[A6 C5] Przyciemnianie lamp tylnych folią - czy robił już to

chelsea78 · Post autor: **chelsea78** » 04 wrz 2015, 11:50

Jak w temacie, jak to się ma do ogólnego działania lampy? Czy wpływa jakoś na widoczność tego co w danym momencie sygnalizuje lampa? Stop, kierunek, pozycja.

Gość. · Post autor: **Gość.** » 04 wrz 2015, 12:13

Ściemnia lampe,czyli świeci slabiej. Nie da sie inaczej przyciemnic żeby nie świeciła słabiej. Jest to tez nielegalne.

Piotrek_85 · Post autor: **Piotrek_85** » 04 wrz 2015, 12:19

Ogólnie widać wszystko co być widać powinno. Widać kierunkowskaz, pozycyjne itp. Jest sporo ciemniej, ale nie na tyle, żeby nie zauważyć np kierunkowskazu. Jedyny problem i chyba dość poważny, to jest taki, że jeśli podczas kontroli, niebiescy dopatrzą sie, że to folia, to dowód masz zabrany.
A dużo poważniejszy kłopot to narobisz sobie, jeśli kiedyś stuknie Cie ktoś w tył pojazdu i ten kto ci przyłożył, odwoła się od mandatu, zgłosi sprawę do sądu, że miałeś niehomologowane lampy bo nie zauważył stopu w twoich lampach.......i pokrywasz szkody z własnej kieszeni, bo wina spada automatycznie na Ciebie, a ubezpieczyciel odmówi pokrycia kosztów.
Bardziej opłaca siękupić chińskie zamienniki, które są ciemne jak ..... i do tego są tanie jak barszcz, a przy tym mają stosowną homologację, więc mogą Ci nagwizdać.

Gość. · Post autor: **Gość.** » 04 wrz 2015, 12:23

Dokładnie. Jakies ori zamienniki co sa barwione inaczej beda swieciły lepiej wygladały lepiej a i nie bedą nielegalna bardzo sie rzucająca w oczy przeróbką.

luk330 · Post autor: **luk330** » 04 wrz 2015, 19:04

ja miałem w C6 sciemnione lekko jasno szarą folią. Kierunkowskaz świecił cały czas dość mocno. Pozycyjne w sumie swiecily tak jak wcześniej. Stop jest na ledach więc nie było różnicy w świeceniu.
Zdjąłem bo jednak ładniej wyglądają fabryczne

Kamil_2.7BiT · Post autor: **Kamil_2.7BiT** » 06 wrz 2015, 10:14

wizualnie lepszy efekt daje lakierowanie. jak ktoś ogarnia robote to zrobi tak że nie poznasz że to nie fabryka, ale powrót do serii juz nie taki prosty...

luk330 · Post autor: **luk330** » 06 wrz 2015, 11:08

ja też lakierowałem kiedys w brata aucie, wyglądało faktycznie lepiej, ale świeciło słabiej (przy mniej więcej takim samym stopniu ściemnienia). Używałem lakieru MOTIP.

Sanchez · Post autor: **Sanchez** » 09 wrz 2015, 19:55

A jak już mowa o przyciemnianiu to żeby nie tworzyć nowego tematu, jak wygląda z przeciemnianiem szyb przednich, bocznych. Czy są ustawy prawne regulujące jakie to może być przyciemnienie szyby kierowcy i pasażera z przodu?

Gość. · Post autor: **Gość.** » 09 wrz 2015, 20:01

Oczywiśce że sa przepisy.

Szyba czołowa musi miec minimalnie 75% przepuszczalności światła a szyby przednie boczne (180st. w polu widzenia kierowcy) musza mieć minimalnie 70% przepuszczalności.
Czyli w praktyce żadna folia ściamniająca nie bedzie juz spełniała norm bo szyby auto maja juz ok tych 30% przyciemnienia.

W szybie czołowej dopuszcza sie przyciemnienie górnego pasa na szerokośc ok kilkunastu cm(nie pamiętam dokładnie)

luk330 · Post autor: **luk330** » 09 wrz 2015, 22:13

Powiem więcej... Niektóre szyby fabryczne na czujnikach ze stacji kontroli nie spełniają tych procentów :D

Gość. · Post autor: **Gość.** » 09 wrz 2015, 22:54

No bo z udządzeniami z SKP to jest jak z nastawnikami z chin-działa dobrze kilka procent reszta to złomy

luk330 · Post autor: **luk330** » 10 wrz 2015, 09:36

to zależy, część na pewno jest taka jak mówisz, ale z tego co wiem te urządzenia muszą przechodzić przez kalibracje i homologacje co jakiś czas. Bardziej chodziło mi o to, że szyby fabrycznie czasami mają mniej przepuszczalności światła niż wymagają tego przepisy

Gość. · Post autor: **Gość.** » 10 wrz 2015, 10:51

Tak to mozliwe ze względu na wady produkcyjne szyb,a juz klepany model czy zamienniki nie sa tak ostro kontrolowane.

Sanchez · Post autor: **Sanchez** » 10 wrz 2015, 19:12

Dziękówka, o to chodziło, trzeba się naciszyć tylko tylnymi ale cóż, taki naród

wandzik83 · Post autor: **wandzik83** » 11 wrz 2015, 10:28

przednich bocznych nie mozna przyciemniac folią wogóle nawet jesli by sie łapało w normie. to forma bezpieczeństwa bo w razie czego zeby ratowac kierowce wystarczy uderzyc w szybe i leci w drobny mak.jak jest folia to szyba sie trzyma folii i robi sie tylko pająk jak na przedniej i juz jest problem. I chyba nawet moze pociąc kierowce.Dodam tylko ze jest tez plus.jak młody złodziejaszek chciałby wybic szybe i wbic sie do auta na drobną kradziez to sie zdziwi:)