Dzwonią hamulce na kostce mieniłosiernie

Zajcu26 · Post autor: **Zajcu26** » 09 lip 2016, 10:06

Witam Panowie mam problem prawdopodobnie z dzwoniącymi klockami albo cos w zacisku , tylko jak jade kostką to strasznie dzwonią hamulce z przodu , bardziej lewa strona (kierowcy) ale prawa też juz zaczyna. Klocki są zużyte do połowy z tego co patrzyłem , kupiłem nowe sprężyny ktore dociskaja klocki to nic nie dało. A raczej pewny jestem ze to hamulce ponieważ jak lekko depne na hamulec to juz nie dzwoni. MA ktos jakiś pomysł co to moze być???

Gość. · Post autor: **Gość.** » 09 lip 2016, 12:02

Weź złap za zacisk i poszarp nim jesli czujesz w reku że wyluzowany to prowadnice sie rozpieprzyły jak nie to klocki maja luzy. Poszukaj nie dalej jak wczoraj czytałem o podobnym problemie ale nie pamietam czy twój model

elwarka1 · Post autor: **elwarka1** » 09 lip 2016, 12:33

Sprawdź jarzma zacisków. Mi się kiedyś jeden w A4 poluzował i też dzwonił strasznie na nierównościach.

Zajcu26 · Post autor: **Zajcu26** » 09 lip 2016, 15:17

Sprawdzalem wszystkie sruby wszystko dokrecone , jak wloze miedzy jarzmo a zacisk srubokret to mam luzy jak ruszam wiec wychodziło by na te prowadnice...są one dostepne gdzies w intercarsie albo gdzies indziej ? czy wystepuja z kompletach z zaciskami czy czyms innym

Gość. · Post autor: **Gość.** » 09 lip 2016, 15:26

Ja bym się zastanowił nad zmiana na cos porządniejszego. U mnie w D2 robiłem te zaciski jak się wyluzowały i po 6 tygodniach się zaczeło znowu a po roku jak kołpaki w polonezie

Zajcu26 · Post autor: **Zajcu26** » 09 lip 2016, 15:40

ja tam na hamulce nie narzekam , te 2.5 tdi nie ma takiej mocy jak jakies 4.2 w quatrro wiec chyba nie ma takiej potrzeby. Jak wyścigówką też nie jeżdze bo jak bym chcial zapier... non stop to bym kupił cos sportowego:) tylko ten dzwiek to mnie dobija auto pieknie sie prezentuje a jak wjerzdzam na kostke to chowam sie pod kierownice. Sprawdzalem w intercarsie to nie ma tych prowadnic chyba ze by pogrzebał w innych modelach. S6 ma inny zestaw jak Allroad?

Gość. · Post autor: **Gość.** » 09 lip 2016, 16:12

Ja tez nie narzekałem...do czasu. Nie kupowałem jakis fest mocnych bo tylko 360 z D3 ale sa tez mniejsze. CHodzi o istote samego zacisku ktory najlepiej jak nie jest pływający. Te ATE z D3 sa pływające ale o wiele lepiej skonstruowane jak lucasy ktore miałem.

Zajcu26 · Post autor: **Zajcu26** » 11 lip 2016, 19:52

jak rozwiąże problem to napisze. jak narazie dalej chowam sie pod kierownice

[ Dodano: 2016-07-11, 19:52 ]
Panowie pomocy dzis wyminiłem klocki hamulcowe na orginalne po Vinie TRW , plus nowe prowadnice itp... Nadal DZWONI na kostce....czy ktos ma pomysł co to moze być?? Przegub moze

Gość. · Post autor: **Gość.** » 12 lip 2016, 12:17

No to masz wyrobione juz tuleje w których siedza prowadnice i mozliwe że one same tez juz wyłysiały. Niestety czeka cię wymiana zacisków.

Zajcu26 · Post autor: **Zajcu26** » 13 lip 2016, 10:03

niebardzo wiem o jaka tuleje Ci chodzi , w hamulcowach są 2 tuleje , na ktore nasuwa sie zacisk , w zacisku są 2 gumy do ktorych wchodza tuleje. Moje stare tuleje wogole nie były wyrobione sprawdzalem suwmiarką z nowymi. Gumy w środku też wydawały się być lepsze niż z tego zestawu naprawczego.

[ Dodano: 2016-07-13, 10:03 ]
sorry kolego chodziło Ci o tę gumowa tuleje co wchodzi tam prowadnica??

yaszczur · Post autor: **yaszczur** » 13 lip 2016, 10:17

Zajcu26 pisze: Przegób

przegub

Zajcu26 pisze:sufmiarką

suwmiarką

Zajcu26 · Post autor: **Zajcu26** » 13 lip 2016, 10:54

No aż razi w oczy , szkolne błędy szybko pisałem

pomógł byś w temacie a nie wyszukujesz błędów.

[ Dodano: 2016-07-13, 10:54 ]
jedyne co moze tam jeszcze być do wymiany to jarzma. Jak sprawdzić czy jarzmo jest do wymiany??

Gość. · Post autor: **Gość.** » 13 lip 2016, 12:26

Prowadnice wchodza w tuleje u mnie były na wciska takie mosiężne tulejki co siedziały w gumie i to sie wyrabiało a jak ty masz to nie wiem.

na chłopski rozum jak zacisk sie koleboce i daje te wspaniałe efekty dzwiekowe to musi miec luz w tym miejscu jakiś.