[A6/C5 2.7TT] zaciski jedno i dwutłoczkowe

hubos21 · Post autor: **hubos21** » 09 paź 2013, 18:12

Cześć Wam

Szukam, pytam i do końca nie mogę się dowiedzieć a rozchodzi się o to czy w przypadku jednotłoczkowych zacisków pod tarcze 320 jak to jest w nielicznych AJK rozstaw śrub do przykręcenia jarzma do zwrotnicy jest taki jak w dwutłoczkowych 146mm czy jest taki jak przy 312mm ok 94mm. Czyli czy kolumna jest taka sama we wszystkich 2.7 czy te z zaciskiem na jeden tłoczek ma taką kolumnę jak zaciski 288 i 313? Help :P

tkamicki5 · Post autor: **tkamicki5** » 09 paź 2013, 19:12

tarcze o śr. do 312 mm - mocowanie na zwrotnicy z rozstawem 94 mm
Tarcze powyżej 312 mm rozstaw mocowania 146 mm.

----
bawół1

hubos21 · Post autor: **hubos21** » 09 paź 2013, 19:23

dzięki a żyłem nadzieją, że te jednotłoczkowe pod 320 też mają 94mm

pozdrawiam

tkamicki5 · Post autor: **tkamicki5** » 09 paź 2013, 22:25

z VW W8 są zaciski na rozstaw 94 mm m tarcza cos kolo 340 mm idzie .ale trzeba kombinowac z tarczą bo z W8 nie pasuje , z jakiegos merca podchodzi tarcza

[ Dodano: 2013-10-09, 22:30 ]
poprawka zacisk passat W8 , jarzmo bodaj golf R32 , tarcza merc

hubos21 · Post autor: **hubos21** » 10 paź 2013, 09:09

passat W8 ma taki sam zacisk dwutłoczkowy jak RS4/B5 i A8/D2 W12 ale jarzmo ma inne bo faktycznie ma tarczę 334 a RSka i A8 mają 360mm, Golf R32 ma taki sam zacisk ale jarzmo ma na rozstaw 94mm lecz jest to towar drogi i deficytowy, W8 w oryginalne jarzmo ma rozstaw 146mm, tarcza ma ET52mm a nie 46,5 jak w A6. Zakładanie hamulców z W8 nie ma większego uzasadnienia bo ceny nowych tarczy są kosmiczne, nowe Zimmermany po 1000zł a 360mm można kupić za 300zł