Audi A6 C6 płyn wspomagania - mineralny, syntetyk.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 03 lut 2013, 10:50

goly191, strasznie dowcipny jesteś

Jesli producent obecnie mówi, że nie ma już płynu 002 i zastapił go płynem 004 to nie rozumiem o co Ci chodzi skoro sam napisałeś:

goly191 pisze:takie są wymagania producenta

?

Jak dla mnie ważne są parametry (napisałem jeszcze raz bo może nie zauważyłeś

?) a nie np. czy to sie nazywa mineralny, syntetyczny, kujawski czy dwujajeczny

A na takim poważnym forum przeważnie najważniejsze jest dla userów, czy to jest w butelce zielonej, z zakretką czerwoną, czy ma kolor taki a nie inny

Co to jest forum dla plastyków-malarzy czy co ? <szok>

A jak ktoś zrobi zakretkę z czarną kropką to co ? oczywiście to juz niewłasciwy bedzie ?

Jakoś przy olejach silnikowych wszyscy wiedzą o specyfikacjach i nikt tam nie pisze, ze kupuje tylko olej w butelce koloru takiego, z zakretką koloru takiego...itd

Nie wiem, dlaczego w dawnych czasach był napis "nur mineraloel", może nikt nie potrafił zrobic odpowiedniego syntetyka ?

A teraz może już ktoś to opanował ?

goly191, więc twierdzisz, że obecnie ASO świadomie wycofali dobry olej 002 i zalewają niebezpieczny płyn 004 i narażają sie na falę klientów z reklamacjami i ponoszenie kosztów ?

O tym H2O to sobie daruj, albo może zaproponuj ASO

goly191 · Post autor: **goly191** » 03 lut 2013, 11:19

RomanS pisze:goly191, więc twierdzisz, że obecnie ASO świadomie wycofali dobry olej 002 i zalewają niebezpieczny płyn 004 i narażają sie na falę klientów z reklamacjami i ponoszenie kosztów ?

nie rób takich przerw między wersami bo nie da się tego czytać

więcej miejsca chcesz zająć czy co <szok>
skoro na zbiorniczku u mnie np jest napisane Tylko mineralny, to sprawa chyba jest jasna, nie wiem po co te problemy
co do h2o, skoro nie masz poczucia humoru to Twoja sprawa

3.0 BMK 224KM · Post autor: **3.0 BMK 224KM** » 03 lut 2013, 11:45

goly191 pisze:skoro na zbiorniczku u mnie np jest napisane Tylko mineralny, to sprawa chyba jest jasna

dokladnie i nie interesuje mnie co robi aso.panowie z ingolstadt nie napisali tak sobie na korku zeby lac mineral...

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 03 lut 2013, 12:21

goly191 pisze:nie rób takich przerw między wersami bo nie da się tego czytać więcej miejsca chcesz zająć czy co

Jak poprzednio napisałem normalnie to nie załapałes, więc...

goly191 pisze:skoro na zbiorniczku u mnie np jest napisane Tylko mineralny, to sprawa chyba jest jasna,

Tyle, ze masz auto i zbiorniczek z 2002 roku, więc to 11 lat temu było prawdziwe

Postep jednak jakiś istnieje, ale każdy robi jak uważa

O H2O to Ty zacząłeś

tomcio77 pisze:panowie z ingolstadt nie napisali tak sobie na korku zeby lac mineral...

No... i kilka lat temu Panowie z Ingolstadt napisali, ze przestaje być używany w koncernie VAG płyn 002 i zamiast niego nalezy stosować plyn 004

, więc

?

3.0 BMK 224KM · Post autor: **3.0 BMK 224KM** » 03 lut 2013, 12:32

RomanS pisze:No... i kilka lat temu Panowie z Ingolstadt napisali, ze przestaje być używany w koncernie VAG płyn 002 i zamiast niego nalezy stosować plyn 004 , więc ?

wiec kolego romanie bycmoze masz racje z tym,ze u mnie rocznik 05 jest napisane only mineral wiec do tego sie stosuje.nie wiem co jest napisane w wyzszych rocznikach i moze ktorys z kolegow co ma polifta by sie wypowiedzial...pozdro

jerry_ · Post autor: **jerry_** » 03 lut 2013, 13:11

Dobra panowie na budowie :D. Wczoraj jak zajechałem po tego febi, miałem już butelkę w ręku to gość (sprzedawca) jak zobaczył że zacząłem studiować napisy które tam się znajdują zapytał do jakiego auta , no to na to że 2006 mod2007 A6C6 i że mam już kupione 2l oleju z ASO tyle że taka sprawa że na korku jak byk napisane że tylko Mineral. Zaśmiał się i powiedział żebym się nie zastanawiał i lał oryginalny z ASO bo to taki jaki powinien być , i ona ma tez C6 i na ASOwskim śmiga. Mówi że zgadza się że minerał zaleca producent ale producent też zastąpił ten płyn "lepszym" płynem 004 który ma odpowiednie normy i taki należy lać.
Pan odstawił olej na regał , ja wróciłem i zrobiłem wymianę na ASOwski. Jak zacząłem spuszczać to dopiero zobaczyłem jaka masakra , prawie czarny i waliło śledziami aż miło :D ledwo mi starczyło 2l na płukanie i zalanie ale mogę teraz powiedzieć jak odkręcę korek że jest zielony.

