[Audi A6 C5] Problem z klimatyzacja - słabe chłodzenie

Haiko · Post autor: **Haiko** » 05 lip 2009, 10:46

Witam! Mam takie male pytanie. Wczoraj musialem troszke poczekac za kims i bylo bardzo cieplo wiec odpalilem silnik i wlaczylem klime. Na dworze bylo okolo 30 stopni C, klime ustawilem na najnizsza pozycje (LO) i wcisnalem przycisk auto(mam klimatronic). Jednak powietrze nie lecialo zimne tylko takie letnie. Pozniej w domu sprawdzilem filtr przeciwpylkowy, jednak nie byl brudny. Wieczorem wlaczylem klimatyzacje na LO i zwiekszalem obroty silnika i powetrze jakby lecialo troche chlodniejsze. I teraz nie wiem czy mam cos nie tak z klimatroniciem, czy po prostu jak jest tak goraco to w czasie postoju klima tak nie nachlodzi. Bo wystarczy ze przejade kawalek i powietrze jest strasznie zimne.

piotrekkawa · Post autor: **piotrekkawa** » 05 lip 2009, 12:47

też myślałem że u mnie jest coś nie tak. na postoju sam wentylator chłodnicy po prostu nie wydaje. nie schładza odpowiednio chłodnicy od klimy bo ma za niskie obroty. tu mamy do czynienia z wentylatorem napędzanym przez wał korbowy,przez pasek a nie jak to jest w innych autach,że jest elektryczny i niezależnie od obrotów silnika pracuje zawsze na najwyższych obrotach i nawet na postoju mamy nawiew bardzo zimnego powietrza. niestety trzeba do tego przywyknąć.

Haiko · Post autor: **Haiko** » 05 lip 2009, 13:28

Na postoju w sumie nie ma prawie wcale zimnego powietrza, dopiero jak jade to jest tzw mroz. Moze faktycznie mam za malo freonu albo cos

komandor · Post autor: **komandor** » 05 lip 2009, 20:11

Zgadza sie, powodow moze byc kilka i ciezko znalezc przyczyne na odleglosc. Tak jak pisza koledzy, po odpaleniu auta zwykle po chwili zaczac chlodzic klima powinna niezaleznie od tego czy stoisz czy jedziesz a w tej sytuacji najlepiej bedzie podjechac na przeglad, teraz nawet sporo firm w promocyjnych cenach przed wakacjami oferowalo ta usluge wiec poszukaj jakiejs zaufanej kolo siebie i podjedz

mariusz888 · Post autor: **mariusz888** » 05 lip 2009, 20:42

na 90% masz padniety elektryczny wentylator chlodnicy klimy.jak dobrze poszukasz to nowy kupisz za 160zl.
pozd.

Sebek · Post autor: **Sebek** » 06 lip 2009, 07:18

Panowie a czy za mała ilość freonu nie oznacza że wyświetlacz od klimy zaczyna mrugać - tak gdzieś się dowiedziałem jak mi zaczęła migać w zeszłym tygodniu i teraz wybieram się na nabicie .

cyzko · Post autor: **cyzko** » 06 lip 2009, 09:24

Wymienial ktos ten wiatrak od klimy?
Moze ktos poda wskazowki od czego zaczac przy wymianie tego wiatraka i czy jest duzo roboty przy tym

ma_pok · Post autor: **ma_pok** » 06 lip 2009, 15:51

panowie ja mam taki problem a mianowicie

jak byly cieple dni to po wlaczeniu klimy dmuchala letnim powietrzem wiec stwierdzilem ze jest za malo odczynnika i pojechalem dzisiaj nabic uklad i przy okazji sprawdzic szczelnosc. uklad mam szczelny i w pelni nabity ale..... niestety nie uruchamia sie spręzarka

po podlaczeniu sie pod VAGa VAG COM 311.2 nie moze sie dobic do urzadzenia. zamiast numery seryjnego urzadzenia wyswietla gwiazdki.

bezpieczniki posprawdzanie. co to moze byc i gdzie szukac przyczyny. w warsztacie powiedzieli ze prawdopodobnie sprezarka padla ale moim zdaniem chyba nie, przeciez VAG nie laczy sie ze sprezarka tylko z klimatronic'iem, prawda??

