[ All ] Słabe hamulce i działający ABS

rafal_1281 · Post autor: **rafal_1281** » 08 sie 2012, 16:53

Witam... Mam problem z hamulcami, a mianowicie strasznie słabe a do tego w końcowym etapie hamowania włącza się ABS.
Odpowietrzałem i dalej jest to samo

KrzysiekR · Post autor: **KrzysiekR** » 08 sie 2012, 19:29

Czas na wymianę płynu hamulowego. Wymieniałeś juz? Jaki masz pedał hamulca miekki, czy twardy?

rafal_1281 · Post autor: **rafal_1281** » 09 sie 2012, 19:31

twardy i to bardzo

borussia_CK · Post autor: **borussia_CK** » 09 sie 2012, 23:18

Twardy w poczatkowej fazie jazdy czy przez caly czas?

rafal_1281 · Post autor: **rafal_1281** » 10 sie 2012, 12:54

raczej cały czas...

borussia_CK · Post autor: **borussia_CK** » 10 sie 2012, 12:57

A u mnie na samym starcie, potem jest OK. Co to moze byc?

dominik8484 · Post autor: **dominik8484** » 10 sie 2012, 15:26

kolego podjedz na stacje diagnostyczna i sprawdz sile hamowania czy równo na osi hamuja bo moze ktoreś kolo ci nie hamuje ,albo troche pojezdzij z dynamicznym hamowaniem i zobacz czy felgi sa tak samo cieple lewa jak prawa.

[ Dodano: 2012-08-10, 15:30 ]
do borussia_ck u ciebie to pewnie klocki na zimnych slabiej łapia a jak sie rozgrzeja jest ok (takie cos wystepuje rowniez jak sie ma klocki sportowe)

borussia_CK · Post autor: **borussia_CK** » 10 sie 2012, 17:09

dominik8484, Ale tez bylby przy tym twardy pedal? Moze to servo?

dominik8484 · Post autor: **dominik8484** » 11 sie 2012, 12:18

tak byłby twardy pedał, przy kiepskich klockach jest odwrotnie im dłuzej hamujesz tym pedał robi sie coraz twardszy i trzeba coraz silniej wciskac. Ja założyłem klocki boscha (straszna lipa) i na zimnych duzo lepiej hamowały od poprzednich (textar OE quality) ale jak przyszło do awaryjnego hamowania ze 120km/h to mało pedał bym nie urwał zeby to hamowało <szok>. Czy to na 100% klocki to ci nie powiem, musiałbyś podmienic tylko na jakies dobre.

[ Dodano: 2012-08-11, 12:24 ]
no i nie wiem tak naprawde jaką masz różnice w hamowaniu na poczatku a potem bo jak bardzo duża to może i nie klocki

borussia_CK · Post autor: **borussia_CK** » 11 sie 2012, 16:25

dominik8484, Wiesz, moze i masz racje, bo mialem wymieniane klocki na tyle. Roznica w hamowaniu jest taka, ze jak ruszam zaraz po odpaleniu, cofam sobie wyjezdzajac ze stanowiska parkingowego to chcac sie zatrzymac- hamuje. Pedal jest wtedy twardy no i oczywiscie hanowanie tez niezbyt bogate. Stad moje przypuszczenie dot. ew. awarii pompy, serwa czy jak to sie zwie. Wiesz, ogolnie to jest tak, ze na wylaczonym silniku kazde auto ze wspomaganiem hamulca ma twardy pedal z racji braku podcisnienia w ukladzie. Przekreca sie kluczyk i pedal powinien momentalnie wpasc glebiej. Tak mialem w FSO 1500 jak i Fiacie CC, wiec to pewnie dot. sie kazdego auta. Ktos tu na forum jednak sugerowal, ze przy szczelnych ukladach podcisnienie powinno si eutrzymywac przez pewen czas, takze na nastepny dzien powinno byc tez jeszcze miekkie- w co mi sie troche nie chce jednak wierzyc. Jakiejs tragedii w kazdym razie nie ma. Bo w sumie to juz jestem nastawiony na wymiane serwa.

ConectA__ · Post autor: **ConectA__** » 11 lut 2013, 15:13

Witam
podpinam się do tematu
Hamulce rewelacyjne nie są i praktycznie za każdym razem jak hamuję załącza się ABS..... już zaczyna mnie to denerwować bo mechanik sprawdził niby płyn jest ok (klarowny nie jakiś tam już przezroczysty czy wodny) odpowietrzenie nic nie dało dodam że Teściu w Sejolu ma lepsze hamulce niż ja....

gdzie szukać przyczyny takiej usterki

kicker · Post autor: **kicker** » 12 lut 2013, 19:12

ConectA__ pisze:Witam
podpinam się do tematu
Hamulce rewelacyjne nie są i praktycznie za każdym razem jak hamuję załącza się ABS..... już zaczyna mnie to denerwować bo mechanik sprawdził niby płyn jest ok (klarowny nie jakiś tam już przezroczysty czy wodny) odpowietrzenie nic nie dało dodam że Teściu w Sejolu ma lepsze hamulce niż ja.... gdzie szukać przyczyny takiej usterki

Ja miałem taki motyw jak padła mi osłona na przegubie i smar z przegubu dostał się na tarcze i klocek, efekt zero hamowania na tłustym kole, drugie koło zaś miało duże obciążenie i załączał się ABS, jeśli chodzi o ABS to trzeba zapiąć VAGa i sprawdzić czy wszystkie czujniki pokazują taką samą prędkość, również podczas hamowania. jeśli chodzi o słabe hamulce to temat rzeka, ale w tym dziale jest już jeden temat o niskiej czułości hamulców.

raftor · Post autor: **raftor** » 05 mar 2013, 01:42

a nie sądzicie ze problemy z twardym pedałem hamulca moga byc zwiazane z podciśnieniem które wspomaga serwo podczas hamowania

kicker · Post autor: **kicker** » 05 mar 2013, 17:45

Ja stawiam na blok ABS, kolega z forum A4 będzie na wiosne wymieniał blok bo ma taką samą jazdę i dam znać czy coś się u niego poprawiło

ConectA__ · Post autor: **ConectA__** » 18 mar 2013, 09:49

Witajcie, kilka postów wcześniej opisywałem mój problem. Jestem obecnie po dwu dniowej wizycie audi w warsztacie i wymieniłem ezektor i mechanior wyczyścił mi koronki abs-u włącznie z czujnikami oraz pokasował błędy i powiem wam że abs się już tak nie włącza bez powodu, nie wiem czy może winą były te zabrudzone czujniki czy może coś pomógł ezektor. W każdym bądÂź razie autko hamuje teraz o niebo lepiej:)