie odebrałem swoją (obszycie + profilowanie) i wygląda tak:



Z tego co mówili wstawiają też silniczki od line assist w trójramienne, spłaszczają itd.

stefank pisze:A tak apropo obszywania kierownicy to ja właśnie odebrałem swoją (obszycie + profilowanie) i wygląda tak:

za....e to wygląda

Kolejna modyfikacja zakończona sukcesem. W zeszłym tygodniu w Serwisie w Kielcach zrobili mi kalibrację kamery i wszystko działa.
Dzięki Stefan za kolejną instrukcję

Czy ktoś dokładał wibracje do zwykłej kierownicy? Mam grzaną z łopatkami i niestety cięzko taką znaleźć z wibracją a można kupić kierownice z innego auta które a wibracje i przełożyć.

[ Dodano: 2018-05-08, 09:56 ]
Wczoraj udało mi się dokończyć montaż lane assist w swoim aucie, wszystko podłączone zgodnie ze schematami jednak system nie działa.
Brak reakcji na klawisz od systemu, brak kontrolki na desce, w mmi można regulowac wibracje i przy zmianie kierownica wibruje.
Po odpaleniu auta pojawiają się błędy, można je skasować i nie powracają aż do zgaszenia auta:


Address 5C: Lane Maintain. Labels: None
Control Module Part Number: 4E0 910 217 C HW: 4E0 907 217 C
Component and/or Version: J759 LDW H06 0070
Software Coding: 0001002
Work Shop Code: WSC 02313 785 00200
VCID: 20779DF9F34C0C4438-8074
7 Faults Found:

01316 - ABS Control Module
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 33
Mileage: 342774 km
Time Indication: 0
Date: 2018.05.07
Time: 14:26:53

01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 33
Mileage: 342774 km
Time Indication: 0
Date: 2018.05.07
Time: 14:26:53

01314 - Engine Control Module
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 33
Mileage: 342774 km
Time Indication: 0
Date: 2018.05.07
Time: 14:26:53

01310 - Level Control System Control Module (J197)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 33
Mileage: 342774 km
Time Indication: 0
Date: 2018.05.07
Time: 14:26:53

01299 - Diagnostic Interface for Data Bus (J533)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 33
Mileage: 342774 km
Time Indication: 0
Date: 2018.05.07
Time: 14:26:53

00466 - Control Module for Steering Column Electronics (J527)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 33
Mileage: 342774 km
Time Indication: 0
Date: 2018.05.07
Time: 14:26:53

00456 - Control Module for Access and Start Control (J518)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 33
Mileage: 342774 km
Time Indication: 0
Date: 2018.05.07
Time: 14:26:53

Ma ktoś może rozpiske kodowania do 4E0 910 217 ?

[ Dodano: 2018-05-20, 18:26 ]
System działa prawidłowo, bez kalibracji wykrywa poprawnie linie, jednak brakuje w liczniku ikony, dlatego myślałem, że nie działa. Auto poliftowe, więc ikona powinna być, ktoś spotkał się z takim problemem?

karolekx pisze:Witam. Czy ktoś na forum podjął by się doposażenia mojej A6 C6 po lift w ten system? Oczywiście za jakąś rozsądną cenę:) Niestety nie mam zdolności manualnych i wszelkie próby zrobienia czegoś przy Audi zazwyczaj kończą się jakimś połamanym zaczepem/plastikiem:/

Zapraszam do gdańska, ważne żebyś miał szybe wymienioną, reszta już z górki.