[ A6 C5 ]1.9 TDI - JAK PODNIEÂŚC MOC DO 130KM BEZ CHIPA

harus · Post autor: **harus** » 06 cze 2009, 10:53

WITAM PANOWIE

CZY JEST SZANSA ÂŻEBY PODNIEÂŚC 1.9 TDI 110KM DO 130KM BEZ INSTALACJI CHIPA.

SÂŁYSZAÂŁEM ÂŻE JEST TO TYLKO ZMIANA OPROGRAMOWANIA I PO STRACHU.

PROSZę O KOMENTARZE LUB EWENTUALNY KIERUNKOWSKAZ DO TEMATU JEÂŻELI TAKOWY BYÂŁ PORUSZANY BO JA NIE ZNALAZÂŁEM.

harus · Post autor: **harus** » 06 cze 2009, 18:22

a no to teraz mam jasność sytuacji

myślałem że polega to na wstawianiu jakiegoś układu elektronicznego

no nic to chyba pozstane przy swoich 110 kucykach

eneron · Post autor: **eneron** » 07 cze 2009, 00:20

harus pisze:a no to teraz mam jasność sytuacji

myślałem że polega to na wstawianiu jakiegoś układu elektronicznego

no nic to chyba pozstane przy swoich 110 kucykach

Nie

!!

Nawet delikatny programik uskrzydli i doda wigoru AFN-kowi :-P

Polecam jakiś nawet niezbyt wyżyłowany wirusik a sam się przekonasz, że będziesz mega zadowolony.

Ja mam nowy programik... i wiesz co? ÂŻałuję ....... że dopiero teraz zdecydowałem się na wirusa! trzeba było wirusować tuż po kupnie bo radość z jazdy przed i po jest dla mnie oszałamiająca na korzyść "po" , osiagi znacznie się poprawiły a spalanie praktycznie się nie zmieniło

Nie rozmyślaj dłużej bo nic nowego nie wymyślisz, proponuję czym prędzej wzmocnić autko i cieszyć się nową dynamiką :-P

surowy · Post autor: **surowy** » 07 cze 2009, 21:38

harus, poczytaj tutaj:
co-to-w-ogole-jest-chiptuning-vt7673.htm

harus · Post autor: **harus** » 07 cze 2009, 22:13

dzięki surowy , teraz już czaje co to chip tuning

jestem stolarzem i mam prawo niewiedziec tych rzeczy :-P

a gdzie jest jakaś firma na górnym śląsku , w okręgu katowickim , którą morzecie polecić

słyszałem coś że Gliwice ul.Toszecka

czy ktoś wie coś na temat tej firmy ?

OGr · Post autor: **OGr** » 07 cze 2009, 23:12

harus, ja robiłem w Krakowie u znajomych i jestem w pełni szczęścia

Masz namiary w linku poniżej.

Tu masz namiary: http://audi.pacula.eu/audi-a4-chiptunin ... di-ajm-pd/

A tu masz wynik tego co wyszło: http://audi.pacula.eu/audi-a4-b5-hamown ... ca-kpower/

harus · Post autor: **harus** » 07 cze 2009, 23:15

już raz to słyszałem w tym temacie od carlos-a i się dostosowałem więc nierozumiem uwagi

[ Dodano: 2009-06-07, 23:19 ]
dziękuje ogr swoją droga niesamowita poprawa

chyba cos pomyśle w temacie chipa bo widze że warto

OGr · Post autor: **OGr** » 07 cze 2009, 23:23

Tak tylko ja mam silnik na pompowtryskach - jest lepszy strzał

Z Twojego idzie bez niczego zrobić 140KM ale i tak będzie czuł różnicę

harus · Post autor: **harus** » 08 cze 2009, 08:23

140 koni to tez jest nie źle , jeździłem takim mondeo i powiem że byłem mile zaskoczony.

OGr · Post autor: **OGr** » 08 cze 2009, 08:54

Trochę Ci to da bo zmieni się moment, więc i przyspiesznie będziesz miał lepsze

OGr · Post autor: **OGr** » 08 cze 2009, 15:07

Hamowanie akurat robiłem sam, ale to i tak trzeba jechać na profesjonalną hamownię aby dobrze sprawdzić moc.

OGr · Post autor: **OGr** » 08 cze 2009, 18:43

Ciężko zrobić coś dobrze skoro testy robione na obwodnicy około 23 kiedy to tiry śmigają aż miło i miejscami tir wyprzedza tira. Tak jak napisałem - trzeba jechać na profesjonalną hamownię i tam sprawdzić.

Irek wawa · Post autor: **Irek wawa** » 08 cze 2009, 20:48

Hamowanie Kpowerem jest obarczone błędem. Wystarczy, że na hamowaniu pojedziesz po niewielkich górkach i już jest pozamiatane, albo wiatr zacznie wiać.....

Powtórzyłbym to hamowanie ponownie zarówno na 3 a najlepiej jakby się dało na 4 biegu. Nie wiem, jak Kpower ładuje dane - Popometer, którym ja hamowałem moją niunię pozwala na operowanie danymi dosyć dobrze.

Jeśli jednak kolejne pomiary będą podobne, to wykres niestety porażka - chyba, że ten pagórkowaty krajobraz był zapodany celowo...

Pozdrawiam

PS. Z chęcią bym się "zapoznał" z Kpowerem :mrgreen:

OGr · Post autor: **OGr** » 08 cze 2009, 21:17

No to może to i tego kwestia bo wiało wtedy ostro, ale nie wydawało mi się to przyczyną. Przy którymś razie nawet musiałem wyprzedzać lub brać zakręt więc coś nie tak - to przy wyprzedzaniu oczywiście wydawało mi się to błędem.

Irek wawa · Post autor: **Irek wawa** » 08 cze 2009, 22:08

OGr - przy takiej "hamowni" dane uzyskane podczas wyhamowywania są nawet bardziej ważne od rozpędzania. Więc jeśli robiłeś jakieś manewry i w dodatku wiało, to ja bym zbytnio w te dane nie wierzył.... Powtórz jeśli masz możliwość.