Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Do szarej kostki oprócz pinów manetki ( pin 17 , 18 ,19 ) dochodzi sygnał: - z przekaźnika spalonych żarówek - pin 14 i 16 - dajesz masę i nie będzie fis krzyczał albo dokładasz - czujnika poziomu płyny spryskiwaczy - pin 15 j.w Jak masz radio bez CAN ( np. Symphony ) - dokładasz 3 piny ( 11 - Enabl...

Najszybciej - odkręć poduszkę i zobaczysz co pod spodem

Lub odkręć panel nad nogami kierowcy aby dostać się do przekaźników i zobacz czy jest duży przekaźnik 608/616/618 - one są od multifunkcji ale u Ciebie musiałby być 616 , alternatywnie można się spróbować połączyć Vagiem

Potrzebujesz kierownicę , taśmę pod kierownicę , przekaźnik 609 z podstawką - trochę rzeźbienia wiązki i kabelków i musi działać , zbieram powoli graty i będę u siebie zakładał ( miałem multifunkcję na dodatek podgrzewaną w A4 B5 i mi brakuje )

Również mogę się dołączyć i śmiało polecam

To jeszcze może napiszę że autor tematu z A4klub - mój kolego z Wrześni zaleca lanie tylko oryginalnego G 052 180 A2

Miałem ten sam silnik w A4 B5. To jest zawór EGR połączony razem z klapą gaszącą , wycieki z niego to standartowa rzecz , jedyna opcja to wymiana na nowy ( może zaślepienie?? ) bo chyba czyszczenie i próba uszczelnienia nic nie da.

A czemu nie jeździsz na full syntetyku?

U mnie mechanicy do Audi montują pompy wody ori ( one są regenerowane , musisz oddać starą ) , zestaw paska i napinaczy rolek itd. - ori lub SKF

Te przewody oleju pewno są od skrzyni automatycznej