Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Cześć Państwu.
Od pewnego czasu do szału mnie doprowadza sygal miezapiętych pasów a dokładnie kierowcy. Czy to przypadłość tego sprzętu, czy po prostu na mnie trafiło? Na początku tylko się zdarzało, z czasem robiło się co raz częściej. Przepsikałem wnętrze preparatami od styków i przedmuchałem sprężarką i nic, jest co raz gorzej. Obecnie między fotel i zaczep otykam czapkę a czasem nawet jeszcze połę kurtki. Jest na to jakiś prosty sposób, żeby nie wyciągać fotela?

akakij pisze: ↑

13 sty 2025, 11:46

Cześć Państwu.
Czy to przypadłość tego sprzętu, czy po prostu na mnie trafiło?

Tak, to częsta usterka. Dotyczy styku, który znajduje się w mechanizmie zapięcia pasa.

akakij pisze: ↑

13 sty 2025, 11:46

Jest na to jakiś prosty sposób, żeby nie wyciągać fotela?

Ja fotel odkręciłem i odpowiednio ustawiłem, przechylając go, co umożliwiło wygodne odkręcenie zapięcia i naprawę go "na stole". Przed zmianą położenia fotela zasadnym jest zabezpieczenie plastików tunelu środkowego i osłony słupka "B", osłony progu, tapicerek drzwi przed ewentualnym zarysowaniem, umieszczając pomiędzy nimi, a podstawą fotela, np. dwóch kawałków tektury "pudełkowej". Sam fotel nie został wymontowany na zewnątrz z auta - nie ma takiej potrzeby. Na Forum jednakże znajdziesz podpowiedź, mówiącą o braku konieczności odkręcania fotela : post704051.html#p704051 Ale majstrowanie przy zapięciu ;w pierwszej konieczności demontażu jego obudowy tak, aby jej nie uszkodzić plus dalsze konieczne czynności, uważam na kontrowersyjne.

1. Obudowa - na zdjęciu zaznaczone :
-dwa "kołeczki" ustalające/mocujące i otwory na nie. Elementy te nie są zatrzaskami, aczkolwiek są ciasno spasowane.
-krawędzie obudowy pokryte cienką warstwą kleju; połączenie to jest możliwe do rozłączenia(warstwa kleju nie znajduje się /nie znajdowała się na całej długości krawędzi obudowy) poprzez odpowiednią mechaniczną "manipulację" (odpowiedniej grubości, płaski śrubokręt) 2. Styk znajduje się w białej odbudowie, którą rozłącz wzdłuż widocznej szczeliny (zdjęcia) : 3. Na poniższym zdjęciu zaznaczony zielony element, który przepychany jest przez końcówkę zatrzaskową pasa i naciskając na styk zwiera go : 4. Sam styk przemyj środkiem czyszczącym, ewentualnie z dużą dozą delikatności użyj drobnoziarnistego (np.1500/2000) papieru ściernego*+przeczyść preparatem. *! To raczej wydaje się mało "eleganckie" i raczej niepotrzebne - styk powlekany jest prawdopodobnie cieniutką warstwą niskiej próby złota, którą łatwo mechanicznie styk pozbawić... Zwróć uwagę na położenie tej nieprzesuwnej w chwili zamknięcia pasa, części styku(zaznaczona na zdjęciu) - można ją ustawić, tak aby styk roboczy do niej zwierał we właściwym momencie zamknięcia pasa : 5. Sprawdź działanie. Mechanizm umieść w obudowie. Obudowę sklej cienką warstwą (nanieś ją raczej punktowo-nie na całej krawędzi), użyj kleju do tworzywa ABS (tzw. twardy plastik). Nie używaj wszelakiego rodzaju "super glue"/"kropelek", czyli tych cyjano-akrylowych.

akakij pisze: ↑

13 sty 2025, 11:46

Cześć Państwu.
Od pewnego czasu do szału mnie doprowadza sygal miezapiętych pasów a dokładnie kierowcy. Czy to przypadłość tego sprzętu, czy po prostu na mnie trafiło? Na początku tylko się zdarzało, z czasem robiło się co raz częściej. Przepsikałem wnętrze preparatami od styków i przedmuchałem sprężarką i nic, jest co raz gorzej. Obecnie między fotel i zaczep otykam czapkę a czasem nawet jeszcze połę kurtki. Jest na to jakiś prosty sposób, żeby nie wyciągać fotela?

Ja u siebie miałem manualne fotele i też mi skrzypiało wystarczyło że podniosłem fotel wajchą przy fotelu o jedno pociągnięcie i przestało skrzypieć…jeżeli o tym mówisz i jeżeli masz fotele manualne

Problem akakij/Arka, to nie skrzypiący fotel, a pojawiająca się dźwiękowo-wizualna sygnalizacja niezapiętego pasa bezp. kierowcy, pomimo jego zapięcia.

Ok nie zrozumiałem widocznie

Piękne dzięki Panowie. W weekend podziałam, bo naprawdę w trasie (tak jak dzisiaj) doprowadza mnie ten sygnał do obłędu

Można też przy użyciu VCDS-a wyłączyć na stałe dźwięk i kontrolkę niezapiętych pasów