Dzisiaj pośmigałem trochę tak około 300km i powiem że jest nawet odczuwalna różnica w moim przypadku. ÂŁadnie lekko chodzi, przy prędkościach większych na trasie tak jak by bardziej trzyma co mi się nawet spodobało.
Faktycznie febi to minerał , tak jak to było kiedyś może i normy się też zgadzają bo nie doczytałem na butli, dobry płyn ale zalałem ASO i uważam że jak nic nei było uszkodzone wcześniej to ten płyn mi tego nie rozwali

3.0 BMK 224KM · Post autor: **3.0 BMK 224KM** » 03 lut 2013, 13:42

no i to najwazniejsze

goly191 · Post autor: **goly191** » 03 lut 2013, 14:54

RomanS pisze:
Jak poprzednio napisałem normalnie to nie załapałes, więc...

proponuję Ci pisać w
p
i
o
n
i
e

t
a
k

b
ę
d
z
i
e

łatwiej cię zrozumieć

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 03 lut 2013, 15:36

goly191, nie ma sprawy, przyjmuję Twoją prośbę, następne posty jak będę pisał do Ciebie to będę pisał w pionie

Dany1107 · Post autor: **Dany1107** » 03 lut 2013, 21:12

Panowie.Panowie.To jest temat odnośnie wspomagnia itp.A wy tu wojenke prowadzicie.

.Nie lepiej strzelic sobie po piwku i niech każdy pisze jak chce? Pozdro.

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 03 lut 2013, 21:29

Myślę podobnie jak Dany1107... 'wyluzujcie' drodzy Panowie

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 03 lut 2013, 21:42

Dany1107 pisze:Panowie.Panowie.To jest temat odnośnie wspomagnia itp.A wy tu wojenke prowadzicie. .Nie lepiej strzelic sobie po piwku i niech każdy pisze jak chce? Pozdro.

Dany1107, masz jak najbardziej rację

Sam juz chciałem napisać, że jak koledze golemu 191 nie podoba się styl redagowania postów przez niejakiego RomanaS to niech założy o tym osobny wątek w dziale "Na kazdy temat" a nie poucza mnie w wątku o łynie wspomagania (przeciez nie ja o tym zacząłem

). Obawiałem się jednak, ze spowoduje to niechybnie reakcję mojego adwersarza i dalsze kontynuowanie tego OT

W zasadzie wygladało na to, że to OT wygaslo samoczynnie, ale kolega Dany1107, swoim postem ożywił temat

Jak dla mnie moderator może tu posprzatać i wyciąć OT

Chociaż równie dobrze moze i zostać w imię wniesienia odrobiny humoru do poważnego tematu

Dany1107 · Post autor: **Dany1107** » 09 lut 2013, 20:37

Panowie. Problem rozwiązany. Otóż okazało sie że to cholerne koło alternatora,

sprzegiełko się zatarło i blokowało w obie strony. Masakra.Dzis wymieniłem,poskładałem i wszystko pieknie pracuje.

Dzieki serdeczne za wszelka pomoc.

Pozdrawiam. Daniel

l_krupinski · Post autor: **l_krupinski** » 04 mar 2013, 17:54

Witam.
Może ktoś mi pomoże z moim problemem. Otóż jak np po dwóch dniach ruszam autem to przez około 1 minutę skręcając w lewą czy prawą stronę to czuję zacinanające się wspomaganie. Otóż jak kręcę np w lewo to przez chwilę jest normalnie po czym czuje przyblokowanie i po mocniejszym zakręceniu kierownicą dalej znów jest lekko. Po chwili jazdy tj. ok. minucie dolegliwość ta ustaje. Czy to może być magiel czy pompa?

prezes99 · Post autor: **prezes99** » 04 mar 2013, 18:33

Ja czasem np. na parkingu podziemnym jak jest totalna cisza słyszę podczas skręcania taki dziwny dÂźwięk (nie wycie albo jakiś pisk) jakby odsuwanie suwaka od kurtki- takie ząbkowanie (przepraszam za opis ale nie umiem inaczej opisać) wspomaganie działa prawidłowo. Kupiłem płyn do wspomagania z ASO i chce wymienic :
- może to przyniesie efekt
- a swoją drogą dawno nie był wymieniany (może od nowości)
I teraz nasuwa mi się pytanie czy nie zaszkodze wymianą na świeży płyn? Nie wiem może stary ma inną konsystencje i po zmianie na świeży pojawią się nieszczelności.
Proszę o rade.

Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Audi A6 C6 płyn wspomagania - mineralny, syntetyk.

Wspomaganie

Wspomaganie