Bicie przy hamowaniu z duzych predkosci A6 C7 BiTdi

koniaczi · Post autor: **koniaczi** » 02 lip 2018, 01:01

Witam,

Mam problem z wibracjami przy hamowaniu. Myslalem ze to tarcze/klocki z przodu. Jednak objawy sa nadal takie same po wymianie na nowe. Zalozylem komplet ATE za bagatela 1450pln. Celuje w kola ale zamienilem tyl na przod i nadal to samo. Objaw pojawia sie gdy hamuje z predkosci powyzej 140km/h ponizej absolutnie sie nic nie dzieje. kola ori 255/55/20. Jun na prawde nie wiem co z tym zrobic a jest to okropnie uciazliwe zwlaszcza ze samochod chetnie przyspiesza

Z gory dzieki za pomoc.

Post autor: **mat1324** » 02 lip 2018, 09:40

Sam wymieniałeś lub byłeś podczas wymiany?

koniaczi · Post autor: **koniaczi** » 02 lip 2018, 11:02

mat1324 pisze:Sam wymieniałeś lub byłeś podczas wymiany?

Tak robiłem to z ziomkiem mechanikiem

Post autor: **mat1324** » 02 lip 2018, 11:09

A dobrze wyczyściliście piasty?

repek92 · Post autor: **repek92** » 02 lip 2018, 11:59

Ja miałem podobnie bardzo mocne bicie ale ustało i juz nie bije. Nie wiem dlaczego tarczę nowe OEM klocki Textar ale już przestało

koniaczi · Post autor: **koniaczi** » 02 lip 2018, 18:25

mat1324 pisze:A dobrze wyczyściliście piasty?

Wszystko na tip top. I tak jak mówię wibracje miały miejsce przed wymianą kompletu z przodu.

Post autor: **mat1324** » 02 lip 2018, 18:29

Sprawdzałeś w ogóle bicie piasty? Może ktoś kiedyś zaliczył krawężnik i jest krzywa.

koniaczi · Post autor: **koniaczi** » 02 lip 2018, 18:49

mat1324 pisze:Sprawdzałeś w ogóle bicie piasty? Może ktoś kiedyś zaliczył krawężnik i jest krzywa.

Nie sprawdzałem. Jak to zrobić?

Post autor: **mat1324** » 02 lip 2018, 18:57

Potrzebujesz czujnik zegarowy

. Porządny mechanik powinien mieć takie coś na wyposażeniu. Należy sprawdzić piastę oraz tarczę po montażu. Jeśli piasta ma bicie, to żadne nowe tarcze nie pomogą, bo po chwili też są krzywe.

koniaczi · Post autor: **koniaczi** » 02 lip 2018, 23:21

Ok ogarnę to i dam znać. Zakupiłem również komplet hamulcowy na tył. Tak żeby być pewnym że wszystkie tarcze są ok

.

tomek66 · Post autor: **tomek66** » 03 paź 2018, 09:44

Witam rozwiązałeś problem z hamulcami , u mnie coś podobnego wymieniłem sam sobie tarcze klocki przód i powiem tak , że po kilku hamowniach wibracje są masakryczne ale wydaje mi się że to nie wina piast tylko tarcz założyłem oem bo stare długo wytrzymały i takie właśnie wibrację były ale pod sam ich koniec. Może tarcze do reklamacji oddać czy coś?

adrian1000 · Post autor: **adrian1000** » 06 gru 2018, 23:31

na swoją wymiane tarcz zamówiłem coś takiego
https://allegro.pl/czujnik-zegarowy-statyw-magnetyczny

kociak3000 · Post autor: **kociak3000** » 09 maja 2020, 21:54

Witam

Podepnę się pod temat by nie bałaganić na forum

Hamulce w 2013 a6 2.0 177 hamulce zaciski trw(twr)

Problem polega na tym że założyłem nowe klocki bosh i tarcze rotor-Disc (wiercone, frezowane) po przejechaniu 50km z prędkością do 70km/h niebylo żadnych problemów, gdy wyjechałem na autostrady przy pierwszym zwalnianiu usłyszałem dźwięk krzywych tarcz bu bubu

więc zmieniłem tarcze na następne nowe Miasto bezproblemowo a autostrada znów to samo, więc następnym moim krokiem była wymiana piast na nowe nic to noepomoglo, poczym koła sprawdzone, dalej bez rezultatu. Przy większych prędkościach czuje lekkie turbulencje całej budy.

Czy miał ktoś podobny problem

Post autor: **mat1324** » 09 maja 2020, 22:28

A może coś bardziej markowego załóż? Tarcze są przegrzane? Mają ślady?

kociak3000 · Post autor: **kociak3000** » 10 maja 2020, 00:08

mat1324 pisze:A może coś bardziej markowego załóż? Tarcze są przegrzane? Mają ślady?

Tarcze są takie - https://www.ebay.co.uk/itm/362287450058

Jak ocenić czy tarcze czy są przegrzane i jaka może być przyczyna przegrzania tarcz, może problem jest w zaciskach? Bo dwa zestawy to coś dziwnego