Sebek · Post autor: **Sebek** » 06 lip 2009, 18:34

pawelk600 błędy sprawdzałem - nie ma żadnego nabiłem klimę ale dalej mruga przez około 1 min od włączenia potem jest ok jakieś zalecenia

??

mariusz888 · Post autor: **mariusz888** » 06 lip 2009, 23:29

cyzko pisze:Wymienial ktos ten wiatrak od klimy?
Moze ktos poda wskazowki od czego zaczac przy wymianie tego wiatraka i czy jest duzo roboty przy tym

odkrecic wlot powietrza (dwa czarne wkrety),wentylator jest przykrecony na jednym wkrecie .kostka do podlaczenia znajduje sie pod plastikowa oslona obok zbiorniczka z plynem wspomagania kierownicy.
pozd.

Darek 2.5tdi · Post autor: **Darek 2.5tdi** » 07 lip 2009, 09:20

zapomnieliście koledzy dopisać, ze należy zdjąć część obudowy rozrządu bo inaczej ciężko wyciągnąć wiatrak. Wymieniałem go w sobotę i zajęło mi to ok 1h. Sama wymiana jest banalna ale najgorsze to przeprowadzenie kabla ( wymagane szczupłe rączki). Mowie o wymianie bez demontażu przedniego pasa.

mariusz888 · Post autor: **mariusz888** » 07 lip 2009, 10:28

jak kolega napisal lepiej zdjac oslone rozrzadu

.a nowy kabel mozna przeprowadzic gora .a stary po prostu obciac poniewaz wlozenie go w orginalne spinki jest bardzo ciezkie do zrobienia .(mozna to zrobic pozniej przy okazji prac z rozrzadem bo wtedy bedzie latwy dostep )
pozdrawiam

piotrekkawa · Post autor: **piotrekkawa** » 07 lip 2009, 13:09

pawelk600 pisze:piotrekkawa, Co ty mówisz przecież jest jeszcze elektryczny wentylator który pracuje cały czas gdy klima jest włączona.

a to nie wiedziałem,powiem szczerze,że widziałem rozebrany przód mojego auta i nie zauważyłem tego śmigła :oops: .zwracam honor.

[ Dodano: 2009-07-07, 14:13 ]
właśnie dojrzałem ten wentylator i na włączonej klimie ni wała nie chodzi. już się na jutro umówiłem na diagnostyke,ale mechanik z góry powiedział,że spalił się silnik. po naprawie napiszę co było przyczyną i co wymienili.

mariusz888 · Post autor: **mariusz888** » 07 lip 2009, 19:28

piotrekkawa pisze:
pawelk600 pisze:piotrekkawa, Co ty mówisz przecież jest jeszcze elektryczny wentylator który pracuje cały czas gdy klima jest włączona.
a to nie wiedziałem,powiem szczerze,że widziałem rozebrany przód mojego auta i nie zauważyłem tego śmigła :oops: .zwracam honor.

[ Dodano: 2009-07-07, 14:13 ]
właśnie dojrzałem ten wentylator i na włączonej klimie ni wała nie chodzi. już się na jutro umówiłem na diagnostyke,ale mechanik z góry powiedział,że spalił się silnik. po naprawie napiszę co było przyczyną i co wymienili.

te silniki sie nie pala tylko szczotki sie zuzywaja :mrgreen: jak jezdzisz na "auto"to wentelator idzie non-stop nawet w zimie a szczotki nie sa wieczne (srednio 100tys.km.)ewentualnie sprawdz bezpiecznik ktory znajduje sie pod kolumna kierownicy(trzeba plastik sciagnac).
pozdrawiam i powodzenia

piotrekkawa · Post autor: **piotrekkawa** » 08 lip 2009, 12:59

zrobione. silnik spalony. koleś wymienił mi na inną używkę-250 zł. z wymiana plus zvagowanie całej elektroniki silnika ,skrzyni. sprawdził też EGR-y,przepływke i jakiś przyśpieszacz w pompie wtryskowej. wszystko ok :-D . nowy silnik w sklepie kosztuje 500 zł.